一、单相电机主副线圈怎么辨别测量？
其实很简单的，但是普通的维修人员是不知道的，这需要长时间的电机维修经验。单相异步电机共主、副绕组（启动绕组和运行绕组）共四个抽头，两个头、两个尾，如何判断那是启动绕组的头和尾，以及运行绕组的头和尾，步骤如下:
1.用万用表找出运行绕组和启动绕组（用万用表测量四个抽头，电阻值大的是启动绕组，电阻值小的运行绕组）;
2.知道启动绕组和运行绕组后，不管是启动或运行绕组，找出一个绕组的头和尾接上电池，用开关控制通断，另一个绕组的两个线头接万用表的两个表笔，如果数值显示为负数，那说明红表笔的一端和电池的负极相同是尾或者是头;显示是正数，红表笔一端和电池正极相同是头或者为;
3.两个绕组的尾尾或头头相连后接零线，另两个头头或尾尾接电容，再用万用表打零线公共端和两头找出电阻最小的一个头，然后接火线！
二、单相电机主副线圈哪个电阻大？
你比较他们的电阻大小没有意义。理论来说，线圈的电阻都是越小越好，电阻为0最好。一般来说，由于主线圈需要在正常工作时通电，为了降低损耗，设计的时候会考虑，会尽量小。而副线圈只是启动使用，线圈电阻稍微大一点也没关系，只要能正常启动电机就行了。
（理论与实际：理论没有电阻性能最好，但是考虑实际，采用实际有电阻的导体，兼具主要性能和成本）
三、电机副线圈是什么？
电机副线圈是指电机中的辅助线圈，也被称为次级线圈或启动线圈。它是电机中的一个独立线圈，通常与主线圈（主绕组）相连，共同构成电机的工作部分。
电机副线圈的作用是在电机启动时提供额外的起动力。当电机刚开始运转时，主线圈中的电流可能不足以使电机正常启动，此时副线圈会提供额外的电流来帮助电机启动。一旦电机启动后，副线圈的作用就会减弱或停止，电机将继续由主线圈驱动运转。
通常情况下，电机副线圈的线圈匝数较主线圈少，导致其阻抗较低。这样可以确保在启动阶段，副线圈能够提供足够的电流来帮助电机启动，而在运行阶段，阻抗较低的副线圈则不会对电机的正常工作产生明显影响。
需要注意的是，不同类型的电机可能具有不同的线圈结构和配置，因此电机副线圈的设计和用途也可能有所不同。
四、单相电机卡死能坏吗？
电动机被卡住后，电机线圈的磁场发生了质的变化，磁场会产生高热量。
打个比方简单地说：线圈的磁场如同电磁炉的升热原理，电磁炉是作用在它上面的金属器皿上；电机是内部瞬间高温，用不了一分钟就会导致电机烧坏。
电机里面的轴承卡住了，多数情况是因为转子轴过盈引起，少数情况是轴承质量或缺油。换轴承即可解决。
五、单相24槽1.5kw电机主副线圈数据？
单相电机属于微型电机,功率≤1KW,你1.5KW的电机应该是三相的.而三相电机1.5KW的槽数应该是18.每槽线数是74,绕组形式是单层交叉,线规1-Φ0.85,绕组平均半匝长248.3,
六、单相电机主线圈和副线圈怎么判断？
其实很简单的，但是普通的维修人员是不知道的，这需要长时间的电机维修经验。单相异步电机共主、副绕组（启动绕组和运行绕组）共四个抽头，两个头、两个尾，如何判断那是启动绕组的头和尾，以及运行绕组的头和尾，步骤如下:
1.用万用表找出运行绕组和启动绕组（用万用表测量四个抽头，电阻值大的是启动绕组，电阻值小的运行绕组）;
2.知道启动绕组和运行绕组后，不管是启动或运行绕组，找出一个绕组的头和尾接上电池，用开关控制通断，另一个绕组的两个线头接万用表的两个表笔，如果数值显示为负数，那说明红表笔的一端和电池的负极相同是尾或者是头;显示是正数，红表笔一端和电池正极相同是头或者为;
3.两个绕组的尾尾或头头相连后接零线，另两个头头或尾尾接电容，再用万用表打零线公共端和两头找出电阻最小的一个头，然后接火线！
七、单相电机电压低会把电机坏吗？
单相电机电压过低会导致电机的损坏，绕组高温绝缘损坏匝间短路导线熔断。
有用功率公式来解释这种现象的，功率一定的情况下，如果电压降低，那么电流必定变大，最终电机损坏。
因为电压的下降实际导致的是电机输出功率下降，在负载不变的情况下，功率的下降必定导致转速的下降，当输出功率少于负载，电机转速会逐渐降低至停止不动，直至绕组损毁！
八、单相电机铁芯转子有的坏吗？
电动机发生扫膛就会损坏转子的，主要原因有。
A、电动机的定子铁芯、转子铁芯发生变形;
B、电动机轴承损坏或过旷;
C、电动机内部不清洁，存在油垢、杂物、铁屑等;
D、转轴弯曲形变，修理时，槽楔或绝缘物突出。
九、yl90l-2单相电机主副线圈阻值？
单相电机主线圈(运转线圈)电阻31欧姆，副线圈(启动线圈)46欧姆
十、220v单相电机容易坏吗？
正常使用是不易烧坏的，如果负载过大，或者电容坏掉容量减小会使电机烧坏，还有一般不建议长久运行，当然点击轴承磨损也容易烧坏电机，很多因素都能使电机烧坏，保养不当也能使电机烧坏，一般在使用一段时间就要保养一次，一般就没问题了
觉得有用点个赞吧