一、如何评价大飞轮惯性发电机?
如何评价黄维的永动机？黄维说，别人发明不出来永动机是因为忽视了重力，那么我们是否应该相信永动机可以被发明出来
二、如何看待风力发电机充当飞轮储能调节频率？
我接触频率响应不到半年，但我的印象是利用风电机中存储的动能调节系统频率似乎已经有不少研究了？
不是太清楚这个方向是否是由张教授首先提出的，我觉得还是看具体的控制方法吧。看题目中的描述，似乎这是一种静态响应（Static Frequency Response），也就是说这些存在风机中的动能在平时不会参与调频，只在发生大型掉电事故的时候才发挥作用。
英国电网是一个比较脆弱的电网，已经几乎淘汰了煤电机组，燃气发电机组占比将提高比例但更多适用于分布式电网，风电比例逐步提高，风电中的动能提供惯量（inertia）当然一定程度上能解决问题，如果和储能单元相结合，也许能发挥更大的作用。
我也想研究一下关于风电、储能与频率响应、系统惯量之间的关系，看是否能有更先进的控制方法。
三、发电机飞轮的作用？
我们的汽车在启动时，需要起动机来带动发动机运转，然后才能启动。这个起动机直接驱动的就是飞轮，只要找到了起动机，就找到飞轮了。汽车在启动时，起动机通电运转，驱动齿轮与飞轮上的齿圈相啮合，然后起动机旋转，带动飞轮旋转，飞轮带动曲轴旋转，发动机就运转起来了。所以，飞轮是发动机的组件之一，它与曲轴组装在一起，是发动机的动力输出元件。
飞轮的结构很简单，就是一个铸铁圆盘，具有很大的转动惯量。为了在同样质量下增大转动惯量，一般飞轮的边缘做的比较厚。在飞轮边缘部位一般镶有齿圈，在发动机启动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。在飞轮的中心部位有几个螺丝孔，通过螺栓与曲轴组合为一体。飞轮的一面是平整的平面，与离合器片接触，另一面是特殊的形状，与曲轴连接在一起。
那么飞轮都有什么作用呢？前面说了，发动机启动时需要用到飞轮，但是启动仅仅是飞轮的功能之一。现在有些搭载48V轻混系统的发动机，在启动时直接驱动曲轴前端，已经不需要驱动飞轮了。其实飞轮还有更重要的的作用，那就是通过储存和释放能量，来提高发动机运转的均匀性，以及改善发动机克服短暂超负荷的能力，同时飞轮还是发动机的动力输出元件，通过它将发动机的动力传递给离合器或者液力变矩器。此外，在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
那么发动机为什么要有飞轮呢？这就要从发动机的工作原理说起了。现在汽车上普遍使用的是往复活塞式四冲程发动机，这种发动机每四个活塞冲程作功一次，但是在整个工作循环中，只有做功冲程产生动力，其它的进气、压缩以及排气冲程都是要消耗动力的。如果没有飞轮，发动机做功冲程产生的动力全部对外输出，就没有多余的动力来克服进气、压缩以及排气冲程消耗的功了，发动机就无法持续的运转下去。即使是多缸发动机间隔做功，曲轴的运转也会极不均匀，转速忽高忽低，稍有阻力发动机就会熄火，很难持续运转。
而飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在作功冲程中发动机发出的能量，除对外输出外，还有部分被飞轮吸收，然后在进气、压缩以及排气冲程中释放出来，补偿这三个行程所消耗的功，使曲轴能够克服阻力，继续运转。这样，发动机就可以持续的运转下去，不会因其它三个冲程消耗能量而熄火。此外还有一点，就是活塞位于上止点或者下止点时，连杆是完全垂直于曲轴，这时候连杆的动力是无法传递给曲轴的，也就是说“卡”住了。而飞轮巨大的转动惯量可以帮助活塞顺利越过上下止点，让连杆与曲轴之间重新形成夹角，继续传递动力，避免发动机“卡死”。
四、飞轮发电机正确接线？
那个电机应该是硅整流电机 必须有蓄电池激磁的 要是有蓄电池的情况下 你就可以这么接 +号接线柱那是发电线 F号接线柱那是激磁线 —号接线柱那是搭铁线 N号接线柱那是检测线 在拖拉机上一般不用接的
五、飞轮发电机发电原理？
工作原理：
1、柴油发电机
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
2、汽油发电机
汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。
在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
六、惯性飞轮发电机原理？
惯性飞轮是储存能量的一种装置，它可以按照机器的运转情况适当的存储能量或释放能量，作用是保持滚齿机器运行的稳定，飞轮高速旋转，由于惯性作用可贮藏能量，也可放出能量，克服运动阻力，使发动机运转平稳。
当超速运转时，它能把能量贮藏起来，使其缓慢提速，避免猛然高速运转，造成来不及操纵而失去控制；当低速运转时，它能把能量释放出来，使其慢慢降速，避免猛然低速导致停车。因此可使机械运转均匀，旋转平稳。 工作原理起源于能量守恒，即能量不能平白无故的产生也不会平白无故的消失，只能有一种形式转换成另一种形式
七、飞轮发电机的特点？
飞轮发电机作为国际能源界研究的特点之一,飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长,维护简单、可持续工作等特点。
飞轮电池是20世纪90年代才提出的新概念电池,它突破了化学电池 的局限,用物理方法实现储能。众所周知,当飞轮以一定角速度旋转时,它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能,就很像标准电池。
八、怎么看自行车飞轮接口？
想要看自行车的飞轮接口，我们可以仔细的蹲下来，把自行车的防尘罩去掉，剩下露出来的最大的一个旋转的齿轮，那就是飞轮在飞轮上仔细研究一下，看看有没有磨损在它的中间？有一个圆形的洞，这个就是飞轮的接口
九、发电机的飞轮拆的方法？
发电机飞轮拆卸的方法有很多种。发电机飞轮不同品牌和型号的组装方式可能不同，因此拆卸方法也不尽相同。通常可以通过拆卸机壳和离合器来分离飞轮，或者使用专用的工具和技术将其拆卸下来。在拆卸发电机飞轮之前，需要首先关掉电源并放电，以避免发生意外事故。在拆卸过程中需要小心谨慎，避免损坏零部件。同时，拆卸后也需要进行清洗和检查，确保各个零部件的完好性。对于没有经验的人来说，拆卸最好由专业技术人员来进行。
十、大飞轮永动机发电机原理？
大飞轮永动机发电机的原理是当微小电流通过表头，就会有电流指示。但表头不能通过大电流，所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压，从而测出电路中的电流、电压和电阻。
因为表头是直流表，所以测量交流时，需加装一个并、串式半波整流电路，将交流进行整流变成直流后再通过表头，这样就可以根据直流电的大小来测量交流电压。扩展交流电压量程的方法与直流电压量程相似。