一、电机里定子绕组线圈破损怎么办？
如有一两根线破损可以小修，用绝缘材料分隔后再淋漆（或浸漆），烘干就可以了；如范围较大或严重，只能重绕线圈。
定子绕组过桥线，因装卸电机，有时会破损，这时，可将破损处单独分开，垫上绝缘，用玻璃丝布包好破损处，绑扎好，浸漆、烘干即可。
1；破损不严重时，先烘干电机后再浸新绝缘油漆;
2；破损严重时，那就只有重绕线圈了。
二、发电机绕组线圈原理？
原理是磁感线与线圈相切割产生电动势，所有的发电机都是这个原理，水轮机，汽轮机，柴油发电机等等的都是这个原理.
车用发电机采用发动机带动发电机定子，转子上线圈通过蓄电池供电产生磁场，定子转动使产生的磁场也转动，磁感线切割定子线圈绕组，从而在定子线圈上感应出三相交
三、220伏电机主绕组和副绕组线圈粗细？
220伏的电机万区分主绕组和副绕组线圈粗细可以从下面几个方面。
从线径看：主绕组结粗，副绕组线细；
从结构看：主绕组排在外，排副绕组在内；
从匝数看：主绕组匝数少，副绕组匝数多；
从起动方式看：主绕组回路不串接电容或离心开关，绕组回路串接电容或离心开关。
四、220kw电机线圈绕组阻值？
1、三相绕组的直流电阻可以用万用表测量。
2、测量电动机定子绕组对地绝缘阻值要用兆欧表（摇表）测量，因为万用表的电压太低。常用兆欧表的电压为500V及1000V。
3、国标规定：一般电机用500V的兆欧表测量，相与相及相对地的绝缘电阻应不低于0.5欧姆。
五、电机绕组电阻：理解和应用
什么是电机绕组电阻？
在电动机中，绕组是由导线通过绝缘材料绕成的。电机绕组电阻指的是绕组内部的电阻值。电阻是材料对电流流动的阻碍程度的度量。绕组电阻是电流流经绕组时产生的电压降与电流之比。通过测量电机绕组电阻，我们能够了解绕组内的电阻情况。
绕组电阻的重要性
电机绕组电阻的大小会直接影响电机的性能和工作效率。正确地估计电机绕组电阻对电机的设计和运行至关重要。通过测量和控制绕组电阻，我们可以确保电机的工作正常，减少能量损耗和热量产生。
如何测量电机绕组电阻？
测量电机绕组电阻可以使用多种方法。其中，最常用的方法是采用四线法。四线法通过使用四根导线，其中两根用于通电流，另外两根用于测量电压，从而排除测量中产生的导线电阻。
具体步骤如下：
- 将四根导线连接到电机绕组的两端。
- 通过两根通电流的导线将恒定电流通过绕组。
- 通过另外两根导线测量绕组两端的电压。
- 使用测得的电流值和电压值计算电机绕组电阻。
电机绕组电阻的应用
电机绕组电阻的测量结果可以帮助工程师评估电机的健康状况和性能。如果电机绕组电阻异常高或异常低，可能意味着绕组内部存在故障，如导线断裂或短路等。在故障诊断和维修过程中，测量绕组电阻可以提供重要的参考信息。同时，对于电机的设计和优化也是十分重要的。
结论
电机绕组电阻是电机中一个关键的参数，对电机的性能和工作效率有着重要影响。测量绕组电阻可以通过四线法来进行，结果可以用于电机的故障诊断和维修，以及电机的设计和优化。
感谢您的阅读！通过本文，您可以更好地理解电机绕组电阻的概念、测量方法和应用。希望这篇文章能对您在电机相关领域的学习和工作有所帮助。
六、电机绕组绝缘漆破损怎么办？
可以使用以下方法进行补绝缘漆
1、外部加热法利用外部热源给电机定子和线圈加热，使绝缘漆慢慢烤干。用到的工具有灯泡(碘钨灯)，电炉等。
2、电机自身加热法这种方法给线圈通低压电流，使线圈发热，利用自身热量将绝缘漆烤干。大多使用电焊机。30千瓦的电机，线圈匝数比较少，线径比较大。
在普通的所有线圈并联加热，电流相当大。应使用所有线圈串讲接入电焊机，电流会小点，对电焊机的损坏也会小点。所有烤电机的电焊机，最好是使用老式的电焊机。
30千瓦电机的所有线圈串联着烤，电流可能在十几安左右，十几安电机是长时间作用，电焊机必须能够承载得住，建议选择200以上的老式焊机。
七、电机的绕组线圈阻值为多少判定为线圈烧坏？
因为电机的种类比较多，线圈阻值各不相同，有的相差很大，建议你先看一下电机的绕组线圈阻值是多少，然后再测量一下，如果所测的阻值和原阻值差不多，就没烧毁，如果所测的阻值远大于或远小于原阻值就可判定为线圈烧坏了。
希望对你有帮助。八、1500瓦轮毂电机绕组线圈多少平方？
1500w电机电池线1.5平方
1500w=1.5kw
如果是单相电机，1.5kw电机的额定电流是6.8安培，那么用1,5平方线就可以正常运行。1.5平方线的载流量是7.42安培。
如果是三相电机，1.5kw电机的额定电流是3.9电流，那么用1.5平方线也可以。
若是10米以下，单相可以选用1.5平方的铜线；若是三相的可选用1.0平方的铜线
九、三相绕组电机线圈怎么缠？
1）三相电机三相对称，每相含8个饼式绕组，整个定子一共24个饼式绕组。
2）你可以把一个饼式绕组理解为一个预制的线圈，这个预制的线圈有32匝。
3）每相8个饼式线圈，则每相的总匝数为8×32匝。
4）定子开槽数24槽，每槽放两个饼式绕组，具体是放一个饼式绕组的上边和另一个饼式绕组的下边。 如此， 总槽数等于总饼数； 每个槽的截面上容纳64根导体，其中32根属于放置上边的线饼，另外32根导体属于放置下边的线饼。
十、绕组线圈短路？
绕组线圈短路定义：由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路和相间短路。
匝间短路是指线圈中串联的两个线匝因绝缘层破裂而短路；
相间短路是由于相邻线圈之间绝缘层损坏而短路，一个极相组的两根引线被短接，以及三相绕组的两相之间因绝缘损坏而造成的短路 。
2、绕组线圈开路定义：开路有叫断路，是由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。
一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。
扩展资料：
绕组短路：
1、故障现象
离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。
2、产生原因
电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。
3、检查方法
（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。
（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。
（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。
（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。
（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。
（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。
（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。
（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。
4、短路处理方法
（1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。
（2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。
（3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。
（4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。
绕组开路：
1、故障现象
电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。
2、产生原因
（1）在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。
（2）绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。
（3）受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。
（4）匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。
3、检查方法
（1）观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。
（2）万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。
（3）试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。
（4）兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点。
（5）电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。
（6）电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障；
（7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。
（8）断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。
4、断路处理方法
（1）断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。
（2）绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。
（3）对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。
（4）对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。