一、电机的输出转矩，负载转矩，电磁转矩关系？
电磁转矩应该是电机理论转矩，忽略摩擦定因素输出转矩。电机的输出转矩就是电机的电磁转矩减去电机的摩擦输出的转矩。负载转矩就是电机经减速机等作用到负载的转矩。电磁转矩（大） 电机输出转矩（中） 负载转矩（小）
二、电机负载转矩怎么理解？
电动机转矩简单来说就是我们常说电机力的大小。根据转矩可以判断电机可以带动的负载有多大，而负载就是电机上所承担的荷载，例如吊动物体，拉动机台运行等。 电动机转矩的详细介绍：
一、转矩是一种力矩 力矩在物理中的定义是：力矩= 力 ×力臂。而这里的力臂就可以看成电机所带动的物体的转动半径。如果电机转矩太小，就带不动所要带的物体，也就是感觉电机的“劲”不够大。一般来讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转矩，电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。
二、与频率 以鼠笼式异步电动机为例（变频电机除外），0在50Hz以下时，电机转矩与电流成正比变化；频率达到50Hz时，电机达到额定功率，额定转矩；频率大于50Hz时，转矩与频率成反比变化。
三、力矩电机 力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。这种电机的轴不是以恒功率输出动力而是以恒力矩输出动力。力矩电机包括：直流力矩电机、交流力矩电机、和无刷直流力矩电机。
三、什么是电机负载，和转矩？
电机的转矩是带动负载的，负载的作用是电机带动的负载。
负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。
变频器的意思是改变频率让电机转速的改变的，转速和转矩是反比关系，所以电机的转矩，对于泵类电机而言，没有在工频以上的概念。
在我国的电机都是按照50HZ来设计制造的。
电机输出的机械功率也就是被转化成机械转矩的大小是由负载来决定的。
当电机处于空载或轻载时，电机输出的转矩很小，消耗的电能也就很小，只需维持自身的损耗能够正常转动就可以了，此时电机输出的功率很小，电源电压一定下，电机定子绕组中流过的电流也就很小。
四、怎么计算电机的负载转矩？
电动机有启动转矩和负载转矩，电动机出厂时一般都标在铭牌上，不需计算的。计算公式为：用电机的输出功率除以对应的电机转速，再乘以9.55。T=9.55*P/nT为转矩，单位：N.mP为电机输出功率，单位：Wn为电机转速，单位：rpm（转每分钟）至于9.55就是这三个量的单位之间的变换系数。
五、电机的负载转速和电机的负载转矩计算公式？
功率=力*速度 P=F*V---公式--1 转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R---公式---2 线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式-------------------3 将公式2、3代入公式1得： P=F*V=（T/R）*（πR*n分/30）= (T*π* n分)/30 （单位 W）P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟
六、交流异步电机负载转矩过大？
交流异步电机负载转矩大是电动机将电能转换成机械能最重要的物理量之一，电动机在旋转磁场中各极磁通与转子电流相互作用从而在转子上形成旋转力矩。
当电枢绕组中有电枢电流流过时，通电的电枢绕组在磁场中将会受到电磁力，那么，该力与电机电枢铁心的半径之积称为电磁转矩。
负载转矩是电机要带动负载所要求的转矩即电机输出转矩，在一般机械转动计算中不考虑由于条件改变而发生的变动，在电磁计算中会考虑。
负载转矩作用在生产机械轴上。是不考虑电机的机械损耗的电磁转矩。
七、异步电机负载转矩怎么计算？
异步电机负载转矩的计算公式如下：
SR2，M=CU12 公式，R22+（S X20）2，其中C为常数同电机本身的特性有关；U1输入电压；R2为转子电阻；X20为转子漏感抗；S为转差率。
可以知道M∝U12 转矩与电源电压的平方成正比，设正常输入电压时负载转矩为M2 ，电压下降使电磁转矩M下降很多；由于M2不变，所以M小于M2平衡关系受到破坏，导致电动机转速的下降，转差率S上升；
又引起转子电压平衡方程式的变化，使转子电流I2上升。也就是定子电流I1随之增加（由变压器关系可以知道）；同时I2增加也是电动机轴上送出的转矩M又回升，直到与M2相等为止。这时电动机转速又趋于新的稳定值。
注：负载转矩是用途的名称负载转矩占全负载驱动转矩的百分数起步加速峰值运转。
八、电机的电磁转矩和负载转矩有什么关系？
1.电机不是简单的线性元器件，欧姆定律不适用，尤其电机跑起来之后它的动态数学模型是一个强耦合，高阶，非线性，多变量系统，这个东西它的电阻也不是恒定的。
2.过载一般是指电机运行时，当时负载转矩大于了额定负载转矩，而小于电机最大负载转矩，常常用过载系数来衡量电机的过载能力。
下面以三相异步电动机运转时的电磁转矩表达式为例，对电压降低这种情况做一个简单分析:
可以看出在电压（定子电压）降低的时候会导致电机的电磁转矩大幅度降低。
在电机负荷（负载）不变或者变化很小的情况下，电磁转矩降低会导致电磁转矩小于电机负载转矩，电动机的电动势和磁通将减少，导致转差s增加，使转子感应电势和电流也随着增加，从而也使定子电流增大，时间一长，电机也就会有可能被烧机。
九、电机多大转矩能克服负载惯量？
这个问题的回答需要根据具体的负载惯量和电机的具体参数来确定，无法给出一个普遍适用的结论。需要进行实验和计算才能得出明确的结果。例如，在机械系统中，转矩通常需要克服系统的惯量、摩擦力和负载惯量。负载惯量通常由负载和传动系统的转动惯量组成。在选型电机时需要考虑到负载情况、传动系统的摩擦以及所需的输出扭矩。同时，电机的输出扭矩也要适应惯量和摩擦力，以确保系统的稳定性和准确性。因此，需要根据具体的实际情况进行计算和分析，来得出电机所需要的转矩以克服负载惯量。
十、步进电机的最大静转矩和负载关系？
大家都知道步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元步进电机件，可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的;同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。那么，有没有知道步进电机的矩频特性呢?下面由信浓步进电机厂家讲述一下：
选择步进电机时，最主要的任务之一就是要详细规定电动机的标称转矩值，一般，最大静转矩较大的电机，可以带动较大的负载转矩，负载转矩和最大静转矩的比值通常取为0.3～O.5，即TL=(O.3～0.5)Tjmax，按最大静转矩的值可以把步进电机分为伺服步进电机和功率步进电机，前者输出力矩较小，有时需要经过液压力矩放大器或伺服功率放大系统放大后再去带动负载，而功率步进电机的最大静转矩一般大于0.05Nm，它不需要力矩放大装置就能直接带动负载运动，这不仅大大简化了系统，而且提高了传动精度。
矩频特性：电动机的性能在很大程度上不仅仅取决于矩角特性的形状，而且取决于矩频特性，首先需要根据前面计算出的脉冲速度和运行需要的转矩，作出速度一转矩曲线，将该曲线与步进电机生产厂家的矩频特性曲线比较，若计算曲线在产品特性之下，则可选择相应的电机和驱动器，步进电机的动态转矩与驱动器的形式有很大的关系，因而选用时必须了解给出的性能指标是在何种型式的电源及驱动下测定的