一、转子一点接地碳刷运行中能换吗？
转子一点接地碳刷运行中可以更换。
不过，要小心操作。慢慢取下恒力弹簧，轻轻拽出碳刷，拧下辫子即可。回装时，可以先拧好辫子，再小心把刷子插入刷握，轻轻推入恒力弹簧至锁定位。
注意：
一，别用手直接摸带电部位；
二，尽量远离转动部位，小心发生人身伤亡事故。
二、15MW汽轮发电机转子一点接地经常报警，运行中测量转子对地绝缘良好，是什么原因？
可能是转子接地报警装置故障，原因有：
1、装置树脂浇注时破坏了内部排线；
2、内部晶体管运行中过流损坏；
3、装置与集电环接线有松动；前两个原因在停机后冷态调试可排除，第三个原因在冷态试验没问题，但运行中可能误报警。通常单点接地报警仅作参考，15MW的小发电机可退出该保护，平时加强维护检查，该问题比较常见，或可咨询生产厂家的励磁承包商。
三、转子一点接地怎么处理？
（1） 作用：由JD—11型转子一点接地保护装置构成。作为监视发电机转子励磁回路对地绝缘之用。当发电机转子发生一点接地故障或某一处的绝缘下降到一定数值时，该装置延时1秒发出故障信号。（2） 保护动作信号为：启动 灯亮 触发元件启动闭锁 灯亮 闭锁电路瞬时动作出口 灯亮 延时出口（3） 确认转子一点接地后投入转子两点接地保护。
四、转子一点接地保护原理？
为反应励磁回路一点接地故障，采用乒乓式开关切换原理，通过求解两个不同的接地回路方程，实时计算转子接地电阻和接地位置。
其中：S1、S2为由微机控制的电子开关，Rg为接地电阻，为接地点位置，E为励磁电压。4个降压电阻R，一个测量电阻R1。当S1闭合，S2断开时（状态1），在R1上测得电压为U1，S1断开，S2接通时（状态2）在R1上测得电压为U2。△U=U1-U2。
计算接地位置并记忆，是为判断转子两点接地作准备的。为防止保护误动及计算溢出，特设启动判据：E > 启动电压定值。
发电机转子一点接地保护动作判据：
①．RLP01 转子一点接地－“告警/跳闸”；
②．接地电阻值≤一点接地定值（Rdz1）；
③．励磁电压大于励磁电压启动值（Uqd）；
④．延时时间≧一点接地延时（Tzd1）；
满足以上条件，若投“跳闸”保护立即出口3J(C7/C8)、4J（C9/C10）、5J（C11/C12）、6J（C13/C14），同时驱动事故信号继电器11J（C1/C3）（直到手动复归，继电器才返回），面板事故灯亮；若投“告警”保护即驱动告警信号继电器12J（C2/C3）（直到手动复归，继电器才返回），面板告警灯亮。
在一点接地保护动作发出信号后，投入两点接地保护，此时保护继续测量接地电阻和接地位置，此后若再发生励磁绕组另一点接地故障，则接地电阻和接地位置会发生变化，当其变化值超过整定值以及励磁电压大于启动定值时转子两点接地保护动作于停机。
五、转子一点接地和两点接地区别？
转子两点接地会形成转子感应电势下的短路电流造成转子损坏或电机过电流
六、发电机运行，时转子一点接地是怎样测量发电机转子的电压？
正常时，大地对转子正负极电压为转子电压的一半即：正极对地为+转子电压1/2 负极为-转子电压的1/2 ，当发生一点接地时，接地极对地电压为零，另一极升高为转子电压，测量转子电压的电桥失去平衡，发出警报。
可通过调节电位器使该平衡恢复，再接地时平衡再一次被打破，发出跳闸信号使发电机跳闸。
七、为什么发电机正常运行时不能造成转子一点接地？
发电机转子一点接地后励磁回路对地电压将有所升高。在正常情况下，励磁回路对地电压约为励磁电压的一半。
当励磁回路的一端发生金属性接地故障时，另一端对地电压将升高为全部励磁电压值，即比正常电压值高出一倍。
在这种情况下运行，当切断励磁回路中的开关或一次回路的主断路器时，将在励磁回路中产生暂态过电压，在此电压作用下，可能将励磁回路中其它绝缘薄弱的地方击穿，从而导致第二点接地。
八、机组转子接地电阻测试步骤及方法
机组转子接地电阻测试步骤
机组转子接地电阻测试是一项重要的检测工作，它能确保机组的正常运行，并预防电气故障引发的事故。下面是机组转子接地电阻测试的步骤：
- 准备工作
- 测量接地电阻
- 记录和分析结果
- 修复和再测试
在进行机组转子接地电阻测试之前，需要做一些准备工作。首先，清理测试现场，确保没有杂物或导电物质影响测试结果。其次，确认测试仪器和设备的准备情况，确保其完好可用。
使用专用的接地电阻测试仪器，将测试引线连接至转子接地电阻测试点，然后将测试仪器设置为正常测试模式，开始测量转子接地电阻。根据测试仪器显示的数值得出测试结果。
将测试结果记录下来，并进行数据分析。根据测试结果，判断转子接地电阻是否符合要求，以确定机组的电气安全性和运行状态。
如果测试结果显示转子接地电阻不符合要求，需要进行修复措施，然后重新进行测试，直至测试结果符合要求为止。
机组转子接地电阻测试方法
机组转子接地电阻测试有多种方法可供选择，下面介绍两种常用的测试方法：
- 三线电压法
- 非接触式测试法
三线电压法是一种常用的机组转子接地电阻测试方法。它通过施加一定的电压，通过测量电流和电阻来计算转子接地电阻的大小。
非接触式测试法是一种无需直接接触转子的测试方法。它利用感应电流原理，通过测量感应电流的大小来判断转子接地电阻的情况。这种方法可以提高测试效率和安全性。
正确进行机组转子接地电阻测试对预防事故和保障机组安全运行至关重要。希望本文的介绍可以帮助读者了解机组转子接地电阻测试的步骤和方法，从而提高电气设备的检测和维护水平，保障生产和工作的顺利进行。
九、发电机转子一点接地的查找？
先要确认是否在滑环以内部份有一点接地，其次分出是转动时还是停机时有接地现象。一般接地多在引线（穿轴孔）部份。
十、汽轮发电机转子原理？
螺旋线圈通入直流电后，会在线圈两端形成N极和S极的道理。 发电机转子实际上也就是利用这个原理，做成一个带有磁芯的电磁铁，通过调节励磁电流的大小来调节磁场强度，从而达到调节发电机输出电压的目的。 在小型发电机或转速比较低的水轮发电机中，可以看到绕有线圈的磁极，也就是磁爪。而在大型汽轮发电机中，是看不到磁极的，而是沿转子轴向开有线圈槽，把线圈嵌入槽内，然后用槽楔把槽口封死，防止在高速运转中由于离心力的作用把线圈损坏。
你一定知道螺旋线圈通入直流电后，会在线圈两端形成N极和S极的道理。
发电机转子实际上也就是利用这个原理，做成一个带有磁芯的电磁铁，通过调节励磁电流的大小来调节磁场强度，从而达到调节发电机输出电压的目的。
在小型发电机或转速比较低的水轮发电机中，可以看到绕有线圈的磁极，也就是你说的磁爪。而在大型汽轮发电机中，是看不到磁极的，而是沿转子轴向开有线圈槽，把线圈嵌入槽内，然后用槽楔把槽口封死，防止在高速运转中由于离心力的作用把线圈损坏。