一、怎样保养柴油车？
柴油发动机要经常注意保养,不正确的保养会给柴油发动机以后的使用带来不便的损坏: 1、磨：即磨合
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
4、检：即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。
二、柴油车保养文案？
1、挑选合适的发动机机油：请依据厂家的标准选择适当级别的发动机机油。2、按时更换“三滤”：“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的功能是清除空气中、机油中燃油中的杂质。历经一段时期的应用，各类滤清器都会发生不同程度的污迹，这会影响汽车的正常应用，请车主朋友注意清洁及更换。
3.保持曲轴箱通风良好:汽车的PCV阀可以促进发动机通风，但窜气中的污染物会在PCV阀周围下沉，可能导致阀门堵塞。这将导致污染气体反向流入空空气滤清器，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，应非常注意清洁曲轴箱强制通风阀周围的污垢。4.按时清洁燃油系统:当燃油通过油路供给燃烧室时，不可避免地会产生胶质和积碳，这些积碳会沉积在油路、喷油器、燃烧室等处。这些胶体和积碳会破坏燃油流量，改变之前的空燃油比，导致燃油雾化不良，最终表现为发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良。按时清洁燃油系统可以使发动机保持良好的运行状态。
5。按时保养水箱:发动机水箱生锈结垢是常见问题。铁锈和水垢会影响制冷系统中冷却液的流动，降低散热功能，导致发动机过热甚至发动机损坏。清洗水箱，按时除锈除垢，不仅能使发动机正常工作，还能延长发动机和水箱的寿命。
三、柴油车深度保养？
1、挑选合适的发动机机油：请依据厂家的标准选择适当级别的发动机机油。
2、按时更换“三滤”：“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的功能是清除空气中、机油中燃油中的杂质。历经一段时期的应用，各类滤清器都会发生不同程度的污迹，这会影响汽车的正常应用，请车主朋友注意清洁及更换。
3.保持曲轴箱通风良好:汽车的PCV阀可以促进发动机通风，但窜气中的污染物会在PCV阀周围下沉，可能导致阀门堵塞。这将导致污染气体反向流入空空气滤清器，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，应非常注意清洁曲轴箱强制通风阀周围的污垢。
4.按时清洁燃油系统:当燃油通过油路供给燃烧室时，不可避免地会产生胶质和积碳，这些积碳会沉积在油路、喷油器、燃烧室等处。这些胶体和积碳会破坏燃油流量，改变之前的空燃油比，导致燃油雾化不良，最终表现为发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良。按时清洁燃油系统可以使发动机保持良好的运行状态。
5。按时保养水箱:发动机水箱生锈结垢是常见问题。铁锈和水垢会影响制冷系统中冷却液的流动，降低散热功能，导致发动机过热甚至发动机损坏。清洗水箱，按时除锈除垢，不仅能使发动机正常工作，还能延长发动机和水箱的寿命。
四、柴油车保养周期？
1.5000公里左右保养一次。
2.柴油车的保养周期跟汽油车的也相差不大，都大概是在5000公里左右保养一次，都需要更换汽油格燃油格和空气滤清器
五、柴油车怎么保养？
不知道你的是什么柴油车，如果是汽车，有里程表的，3000公里内换机油，机油滤芯。6000公里换机油，机油滤芯，柴油滤芯。以后每隔5000公里保养一次。如果所换机油是CI级的可适当延长保养时间间隔。空气滤芯根据环境不同，检查后决定是否更换
六、柴油车保养事项？
01空气过滤器的保养维护：
发动机进气系统主要由空气滤清器和进气管组成。根据不同的使用条件，定期清洁空气滤芯。
所用的纸质集尘杯空气滤清器，每运行50-100小时应除尘一次，表面灰尘可用软刷刷掉。
02油浴式空气过滤器保养：每100-200小时应使用清洁的柴油清洁滤芯并更换润滑油，使用时注意按规定添加润滑油。
03机油滤清器的维护：机油滤清器应该每运行180-200小时清洗一次。如果发现损坏，应立即更换。
04燃油滤清器的维护：
每运行100-200小时，应对燃油供应系统中的各种燃油滤清器进行一次清洁，并彻底清洁燃油箱和所有油管。
05清洁滤芯和密封件时，应特别小心。如果发现损坏，应及时更换。
整个燃油供应系统的所有部件都应在季节性过渡换油期间进行清洁。所用柴油应满足季节要求，并经过48小时的沉淀和净化处理。
七、柴油车保养口诀？
1、挑选合适的发动机机油：请依据厂家的标准选择适当级别的发动机机油。2、按时更换“三滤”：“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的功能是清除空气中、机油中燃油中的杂质。历经一段时期的应用，各类滤清器都会发生不同程度的污迹，这会影响汽车的正常应用，请车主朋友注意清洁及更换。
3.保持曲轴箱通风良好:汽车的PCV阀可以促进发动机通风，但窜气中的污染物会在PCV阀周围下沉，可能导致阀门堵塞。这将导致污染气体反向流入空空气滤清器，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，应非常注意清洁曲轴箱强制通风阀周围的污垢。4.按时清洁燃油系统:当燃油通过油路供给燃烧室时，不可避免地会产生胶质和积碳，这些积碳会沉积在油路、喷油器、燃烧室等处。这些胶体和积碳会破坏燃油流量，改变之前的空燃油比，导致燃油雾化不良，最终表现为发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良。按时清洁燃油系统可以使发动机保持良好的运行状态。
5。按时保养水箱:发动机水箱生锈结垢是常见问题。铁锈和水垢会影响制冷系统中冷却液的流动，降低散热功能，导致发动机过热甚至发动机损坏。清洗水箱，按时除锈除垢，不仅能使发动机正常工作，还能延长发动机和水箱的寿命
八、柴油车保养成本？
柴油机的保养成本
1）、机组润滑油使用国产15W40CF级润滑油并可满足机组要求
2)、机组柴油、机油、空气过滤器在国内大宇汽车用工程机械处均可采购。
九、柴油车保养很贵吗？
柴油车本来保养成本是很低的，大货车都是柴油机。只是为了满足排放需要，出了很多小排量低噪音的柴油发动机，但是这样的发动机要想达到排放要求，就必须吃细粮，目前国内柴油都是欧3的，这样排放要想达到发动机标注的欧4排放就很困难。
假设加的是没固体杂质的柴油，但国内柴油在温度下降的状态下，有蜡质析出，成为油路故障的根源，这就增加了柴油滤清器的负担，好的油水分离器，柴油滤清器都价格不菲，常换当然吃不消，建议加个粗滤，粗滤的价格一般不高。这样，油泵和喷嘴的负担就小了很多，养车成本就不会比汽油车高，年审排放也容易达标。但大部分人做不到这点，柴油车也不适合他们。
十、柴油车该如何保养？
不知道你的是什么柴油车，如果是汽车，有里程表的，3000公里内换机油，机油滤芯。6000公里换机油，机油滤芯，柴油滤芯。以后每隔5000公里保养一次。如果所换机油是CI级的可适当延长保养时间间隔。空气滤芯根据环境不同，检查后决定是否更换。
如果属于机械设备类柴油车，没有里程表的，首次保养不能超过100小时，二次保养不得超过250小时，以后每间隔500小时保养一次