一、蓄电池电导测试仪的技术参数是多少？
简介：
蓄电池作为电源系统的关键组成部分，必须每年、每个季度甚至每个月都要进行测试[1] 和维护，并且需要定期对其测试数据进行分析。但目前国内业界，由于缺乏先进有效的仪表，导致在测试和数据分析过程中所遇到的诸多问题令电源维护人员头痛不已。最新推出的电导测试仪是我公司开发的新一代电导检测仪。该系列仪表继承了前几代型号的优点，并在测试抗干扰、主机抗震性、菜单人性化等方面都有重大提升。
一、产品特点
1.在线测试：无须将测试蓄电池从系统中脱开，保证系统的安全；
2.测试速度快：每个电池单体测试不到十秒，几分钟内可以完成整组测试。测试单体及整组电池的健康状况；
3.先进的电导测试技术：源于专利电导测试技术及抗交流纹波噪音电路技术的应用，使测试更加准确，可重复性强；
4.同时显示电压、电导值及蓄电池相对百分比容量；
5.蓄电池数据管理：后台软件以及数据管理技术，方便建立蓄电池测试数据和参考电导值数据库，对于新电池可以进行不设参考电导值的测试；
6.蓄电池参考电导值：仪表预存有超过250个参考电导基准值。
7.电源：使用大容量可充电锂电池，满足连续1000次测试的要求。
二、天能电动车电池是用什么仪器检测的？上次看好像是一个跟万能表差不多大的东西，放电几秒钟就能检测出来的
可以用万用表调制检测直流电压档，在电池充满电或放完电的情况下分别测量每一块电池的电量，看看这四块电池的压差有多大，我记得厂家的标准好像是压差不能超过0.3v。这只是判断电池性能的一个方法，还有就是检测电池的实际容量，这个要专用的放电仪。如果电池是10ah的话用5a的电流放电，要能大于2小时以上为合格，当然得是新电池。12ah容量的话用6a的电流放电，同样要大于2小时。还有你的车现在跑个30公里我个人认为不能完全说电池有问题，这和你骑行习惯、路况、天气，有很大关系。最有说服力就是测完容量后再检测压差。生产厂家都是这么检测的。
三、有没有人知道如何做蓄电池充放电测试？
可以使用仪器测试的。
武汉武高蓄电池充放电测试仪
1、蓄电池充放电测试仪是集充电、放电、单体检测、在线监测和活化五合一体，一机多用。减少企业成本，降低维护人员的劳动强度，为蓄电池和UPS电源维护提供全面科学的检测手段。
2、例如武高电测WDKH-F 蓄电池充放电测试仪，采用新型功耗元件，专利技术制造，实现恒流放电、智能三阶段充电、均充/浮充、恒流/恒压自动转换功能；实时在线巡回检测每个单体电池或整组电池的电压，实时在线显示、检测、记录单节或整组电池的电压，同时将数据存贮或传送至PC机；大屏幕液晶显示，全中文菜单提示，操作简便，智能化程度高，可设定并控制电压、电流、时间、容量等参数，自动完成蓄电池组各种参数的测试、监控；自动放/充电，可对蓄电池进行活化，延长电池的使用寿命。充/放电完毕，检测的数据可通过RS232接口直接上传至PC机或现场将数据转存至U盘；配套的数据处理软件对放/充电采集的数据信息进行处理，分析电池剩余容量，生成各种图表，为分析电池性能提供了科学的依据。
四、进口电池测试仪什么品牌的比较好
微电脑电池内阻测试仪