一、14v交流发电机、怎么接线？
14伏交流发电机接线如下：
B+与电瓶的正极相接。N为中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地与车身搭铁，也可以接电瓶的负极。调节器+接点火开关的ACC档。调节器F接发电机的F。接地与车身搭铁，也可以接电瓶的负极。
二、14v硅整流发电机怎么接线？
发电机的B+接蓄电池正极和保险丝继电器盒
发电机的负极通过外壳搭铁
发电机的F(磁场)接电压调节器的F
发电机的N(中性点)接电压调节器的N
如果是整体式发电机(内置调节器)
D+接充电指示灯
IG接点火开关ON挡控制的火线
三、老式发电机接线图？
汽车的老式发电机是两根线，一根线接线束上的照明设备和供电设备专用的插座上，另一根线接通过线束通往电流表的插座上
四、叉车发电机只有14V怎么办？
有二个可能，一，失磁〔要用直流充磁〕，整流器损坏。二，滑环接触不良、励磁线圈得不到正常的电流；当然还有发电机线圈损坏等其它可能。
发电机轴电压的防范及消除措施
通常采用下列几种防范措施
（1）、 设计安装时，通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。
（2）、设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。除消除大轴电压外，大轴接地碳刷同时有以下作用，用以保护电机：1. 测量转子正负对地电压。2. 作为转子一点接地的保护。
（3）、为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。
（4）、为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。
（5）、为切断轴电流，在励磁机侧包括发电机轴承、氢冷发电机的油密封，水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰，励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。
（6）、 在电机设计时,避免产生磁路不对称。
（7）、 电机设计、制造和运行时,避免产生轴向磁通。
（8）、 将轴承座对地绝缘。
（9）、 在轴上装设接地电刷。
（10）、 采用非磁性轴承座或附加线圈。
（11）、 在直流电机的电枢出线端加设一个对地的旁路电容。
五、老式汽车发电机的接线方法？
汽车的老式发电机是两根线，一根线接线束上的照明设备和供电设备专用的插座上，另一根线接通过线束通往电流表的插座上
六、叉车交流发电机怎么接线？
最粗的红色的是火线，f绿色的是磁场线，-黑色的是搭铁，n黄色的是中性线，调节器。先接根火线然后后在再找根点火开关能控制的火线在接个搭铁就好了。
七、丰田叉车发电机怎么接线？
丰田叉车发电机的接线主要分为三个步骤：
第一步是连接发电机的输出线，通常是三个相位线，分别标有U、V、W。这些线应连接到车辆电气系统的逆变器或电池上。
第二步是接地线的连接，通常是绿/黄色的线，将其连接到车辆的金属框架或负地接头上。
第三步是连接控制线，这通常是带有f标签的线，将其连接到逆变器或控制盒上的相应输入接头上。根据具体车型和系统要求，接线方法可能会有所不同，因此在进行接线时应仔细阅读车辆和发电机的使用说明书，并确保按照正确的方式进行接线。
八、内燃叉车发电机怎么接线？
调节器上有个+和F或者一个接线柱是红的（+），一个黄的（F）。
发电机上4个接线柱，B+最粗的那根用10个的扳手拧的那根接线里头最粗的那根一般是红线，火线通往车内电流表或者直接通电瓶正极；E一般在接线柱里头的最边上或者单独在一边，是搭铁线接原车线里的黑线通往大架搭铁或者接调节器上的搭铁接线柱（外壳）；F是发电机的磁场接线柱是给发电机磁场送电的，接调节器F接线柱一般原车线里头是黄色的发电机上也标有F（在接线柱上有个塑料标或者刻在发电机机壳上），实在不行直接拉根线接住调节器和发电机的F，还有一个N是发电机的中性点在发电机发电正常的时候他的发电量是B+的一半用来指示充电指示灯，一般没用。
九、14v发电机只有b+和d+怎么接线？
b+代表发电机的正极端子，连接蓄电池的正极和保险丝继电器盒。发电机正常工作时向全车用电设备供电，同时为蓄电池充电。
d+代表励磁端子，用来控制充电指示灯，连接仪表盘上的充电指示灯。d+在发电机正常工作时产生与b+相等的电压，充电指示灯灭。
十、叉车12v发电机接线方法
叉车12v发电机调节器上有个+和F或者一个接线柱是红的（+），一个黄的（F）。
发电机上4个接线柱，B+最粗的那根用10个的扳手拧的那根接线里头最粗的那根一般是红线，火线通往车内电流表或者直接通电瓶正极；E一般在接线柱里头的最边上或者单独在一边，是搭铁线接原车线里的黑线通往大架搭铁或者接调节器上的搭铁接线柱（外壳）；F是发电机的磁场接线柱是给发电机磁场送电的，接调节器F接线柱一般原车线里头是黄色的发电机上也标有F（在接线柱上有个塑料标或者刻在发电机机壳上），实在不行直接拉根线接住调节器和发电机的F，还有一个N是发电机的中性点在发电机发电正常的时候他的发电量是B+的一半用来指示充电指示灯，一般没用。