一、普通电机，若通过变频器改变频率，对其有什么影响？频率有什么作用？
前面几位说的都比较全面了，根据提问补充一下：
普通电机，若通过变频器改变频率，对其有什么影响？
如果你指的是交流异步电机的话，通过变频器改变输出频率，电机的转速相应发生变化。对电机本身的影响确实有发热、有可能的绝缘击穿，过高转速和过低转速下的力矩不够等现象。
对电机本身发热主要有几种原因：第一，有些电机的散热风扇和电机主轴是同轴的，降低转速后，散热风扇转速下降导致散热不好，有可能烧电机。第二，有些变频器的软硬件存在问题，输出的du/dt过大，导致di/dt过大，有可能产生匝间击穿，或者发热的现象，最后导致的结果还是烧电机。
频率有什么作用？
嗯，这个问题有点儿大，频率能够产生交流电场，产生力矩，导致电机转动……单就变频器控制电机来说，频率能够控制转速?n=60f/P（1-s）
二、变频器是怎样改变电机工作电源频率的？
变频器是怎样改变电机工作电源频率的？
电机工作电源的频率就是输入电机定子侧电压的频率，比如低压电机的0~380V电压，高压电机0~3KV, 0~6KV ,0~10KV 电压的幅度与频率。
变频器就是能改变输出电压频率和幅度的装置！
要讲清楚，变频器怎样改变输出电压频率的频率？首先了解变频器的分类
变频器的种类很多，通常分成如下几种形式进行分类：
交一-交变频器：又称直接式变频器，交一交变频器将工频交流电直接转换成频率和电压均可调的交流电，然后将其供给电动机。由于没有中间环节，交一-交变频器的变换效率高、过载能力强。由于此种变频器连续可调的频率范围窄，其频率一般在额定频率的1/2以下，故它主要用于低速、大容量的拖动系统中。
为了使输出电压的波形接近正弦波，可以按照正弦规律对控制角 进行调制，即可得到如图2所示的波形。调制方法是，在半个周期内让变流器的控制角 按照正弦规律从90°逐渐减小到0°或某个值，然后再逐渐增大到90°。
交-交变频器的优点是过载能力强；效率高；输出波形较好。缺点是输出频率只有电源 频率的1/3 ~1/2；功率因数低，需要补偿装置；虽然输出波形较好，但变频器的容量大，谐波相对也大，还需加装滤波器；所用的元器件多，造价高。 交-交变频的高（中）压变频器的容量较大，一般都在数千千瓦以上，大多用在冶金﹑钢铁行业的调速比要求不高的轧机﹑提升机等场合。
交一直一交变频器：交一直一交变频器又称间接式变频器，变频器先通过整流电路将工频交流电通过整流电路转换成脉动的直流电，再通过逆变电路把直流电逆变成频率任意、连续可调的三相交流电，然后将其供给电动机。 由于把直流电逆变成交流电的环节比较容易控制，因此交一直一交变频器在频率调节范围较宽，在改善频率后电动机的特性等方面都有明显的优势。目前,此种变频器的结构是普及应用最广泛的一种变频器，广泛用于通用型变频器中。
交直交变频器的工作原理是借助微电子器件、电力电子器件和控制技术，先将工频电源经过二极管整流成直流电，再由电力电子器件把直流电逆变为频率可调的交流电源。整流器它的作用是把三相（或单相）交流电源整流成直流电。在SPWM变频器中，大多采用全波整流电路。大多数中、小容量的变频器中，整流器件采用不可控的整流二极管或者二极管模块。逆变器它的作用与整流器相反，是将直流电逆变为电压和频率可变的交流电，以实现交流电机变频调速。逆变电路由开关器件构成，大多采用桥式电路，常称逆变桥。在SPWM变频器中，开关器件接受控制电路中SPWM调制信号的控制，将直流电逆变成三相交流电。
三、为什么频率低带不动电机？
变频器本身输出的不是标准的正弦波，是把母线上的直流通过PWM斩波后，利用很多个脉冲方波来模拟的正弦波，在低速的时候，因为脉冲方波的个数少了，所以模拟出来的正弦波严重失真了，而异步电机设计时候是按照正弦波来供电才可以正常运行的，这样当然会直接引起低速时候电机扭矩变差而带不动负载了，这个是世界性的难题。
一般在设计选型时候，不建议让变频器工作在8HZ以下了，可以适当让变频器的最高功率频率，高于50HZ以上了，这样经过调整传动比，能让电机转速高一点，避免了低频运行工作。
低速时候波形不好，可以把载波频率设定高一点，载波一般为几十到二十HZ左右，设定高了，相当于方波频率高了，输出方波多点，这样会相对理想些，当然可能会带来一些干扰问题，可以通过接地等方法处理。
