一、汽车发电机接线柱上N、F、E是什么意思？
蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。可按以下步骤判断和排除：检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。在上述情况正常时，可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压，拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物，活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求；调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。发动机在中速以上运转时，接通前照灯，若电流仍显示充电，为充电系统技术状况良好；若电源表显示放电，为充电电流过小故障，应予检修。
二、一汽红塔发电机接线方法？
一汽红塔发电机最大接线柱接电瓶正极、F接调节器F、N（中性电）接充电指示灯、还有一根那个小的接地
三、电源插座的L，N，E三个标志的接线方法？
电源插座上的标志L表示相线，又称火线，在接线时与电源线的火线相连；N表示零线，与电源线的零线相连；E是保护接地线，是保护接地线PE线的简化标注，与电源线中的地线连接。
在插座接线时，面朝插座正面，可以用口诀“左零右火上接地”来判断L、N、E的位置（参见图一），插座背面都标注的有L、N、E标记，按照标记将插座与电源线连接即可。（参见图二）
四、发电机n和w接线柱功能一样吗？
你好！不一样的。
发电机上的插头三根分别是n极中性线，一般接充电指示灯，f极励磁线圈励磁接柱，与电子调节器f接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，还有一根接地（搭铁），与调节器负极相连。应该还有一根单独的大接线柱，这是发电机输出线接到蓄电池正极（或电流表）的接线柱。
W接柱输出的是交流脉动信号，在一些车上作为发动机转速表的信号源，或者是发动机工作时间的信号源
。N接柱是发电机三相中星形接点，W接柱是三相之中一相的输出。
五、老式叉车的发电机接线方法:调节器有两个接线柱（火线.磁场）外壳搭铁.发电机有4个接线柱(++-N)？
调节器上有个+和F或者一个接线柱是红的（+），一个黄的（F）。
发电机上4个接线柱，B+最粗的那根用10个的扳手拧的那根接线里头最粗的那根一般是红线，火线通往车内电流表或者直接通电瓶正极；E一般在接线柱里头的最边上或者单独在一边，是搭铁线接原车线里的黑线通往大架搭铁或者接调节器上的搭铁接线柱（外壳）；F是发电机的磁场接线柱是给发电机磁场送电的，接调节器F接线柱一般原车线里头是黄色的发电机上也标有F（在接线柱上有个塑料标或者刻在发电机机壳上），实在不行直接拉根线接住调节器和发电机的F，还有一个N是发电机的中性点在发电机发电正常的时候他的发电量是B+的一半用来指示充电指示灯，一般没用。
六、拖拉机发电机接线图＋，一，F，N，发电有4个桩怎么接？
（1）B+是指发电机发电输出端, （2）D+是指励磁电源输入端，通常与充电指示灯相连。
（3）W是转速表电源输出端。
七、拖拉机发电机接线图+，一，F，N，发电有4个桩怎么接？
（1）B+是指发电机发电输出端, （2）D+是指励磁电源输入端，通常与充电指示灯相连。
（3）W是转速表电源输出端。八、想问一下12V起动马达与发电机，调节器的接线方法？
B+：电流输出，接电流表；F：励磁，接发电机调节器F接柱；N：中性点，接充电指示灯；--:与调节器外壳相连；
发电机调节器+极接电源
九、汽车发电机B、N、F还有一个没有字母标示的:总共四个接线柱，怎么接才能发电？
F接调节器F端，N是中性线接仪表盘充电指示灯，B+接到电流表或者接蓄电池正极，接地符号接调节器接地。有F,N,+和-的F接调节器F接柱，N接仪表盘，+接电流表或者蓄电池正极，-接调节器的-。
十、农用拖拉机无电瓶有一个12V的发电机，怎样连接大灯?接线方法？
发电机一般是一个线接灯泡，一个线是搭铁线，灯泡的另一个线接搭铁，即机身。
如果灯泡是变光的，就需要加远近开关控制。