一、日本三洋电机株式会社介绍？
简介： 三洋电机株式会社是日本主要的机电产品生产商之一,也是大连冷冻机股份有限公司主要的合资伙伴。 松下电器产业株式会社持股100%。
二、电机轴长标准？
电机轴规格各种型号电机轴头尺寸规格如下：
1、Y2系列型号轴伸端：6201-2E-C3、6202-2E-C3、6204-2E-C3、6205-2E-C3、6206-2E-C3、6308-2E-C3、6311-C3、6312-C3、6313-C3、6314-C3、6317-C3、6319-C3、NU319、NU322。
2、YSJ系列压缩机专用型号轴伸端：6204-2E-C3、6205-2E-C3、6206-2E-C3、6308-2E-C3、6309-2E-C3、6311-C3、6312-C3、6313-C3、6314-C3、6317-C3、6319、6319-C3、6322。
三、什么电机寿命长？
皮带便宜 直驱贵
皮带老技术 直驱新技术
皮带噪音大于直驱
皮带耗电大于直驱
皮带售后维修成本低于直驱 皮带坏了换个皮带便宜，以前几十年都是皮带的也没见过什么大问题，最多就换个皮带几十块，寿命长 稳定，至于直驱的寿命，在洗衣机上来说属于新技术还需要时间考验，广告都说寿命长，不过直驱要是坏了，整个电机得全换，维修费差不多可以买台新的了
皮带的机器因为便宜外观做的自然不那么用心 直驱的贵外观也相对漂亮
皮带和直驱就洗出来的衣服而言，没有区别
有钱买直驱 没钱买皮带
四、伺服电机线不够长？
可以加长的。设置好伺服电机相应的位置，连接时伺服电机编码器的接线口朝下，再次设置好伺服电机的终端位置，当只有输入线接入时，编码器属于终端，当两个相应的终端都打开时，当输入和输出线路都连接时，两个拨号盘设置为1。具体的接线步骤是：
（1）依次设置动力定位线上连接端子的附件。
（2）剥去钢丝外层约10cm的橡胶层。
（3）打开内金属屏蔽层并将其扭曲成股，剥去电线内部的白色保护层，将屏蔽层连接到相应的螺钉上，并接入网线，再依次连接绿线和红线即可。
这种接线方法的优点是电路内层的屏蔽层接触良好，不过总的接线步骤比较复杂，不容易操作。
五、开口电机和密封电机哪个寿命长？
密封电机要比开口电机寿命长，由于密封能减少灰尘对电机造成的磨损
六、长津电机和酒泉微型电机哪个好？
酒泉电机质量真的好，不过价格高些，我们一般都少见呀，那个二者差别不大。
放心用吧。七、为什么单电机比双电机续航长？
电动汽车双电机好还是单电机好？我们熊以下几个方面来具体分析：
与单纯的单电机驱动不同的是，双电机能够有效地提高汽车的性能与续航能力，用户体验感也比较好。单电机系统在设计时，由于考虑到汽车需要应对爬坡以及一些复杂的路况，所选择的电机功率往往是偏大的。而在实际的应用过程当中，很多情况下电机都处于低速运转点，所以电机的效率比较低，大部分能量被浪费。而双电机就不用担心这样的问题，在低速和高速时使用功率不同的电机，能够大幅提高能量利用效率，比起单电机来说更加节能环保，而且汽车的续航能力也会提升不少。
虽然双电机在能量转换效率方面比单电机具有更大的优势，但是由于双电机驱动操作过程复杂，还需要协调两个电机之间的平衡与控制，所以对于技术的要求也比较高，造车成本也会大幅提高。所以目前主流的纯电动车型大多数使用的都是单电机。
其实双电机最直观的优势，也和飞机的双发动机一样，就是有足够强大的动力储备。动力储备这件事情，其实很像咱们手头的存款：可以不用，但是绝对不能没有！对于一台燃油车来说，想要有更强的动力，是要付出很高的成本的。
就比如号称运动型B级车的宝马3系，325i和330i差了45kW的功率（74匹马力），零百加速时间快了1秒，竟然要多掏5万块钱！大马拉小车，能耗也会显著增加。相比之下，电动车提升动力的成本却低到令人发指。
就拿最近炙手可热的特斯拉Model 3和比亚迪汉来说：Model 3进口长续航全轮驱动版，指导价(万)43.99续航(km)590，峰值功率(kW)258，加速时间(s)4.6。Model 3进口长续航后驱版指导价(万)42.10，续航(km)664，峰值功率(kW)220，加速时间(s)5.3
比亚迪汉 四驱高性能版旗舰型，指导价(万)27.95，续航(km)550，峰值功率(kW)363，加速时间(s)3.9。比亚迪汉 超长续航版尊贵型，指导价(万)25.58，续航(km)605，峰值功率(kW)163，加速时间(s)7.9
只要花差不多2万块钱，就能通过第二台电机，获得4秒左右完成零百的加速能力！这种加速，已经足以迈入顶级性能车/入门级超跑的门槛了。双电机的存在，完全颠覆了燃油车以动力水平定价的价格体系！
在燃油车里40万起售的高性能车，在电动车这可能只要20多万就够了，普通人努努力也可以拥有，这一点是单电机完全无法做到的。而双电机的另一个好处，则是前电机负责前轮，后电机负责后轮的电动四驱系统。
八、长轴电机和短轴电机的区别？
长轴和短轴的区别有：
1、外形尺寸不同：长轴空间大；短轴空间小。
2、轴距不同：长轴的轴距大；短轴的轴距小。
3、后排空间不同：长轴的后排空间大；短轴的后排空间小。短轴车型的操控性一般要比长轴车型要好，因为短轴车型重量更轻，轴距更小，容易操控，长轴是通过连接椭圆上的两个点所能获得的最长线段，即穿过两焦点并终止于椭圆上的线段；短轴是椭圆中距离较近的两个顶点连线，短轴为长轴的垂直平分线段，短轴与椭圆长轴相对。
九、model y 长续航几个电机？
采用的是双电机的。model y 长续航的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
十、电机轴怎么连接长轴？
电机轴连接其他轴的方式：联轴器连接；键连接；牙镶式离合器连接。