一、调速电机励磁线圈烧坏与负荷重有没有原因？
这个还不知道您什么类型的电机，通常的调速电机的都有一个调速范围。以单相微电机为例：调速范围大概是在90--1650rpm.超出这个范围电机容易发生堵转现象。另外，调速电机在选型的时候要特别注意：要多了解现场工况，尽可能缩小调速范围。因为普通的调速电机，调速是以牺牲扭矩为前提的。比如：现场实际使用的是10-20转/分，有人会选50转/分的电机。他们普遍认为，反正可以调到10转。实际上电机由高速调整到低速的时候，扭矩是呈线性下降的。长期处于由高速调整到低速使用的电机，普遍会发生高温发热，甚至烧毁的现象。
二、电磁调速电机励磁线圈接法？
电磁调速电机励磁线圈就两个接线端子，一起是5个接线端子，另外三个是测速发电机接线端子，用万用表可以测量判断，三个接线端子都通的是发电机，两个接线端子通的是励磁线圈，把这5个端子接到调速表相应的接线端就可以使用了。
三、调速电机励磁线圈如何绕制？
调速电机的励磁线圈通常是由电磁线圈或永磁体构成的，不同类型的调速电机励磁线圈的绕制方法会有所不同。
在绕制电磁线圈时，首先需要确定线圈匝数和线径，然后根据电路图和匝数计算出线圈长度，并在绕线轴上固定好线头，按照规定的匝数、匝距和绕组方向依次绕制线圈，最后将线尾焊接好。
对于永磁体构成的励磁线圈，可以选择直接购买或者订制，然后将其安装到调速电机上即可。
需要注意的是，不同类型的调速电机励磁线圈的绕制方法可能存在差异，建议在绕制前先仔细阅读使用说明书或相关资料，或者向厂家咨询。同时，绕制过程中也要注意安全，避免触电等危险情况的发生。
四、滑差电机励磁线圈怎么拆装？
先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。
如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，就得用三爪拉码，把三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再把它拉出来。
五、调速电机励磁线圈怎么测量好坏？
1、用绝缘电阻表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
2、用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有短路的问题；
3、手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等。
六、怎样检测发电机励磁线圈好坏？
常见的定子励磁绕组故障有定子励磁绕组匝间短路、励磁绕组接地(对地击穿)以及绕组连接极性接反等
七、发电机励磁线圈怎么测量好坏？
1.
用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
2.
用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；
3.
手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等。
八、汽油发电机励磁线圈如何测量？
1 通过对励磁线圈的测量确定其工作状态2 汽油发电机励磁线圈是汽油发电机中关键的一个部件，它的工作状态直接影响着发电机的性能表现。测量励磁线圈的方法是使用万用表进行测量，通过检查电阻值和电路图纸上规定的数值是否一致，以及检查线圈的绕组是否存在导通断路等情况，来确认线圈是否正常工作。3 在进行检查之前，还应该检查发电机的配电线路是否连接正确，电池电量是否充足等因素，这有助于更准确地判断励磁线圈的工作状态。
九、48槽发电机励磁线圈教程？
您好，48槽发电机励磁线圈是用于产生磁场的重要部件，下面是48槽发电机励磁线圈的简单教程：
步骤1：准备工具和材料
准备工具包括：电线剥离器，钳子，切割机，焊接机等。材料包括：电磁线圈，绕线，电线，绝缘胶带等。
步骤2：测量绕线长度
首先，需要测量绕线的长度，以确保它可以完全覆盖电磁线圈的长度。然后，将绕线卷绕在电磁线圈上，确保绕线的每个回合都平整紧密。
步骤3：安装电线
接下来，将电线连接到电磁线圈上。确保电线的接头牢固可靠。使用绝缘胶带将电线固定在电磁线圈上，以避免电线松动或损坏。
步骤4：焊接电线
将电线焊接到发电机的终端板上。确保焊接点充分接触并牢固可靠。
步骤5：测试电磁线圈
最后，测试电磁线圈，确保它能够正常工作。可以使用万用表测试电磁线圈的电阻和电流，以确保它的性能符合要求。
以上是48槽发电机励磁线圈的简单教程，如果需要更详细的操作步骤，请参考相关的技术手册或咨询专业技术人员。
十、柴油发电机励磁线圈判断好坏？
用以下两种方法检测线圈好坏:
1、数字万用表测量判断电机线圈的好坏：电阻为零，是短路，没有电阻，是开路，也就是断路，用万用表，能大概的检测下电机的好坏：1、测量线圈，三相电机的三个线圈电阻是不是一样。
2、.用500V摇表测量,好的励磁线圈之间的阻值,可以在断电状态下测量。和万用表测电阻测绝缘。