一、外置胎压监测原理？
外置的胎压监测系统的原理是将轮胎压力传感器装到轮胎的外面，通过传感器传输信号到汽车接收器中，可以在车上的显示屏上直接提供轮胎胎压的数值大小。
胎压是轮胎内部空气压强，当气压过低会导致汽车轮胎变形，容易发生破裂，使轮胎接地面积增大，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大。轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的，轮胎所测的胎压是最标准的。胎压监测系统反映汽车的轮胎状况，汽车的轮胎具有重要的使用目的，需要注意保养和数据的反映。
二、外置胎压监测怎么匹配传感器？
胎压传感器有内置的和外置的，外置的就是加装在气门嘴的位置，把以前的防尘帽去掉后装上配套的胎压检测帽就行了，不过这种安全系数不高，很容易被人拆卸。
内置的需要去修理所或者轮胎修理店让他们给装在轮胎里面，并且要重新做轮胎的动平衡，配对一般是不需要的厂家在出厂前已经做好了配对处理。
三、外置胎压监测传感器不显示？
原因就是后期没有匹配好导致的：
1、压监测的传感器可以自己换电池。胎压监测已经成为车主必不可少的车载电子配置，目前很多胎压监测配备的外置传感器，外置传感器内部一般会安装一颗CR1632规格的电池，正常使用2-3年没什么问题，2年多后电池耗完了；
2、TPMS的轮胎模块包含的组件有MEMS压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、微控器、RF电路、天线、LF接口、振荡器和电池。汽车制造商要求直接TPMS的电池能维持十年以上。电池的运行温度必须为－40°C到125°C，重量轻、体积小并且电量要大；
3、由于这些限制，电池往往选择的是钮扣式电池而不是大号电池。新型纽扣电池能达到标准的550mAh电力，重量仅有6.8克。除电池外，要达到十年以上的操作寿命，组件必须在低功耗的同时具有集成功能；
4、这类集成产品将压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、LF接口、微控器和振荡器集成为一个部件。完整的轮胎模块系统仅有三大组件——SP30、RF发射器芯片（如英飞凌的TDK510xF）和电池。
四、内置胎压监测和外置胎压监测哪个好？
内置胎压监测器好。
内置胎压监测器能够更加敏锐的监测到胎压的变化,起到很好的预警作用。而且不容易收到损害，使用寿命更加长久。但是内置胎压监测器的电池换起来比较麻烦，价格相对来说也要贵一点
五、外置胎压监测好还内置胎压监测好？
内置胎压监测好
外置传感器安装在轮胎外部，因此要经历与轮胎暴露在日晒雨淋下相同的外部环境，而内置传感器只暴露出气嘴，因此内置使用环境比外置胎压监测系统更好。
众所周知，外置胎压监测系统安装简单，只需要几分钟就可以安装好，而内置胎压监测系统则需要专业的老师和各种工具，轮胎必须拆下才能安装。而且需要动平衡，工艺复杂，安装时间长，安装成本高。
六、外置胎压监测生锈漏气？
一般来说外置胎压监测是比较容易漏气的，因为外置胎压监测的接口容易被损坏外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上，虽然有人担心长期受如此大的气压冲力，气嘴螺纹实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。
外置传感器测的气压是准确的，但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度，温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的
七、外置胎压监测防盗原理？
原理是通过堵住气嘴针来监测轮胎压力。进行轮胎换位操作时，不用重新配对，只需把传感器拆下，还是放置在原来的位置即可。外置型胎压监测由一个显示报警器和四个胎压传感器组成，胎压传感器是安装在气门嘴上的，传感器把气门芯顶开，气压就会压到传感器上，传感器就能监测出胎压，通过蓝牙信号传输，把胎压数值传输到显示器上。
八、外置胎压监测怎么重置？
外置胎压检测一般都是后加装的，不同品牌的外置胎压监测设备，复位方式有所不同，这些外置的胎压检测设备，在第一安装的时候需要匹配设码，现以外置式胎压监测器K5为例，说明一下如何设置：首先将胎压调到标准值，然后进行以下操作：
1、长按显示器的“中间键”开启学码模式，学码图标闪动。
2、按 “左键”，左前轮图标闪动，在左前轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
3、再按“右键”切换到右前轮，在右前轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
4、再按“右键”切换到左后轮，在左后轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
5、再按“右键”切换到右后轮，在右后轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
6、四个传感器分别设置完成后，按“中间键”两次回到显示器主页面。
九、外置胎压监测怎么校准？
外置胎压检测一般都是后加装的，不同品牌的外置胎压监测设备，复位方式有所不同，这些外置的胎压检测设备，在第一安装的时候需要匹配设码，现以外置式胎压监测器K5为例，说明一下如何设置：首先将胎压调到标准值，然后进行以下操作：
1、长按显示器的“中间键”开启学码模式，学码图标闪动。
2、按 “左键”，左前轮图标闪动，在左前轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
3、再按“右键”切换到右前轮，在右前轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
4、再按“右键”切换到左后轮，在左后轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
5、再按“右键”切换到右后轮，在右后轮上安装新的传感器。当听到提示音表示设置成功。
6、四个传感器分别设置完成后，按“中间键”两次回到显示器主页面。
十、胎压监测传感器可以外置通用吗？
胎压监测传感器是要放在轮胎内的。接收信号装置可外置。