一、sew电机刹车故障？
用万用表欧姆档量刹车线圈电阻，几十欧姆～几百欧姆，如果是三根线的刹车只是中间加个抽头而已，线圈对地绝缘良好，则刹车良好。
如果刹车没问题就要判断电机是否卡死，是否缺相，绕组阻值是否正常，实在不行把刹车全部拆掉，通电开电机判断。二、sew带刹车电机刹车怎么接？
1、首先，把SEW电机快速制动器接在电源上，其中有一个输入，用于输入制动控制信号，有一个输出，用于输出制动控制信号;
2、然后，将SEW电机快速制动器与控制电路相连，输入制动控制信号，控制电路接收到信号后，会根据控制信号发出相应的控制信号;
3、，将SEW电机快速制动器的输出与电机相连，控制电路发出的控制信号会传输到电机，达到快速制动的目的。
三、sew电机刹车松紧怎么调节？
如果是调节刹车踏板行程 踏板下方有个螺母可以调节。
如果是调节间隙 现在一般的车卡钳可刹车盘 或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的 间隙都是自调试的 不用人工调节 当刹车片薄到 一定程度就可以报废了 没有继续利用的价值了。
只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，希望能帮到你 。这需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整！就是手刹能调，脚刹不能调。
电机刹车常用的制动电机类型之一，主要的作用就是及时制停电机断电以后的运作。电机刹车的松紧一般是调节其间隙的大小，主要的调整方式可以分成自动调整和手动调整两种。
四、sew电机不带刹车怎么停？
电机断电后，将端子接到一个负载上面就可以刹车，这就是反馈制动。
这时候的电机相当于发电机。
五、sew电机怎样区分有无刹车？
sew电机要区分有无刹车，主要是看有无电磁制动器。电磁制动器的一般符号都是有m，或者叫MK。一般伺服电机的机械刹车确实可以从外观上直接判断的。通常带刹车的会比同功率的电机长那么一段，而且会多2根比电机电源线细点的刹车线。
六、sew电机刹车片厚度？
您好，当刹车片厚度变得非常薄的时候,刹车性能会大幅的下降,影响机械和人员安全.一般新的刹车片的厚度在 1.5cm 左右,当刹车片磨损到只剩 0.5cm 的时候,你就要增加自检的频率了.当刹车片磨损到只有 0.3cm 的时候你一定要及时地更换,这是刹车盘最薄更换的极限.
七、sew系列电机？
sew系列的电机是DRS电机在老型号DT,DV系列上的升级版，是一款高效，节能的新型电机 另外还有更高效能电机DRE和DRP，
八、sew电机刹车整流器如何判断好坏？
三相整流器的好坏可以用数字万用表的二极管档检测判断好坏。方法是：将红表笔接负极端子，黑表笔分别接L1，L2，L3三相电源进线端子。应显示0.55V左右。
再将表笔对调测试，应显示1。说明下臂正常。
再将黑表笔接正极，红表笔分别接三相电源进线端子。应显示0.55V左右。
再将表笔对调测试，应显示1。说明上臂正常
九、sew伺服电机刹车线圈电压怎么看？
你好，要查看sew伺服电机刹车线圈电压，需要使用一个万用表或电压表。以下是具体的步骤：
1. 确定刹车线圈的电压范围。可以从sew伺服电机的技术参数手册或者标签上查找。
2. 打开sew伺服电机的控制柜，并找到刹车线圈的接口。
3. 将万用表或电压表的测试笔分别接到刹车线圈的两个接口上。一般来说，红色测试笔接在正极上，黑色测试笔接在负极上。
4. 打开sew伺服电机的电源，观察万用表或电压表上的读数。如果读数在刹车线圈电压范围内，说明刹车线圈电压正常；如果读数超过了电压范围，说明刹车线圈可能损坏或存在其他故障。
注意事项：
1. 在进行测试前，一定要确保sew伺服电机的电源已经关闭，并等待一段时间，以确保电机内部的电容已经放电。
2. 在测试过程中，需要注意安全，避免触摸到电气部件或带电部件。
3. 如果不确定如何进行测试，建议寻求专业人士的帮助。
十、sew电机刹车间隙多少mm算正常？
sew电机刹车间隙0.4mm-1.2mm算正常。制动工作间隙范围宽,调整周期长; 若制动器动作异常,需要检查制动器电源是否供电正常(370VAC-414VAC),并检查制动工作间隙有无异常磨损变化,当检测工作间隙大于1.2mm用1.25mm塞尺检查线圈本体和金属压盘之间工作间隙,若确认间隙大于1.2mm,则需重新调整制动器工作间隙; 工作间隙0.4mm