还可以把转矩提升这个参数设定大一点，也就是电压和频率的比值调大，理论上扭矩会变强点。但是也不能设定太大了，不然电机可能会发热或者过流。
低速时候，电机发热厉害，所以扭矩也会受到影响，可以把电机原有的自带风冷，改成外加风冷的模式来降温，这样也会有点作用。
四、abb变频器如何由外部控制电机频率频率？
abb变频器由外部控制电机频率频率的方法
变频器频率设置的方法可以主要分为分两大类，第一类是利用变频器操作面板进行频率设置，第二类是利用变频器控制端子进行频率设置。
第一类利用变频器操作面板进行频率设置，只需操作面板上的上升、下降键，就可以实现频率的设定。该方法不需要外部接线，频率设置精度高，属数字量频率设置，适用于单台变频器的频率设置。
第二类是利用变频器控制端子进行频率设置，又分两种方法
1、利用外接电位器进行频率设置；
2、利用变频器控制端子的特写功能，用电动电位器进行频率设置。
五、电机卡死变频器启动频率低？
原因：可能是变频器参数不对，或者参数被错误调整，比如电机启动上升时间、负载类型、额定电流电压、V/F曲线、启停方式等等。
六、丹佛斯变频器出现频率不动？
丹佛斯的变频器出现频率不动的原因和解决办法：
1、变频器频率源设置问题：有的变频器在设置为端子控制方式时，频率源自动默认为外接频率源；有的变频器则需要单独设置频率源。这就需要检查变频器是否设置为外接频率源，且电位器给定信号是否接到了正确的端子上。如果变频器不是使用外部频率源且预设2.5Hz的频率，就会出现这种情况。
2、电位器故障：电位器坏掉，更换即可解决问题。
3、最大频率设置问题：最大频率设置为2.5Hz，这样最大只能调节到2.5Hz。
4、端子功能设置：确认运行线所接端子的功能是否被设置为点动功能，如设置为点动功能，变频器将按照点动频率运行。
5、负载问题：查看运行时工作电流是否正常，负载是否过重。
6、编码器问题：编码器坏掉，这种情况只适合闭环带编码器的系统。
7、变频器坏掉。
七、变频器频率低了带负载转不动？
负载太重，低频率扭矩输出不够，带不动负载，变频器vvvf，变频变压，电压低的时候输出扭力就低。频率低，转矩小，机械侧提供的力变小，当力小于负载需要拖动的力时，就不转了。还是得看具体工况，有厂家变频器可以有参数优化低频力矩特性，或者是考虑闭环控制，闭环在0速都可以实现100力矩输出。
八、变频器带不动电机原因？
变频器本身输出的不是标准的正弦波，是把母线上的直流通过PWM斩波后，利用很多个脉冲方波来模拟的正弦波，在低速的时候，因为脉冲方波的个数少了，所以模拟出来的正弦波严重失真了，而异步电机设计时候是按照正弦波来供电才可以正常运行的，这样当然会直接引起低速时候电机扭矩变差而带不动负载了，这个是世界性的难题。
一般在设计选型时候，不建议让变频器工作在8HZ以下了，可以适当让变频器的最高功率频率，高于50HZ以上了，这样经过调整传动比，能让电机转速高一点，避免了低频运行工作。
低速时候波形不好，可以把载波频率设定高一点，载波一般为几十到二十HZ左右，设定高了，相当于方波频率高了，输出方波多点，这样会相对理想些，当然可能会带来一些干扰问题，可以通过接地等方法处理。
还可以把转矩提升这个参数设定大一点，也就是电压和频率的比值调大，理论上扭矩会变强点。但是也不能设定太大了，不然电机可能会发热或者过流。
低速时候，电机发热厉害，所以扭矩也会受到影响，可以把电机原有的自带风冷，改成外加风冷的模式来降温，这样也会有点作用。
最后就是放大一号变频器来使用，或者使用矢量控制的变频器，外加编码器等方法，这样低频工作效果也会好点
九、为什么变频器频率调到15一下电机就没力不转了？
为什么15千瓦的变频电机无力是什么原因
十、abb变频器有频率有电流但电机不转？
负荷太重电机堵转、变频器没有设置好、机械卡涩、负载过重、拖链受阻挠等原因。不放东西的时候能启动的话，就再低速启动一下试试，一般地，电机速度越快，其转矩越小，如果物料太重可能导致带动不起来，导致电机堵转。
但是如果看这个变频的电流是9.6A，如果堵转的话，此时的电压应该不高，对于这种V/F控制电机来说，F与速度成正比，速度也不大。