一、电机空转噪音大？
1 机械摩擦，比如轴方向上有小的接触地方；可能是轴承磨损了；可能随时间发生变化的噪音，可能高频也可能低频；
2 另外一个可能是线圈松了。一般线圈都是固定的，并且被灌上清漆或其他类似油漆的胶水；如果胶水损害或时间久了松懈，可能引起线圈轻微的震动，产生噪音，往往是持续的低频噪音；这个声音用手抚摸线圈或用绳子绑住他们的时候，声音会发生变化；往往大的电动机都有绳子来捆扎线圈的； 你提到的嗡嗡的声音，我倾向于第二种； 我就了解这些，希望能帮到你。
二、电机空转振动大？
电动机空载时振动的原因
1、电动机转轴弯曲，或轴颈严重磨损。
2、电动机轴承或轴瓦严重磨损、间隙放大，产生“轴伸”现象，称为“拍瓦”，同时轴与轴承有拍击的声音。
3、多台设备同时运行，基础发生共振，但这种现象较为少见。
4、安装电动机的基础不水平、刚度不够或地脚螺钉固定不紧。
5、电动机气隙不均匀或电动机绕组存在故障。
6、电动机转子不平衡或在转子平衡后平衡块发生移动或风扇叶片损坏。
7、电动机的结构强度较差，可能是固定定子铁心的纵横筋条数量不足，或机壳较薄，都会引起电动机的振动。
三、电机串轴的原因？
答电机串轴的原因可以的轴细了也可以是电机端盖大了。
四、单相电机空转功率大？
首先，单相电容运转电机的功率因素要低于三相异步电动机的功率因素，还有功率因数与负载匹配有关，大马拉小车功率因数是很底的，假如一匹马最多能拉1000斤，那么它拉900斤时，功率因数很高，也就是说负载匹配相当，功率因数就比较高（我想三相电机在0.85左右），单相电容运转电机还要低
五、交流电机空转电流大？
交流电动机空转电流大的原因如不:1 该交流电源电压值偏低，合使交流电动机的空转电流大，2 该电动机的绕组有匝间短路故障也会使电动机空载电流大，3 该电动机结组绝缘电阻值低于额定值有漏电故障同样会使电机空转电流大，4 该电机转子轴承缺黄油等。
六、电动车电机空转阻力大？
如果控制器出问题了，速度被限制住了，要限速肯定只有加大运转阻力了。用户可以检查控制器，拔下电机线后，电机空转无阻力，说明控制器已坏，可以更换控制器。
最后，也给大家日常保养电机提几点建议，应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。
七、电机空转危害？
长时间空转没有水的冷却，会使内部零件发热而膨胀。配合间隙变小，使得电机负载力加大。发热更为严重，最后内部零件就挤死了电机带不动了，时间再长就会连电机都烧坏了。
当冷却后内部的零件该有的间隙恢复后就又能转动了。但是你不要以为它再次能转就没事了，挤死后对泵的伤害是致命的。
所以要尽量避免。可以在吸水管路中设置单向阀，这样泵停后，泵体内始终有水的充实。
再次启动就不会是空转了。电路中加装热过载保护，这样电机发热时就会自动停机，永远也不会将电机烧掉了。
八、全顺电机空转抖动？
1, 节气门过脏喷油嘴积炭过多,汽车在行驶一段里程之后,节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。
2,发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题
九、电机空转起火？
电机长时间空转，会使内部零件发热而膨胀。配合间隙变小，使得电机负载力加大。发热更为严重，最后内部零件就挤死了电机带不动了，时间再长就会连电机都烧坏了。
电压过大，造成电动机电流增大，从而引起绕组发热。
一般是马达吸力开关力量不够 去请教电工师傅吧。
十、电机空转怎么处理？
第一、应该先打开后盖，在切断电源的情况下用手伸进去转你一下，看一下它是否能用手推动被转动起来，如果很难转动的话很有可能就是电机被刹车了，这时候只要将刹车处理好就能够恢复正常的转动。
第二、要看一下它的皮带是否松了，要进一步打一下棘爪和离合器，看刹车有没有紧、旋转盖上面的机关片是否被折断，有的话就需要恢复。
第三、还有可能是因为离合器的电机很热让启动电脑被烧坏掉了，这时候就需要更换一个启动电容。