一、电机馈电是什么意思？
电机馈电是通过一定的控制手段，将逆变器转换成交流电直流电。分为电流型和电压型两种。主电路是变流技术部分，为异步电机提供电压和电源。混频器的主电路可分为两类: 电压型是将电压源的直流电转换成交流电的混频器，直流电路的滤波器是电容器。
电流型是将电流源的直流转换为交流的转换器，直流环路滤波器是电感。它由工频电源转换为直流电源“整流器” ，吸收变流器和逆变器“平波环”中的电压脉动，将直流电源转换为交流电源太奇峰“逆变器”三部分组成。
二、雷赛步进电机ALM指示灯什么意思?
雷赛步进电机的ALM指示灯通常表示报警信号。这意味着发生了一些故障或错误，并且控制器已经检测到并产生了报警。具体来说，ALM指示灯通常会在以下情况下闪烁或亮起：
电机过载：如果电机承受的负载超出了其额定值，电机驱动器可能会产生报警并关闭电机。
电机失步：如果电机速度太快或负载太重，电机可能会失步，导致ALM灯亮起。
驱动器错误：如果驱动器本身存在故障或错误，例如供电电压不稳定、输出过流等，则也可能导致ALM指示灯亮起。
在出现ALM指示灯的情况下，需要停止电机并查找故障原因，以便进行修理和维护。
三、发电机馈电灯亮是什么意思？
发电机馈电灯亮是尾气排放不达标：燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，导致尾气排放不达标；如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或线路接触不良；部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示。发动机故障指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当车辆启动进行自检时，发动机故障指示灯亮起，如发动机工作正常，启动后会主动熄灭。
如果启动后，发动机故障指示灯常亮说明发动机可能存在机械故障，此故障灯常亮有很多原因，一般情况下难以自查解决，建议停车并及时进行专业检修。
四、UPS的“Normal”指示灯亮着，是什么意思？
Normal英文翻译成中文：正常的,正规的,标准的等等UPS电源的“Normal”绿色指示灯亮着表示UPS电源工作在正常模式（即UPS的输入电压是正常的）。
五、发电机馈电是什么原因？
电量不足无法负载正常运行，好比电池玩具车用完遥控器还可以用一个道理。
六、PLC馈电是什么意思？
馈电就是供电的意思。指被控制装置向控制点的送电，即对一个用户电路供电。通常，通过判断馈电是否异常，来实行对该电路的安全监控。电源端向负载供电的馈电线路；还有一种是进线回路，它有出线是到各个分柜的。比如，高压有二路进线，有四台变压器出线，那从供电局过来的二根总线接的柜就叫进线，变压器出线的柜就叫馈线。
假如被控制装置向控制点送电，最后没有反馈回信息，说明送电目的地有故障。
假如被控制装置向控制点送电，最后没有反馈回信息，说明送电目的地有故障。
七、比亚迪馈电是什么意思？
馈电是一种状态，代表烧油给电池反充电的状态。也和设置SOC电量平衡点有关，当前实际电量低于设置平衡点电量，就会烧油反冲电。反充电不是不好，而是要挑发动机效率高的时候反冲。堵车的时候反冲是最费钱的。跑高速反冲2-3km就能冲1%。当然其实还是尽量避免反冲最省钱。怎么避免反冲呢，市区短途，纯电续航之内，纯电行驶市区中长距离，超过纯电续航，但不算长途，先纯电行驶，到SOC30%左右混动行驶，确保堵车不馈电市区长途，也就是没有桩或充电不方便，那就只能一直混动，SOC设置70%，然后根据路况微调。畅通调高一点，堵车调低一点。
纯高速的话一般不会馈电的，发动机效率高，稍微分点功率就够电池充的了。
八、电池馈电是什么意思？
这里的馈应该是匮乏的意思，也就是电池电量低的时候的工况。
首先有个SOC的概念，这里分两个，一个是显示当前电池电量的SOC，叫荷电状态，一个是用来设置的“目标SOC”，就是你想让电池有多少电。
在的混动车上（纯电车只有当前SOC也就是电池电量），目标SOC最低为15或25，当车辆的当前电量在最低SOC时的整车电控策略会进入一个“馈电”状态，整车的工作模式会更偏向于燃油车，也就是尽量用油驱动并积极发电。（顺便一提，在电池电量大于最低SOC，小于目标SOC时，会进入积极发电但是不会强制启动发动机的状态，也就是发动机启动的时候会积极发电，但是不会为了发电特意启动发动机。）
九、手机左上角指示灯亮着是什么意思？
手机状态指示灯能反映电池电量状态或事件提示。手机指示灯常亮一般是电量过低时常亮，或者充电时常亮，具体的手机指示灯含义如下：
红色闪烁：电池电量低、电池过放无法充电或不能正常开机。
红色长亮（充电状态下）：电池电量低于警戒值。
橙色长亮（充电状态下）：电池电量高于警戒值。
绿色长亮（充电状态下）：充电接近完成或已经完成。
绿色闪烁：有新消息、新邮件、未接来电、日程提醒，或错过的闹钟。
说明：部分第三方应用如有新通知，指示灯也可能会显示为绿色闪烁或蓝色闪烁。
十、反向馈电是什么意思？
正向馈电'即上进下出流向。'反向馈电'即下进上出流向。
电流互感器和电压的相序和方向接反时会出现这种情况。反向馈电时，也就是吸收能量时，功率表是负值。因为电流是有方向的，电压无方向。如果用电方有功功率出现负值时，若排除其它特殊情况，一般是接线有误，可直接检查二次回路纠正错误接线即可。电厂发电机组的功率因数一般在设计的时候已经确定，它主要是表征机组进相运行和迟相运，在运行时没有严格的规定。在实际运行中往往是经常变化的，一般会产生无功功率。