一、制动就是刹车吗？
是，制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。
在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。
停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。
二、电机制动原理？
电动制动是电机控制中经常遇到的问题，一般电机制动会出现在两种不同的场合，一是为了达到迅速停车的目的，以各种方法使电机旋转磁场的旋转方向和转子旋转方向相反，从而产生一个电磁制动转矩，使电机迅速停车转动；另一是在某些场合，当转子转速超过旋转磁场转速时，电机也处于制动状态。
电机制动方式一般分为：反接制动，能耗制动（直流制动）及再生制动三种方式，下面就这几种制动方式的原理及注意事项做一简单介绍。
一、反接制动
反接制动原理：在电机断开电源后，为了使电机迅速停车，使用控制方法再在电机的电源上加上与正常运行电源反相的电源，此时，电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反，此时电机产生的电磁力矩为制动力矩，加快电机的减速。
反接制动有一个最大的缺点，就是：当电机转速为0时，如果不及时撤除反相后的电源，电机会反转。解决此问题的方法有以下两种：
1、在电机反相电源的控制回路中，加入一个时间继电器，当反相制动一段时间后，断开反相后的电源，从而避免电机反转。但由于此种方法制动时间难于估算，因而制动效果并不精确。
2、在电机反相电源的控制回路中加入一个速度继电器，当传感器检测到电机速度为0时，及时切掉电机的反相电源。由于此种方法速度继电器实时监测电机一转速，因而制动效果较上一种方法要好的多。
正是由于反接制动有此特点，因此，不允许反转的机械，如一些车床等，制动方法就不能采用反接制动了，而只能采用能耗制动或机械制动。
二、能耗制动
能耗制动的原理：在定子绕组中通以直流电，从而产生一个固定不变的磁场。此时，转子按旋转方向切割磁力线，从而产生一个制动力矩。由于此制动方法并不是象再生制动那样，把制动时产生的能量回馈给电网，而是单靠电机把动能消耗掉，因此叫能耗制动。又由于是在定子绕组中通以直流电来制动，因而能耗制动又叫直流注入制动。
能耗制动是单纯依靠电机来消耗动能来达到停车的目的，因而制动效果和精度并不理想。在一些要求制动时间短和制动效果好的场合，一般不使用此制动方法。如起重机械，其运行特点是电机转速低，频繁地起动、停止和正反转，而且拖着所吊重物运行。为了实现准确而又灵活的控制，电机经常处于制动状态，并且要求制动力矩大。而能耗制动则达不到上述要求。
三、再生制动
需要首先说明的是，再生制动和上述两种制动方法均不同。再生制动只是电机在特殊情况
三、助力油壶就是制动油壶？
不是，两者不一样
转向助力油壶和刹车油壶可以根据各自的标志或者位置来区分彼此。刹车壶上有感叹号标致。一般是黄底色黑叹号。位置在机舱司机侧距离司机近。助力壶画着方向盘标致。一般是红色方向盘。位置在机舱发动机侧，距离发动机近。
四、行车电机制动原理？
行车电机制动的原理是通过汽车驾驶室脚边的制动踏板,以刹车油为中介,控制刹车分泵,使刹车分泵上的刹车片与汽车半轴上的刹车盘,通过摩擦产生制动力。
这种方式由于有热衰竭的因素,都是配合其他制动方式,才能使汽车安全稳定行驶。
五、请教锥形转子制动电机？
把刹车皮紧死，退一圈半左右就行。
1、锥形转子电动机的制动装置由套在电机转子上的制动弹簧、风扇制动轮和端盖上的制动环组成。电动机运行时，锥形转子电动机的气隙磁场产生轴向磁拉力，压缩制动弹簧，使风扇制动轮与电机端盖上的制动环脱开，电机能自由转动。
2、断电时，轴向磁拉力消失，转子在制动弹簧的推力下产生轴向移动，使风扇制动轮压紧制动环，产生摩擦力，迫使电机迅速停转并绑住转子，以防止起吊的重物下落，保障安全。
六、变频电机制动原理？
工作原理：不少的生产机械在运行过程中需要快速地减速或停车，而有些设备在生产中要求保持若干台设备前后一定的转速差或者拉伸率，这时就会产生发电制动的问题，使电机运行在第二或第四象限。
然而在实际应用中，由于大多通用变频器都采用电压源的控制方式，其中间直流环节有大电容钳制着电压，使之不能迅速反向，另外交直回路又通常采用不可控整流桥，不能使电流反向，因此要实现回馈制动和四象限运行就比较困难。
变频器直流侧加放电电阻单元组件，将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。小功率制动单元一般在变频器内部，外部只接制动电阻。大功率的制动单元由外接的制动单元接到变频器母线上。
当电动机制动时，电动机的电能反馈回母线，使母线电压升高，升高到一定值时，开通制动单元的开关管，用制动电阻消耗母线上一部分电能，维持母线电压不继续往上升高，使电动机能量消耗在制动电阻上，从而获得制动力矩。
七、锥形电机制动原理？
电动机运行时，锥形转子电动机的气隙磁场产生轴向磁拉力，压缩制动弹簧，使风扇制动轮与电机端盖上的制动环脱开，电机能自由转动。断电时，轴向磁拉力消失，转子在制动弹簧的推力下产生轴向移动，使风扇制动轮压紧制动环，产生摩擦力。
八、制动电机国家标准？
制动电机广泛应用于各种要求快速停止和准确定位的机械设备和传动装置中。制动电机符合JB/T6456-1992标准，该系列制动电机广泛用于金属加工机床、包装机械、木工机械、食品机械、化工机械、纺织机械、建筑机械以及齿轮减速机等。
九、矿用电机车电机制动和液压制动哪种好？
1. 电机制动和液压制动各有优劣，没有一种是完全好的。2. 电机制动的优点是制动力瞬间产生，制动效果好，且不会产生污染物；缺点是需要较高的电压和电流，电机的寿命也会受到影响。液压制动的优点是制动力平稳，制动过程中不会产生噪音和振动，且对电机的寿命没有影响；缺点是需要液压系统的支持，制动效果相对较差，且会产生污染物。3. 在实际应用中，可以根据具体情况选择使用哪种制动方式。如果需要快速制动或者对环境污染要求较高，可以选择电机制动；如果需要平稳制动或者对电机寿命要求较高，可以选择液压制动。
十、sew电机快速制动与慢速制动的区别？
SEW电机快速制动和慢速制动的区别在于制动时间和制动效果。快速制动在短时间内迅速刹车，制动效果明显，但也容易导致电机负载过高和机械撞击等问题。慢速制动则是逐渐减速至停止，相较于快速制动更加缓慢，不会导致电机过负荷，但制动效果不如快速制动。在一些行业应用场景中，根据具体的情况选择快速制动或慢速制动都有其优势和劣势。