一、异步电机调速方法？
变极调速
由于一般异步电动机正常运行时的转差率S都很小，电机的转速n= n1（1-S）决定于同步转速n1。从n1=60f1/P可见，在电源频率f1不变的情况下，改变定子绕组的极对数P，同步转速n1就发生变化，例如极对数增加一倍，同步转速就下降一半，随之电动机的转速也约下降一半。显然，这种调速方法只能做到一级一级地改变转速，而不是平滑调速。
变极电动机一般都用鼠笼式转子，因为鼠笼转子的极对数能自动地随着定子极对数的改变而改变，使定、转子磁场的极对数总是相等而产生平均电磁转矩。若为绕线式转子，则定子极对数改变时，转子绕组必须相应地改变接法以得到与定子相同的极对数，很不方便。
要使定子具有两种极对数，容易得到的办法是用两套极对数不同的定子绕组，每次用其中一套，即所谓双绕组变极，显然，这是一个很不经济的办法，只在特殊情况下才采用。理想的办法是：只装一套定子绕组而用改变绕组接法来获得两种或多种极对数，即所谓单绕组变极。对于倍极比情况（如2/4极、4/8极等），单绕组变极早已为人们所采用，随着科学技术的发展，非倍极比（如4/6极、6/8极等）以及三速（如4/6/8等）采用单绕组变极也得到广泛应用。
变频调速
当电源的频率f1改变时，同步转速n1=60f1/P与频率成正比变化，于是电动机的转速n也随之改变，所以改变电源频率就可以平滑地调节异步电动机的转速。
变频调速按控制方式不同，可分为U/f控制、转差频率控制、矢量控制和直接转矩控制等。
二、电磁调速电机控制器可以调异步电机吗？
电磁调速电机控制器可以调异步电机。以接近于恒定的转速旋转。磁极固定在输出轴上，由安装在静止导磁体上的励磁线圈励磁。当线圈中通以直流电流时，沿气隙圆周将产生磁场。由于磁极与电枢的转速不同，因而电枢中将感生涡流。涡流与磁通相互作用产生电磁转矩，带动磁极和输出轴依同一方向旋转。
三、电磁调速电机无法调速？
电机只能高速运行,调节调速旋钮转速无改变,甚至关断控制器,从动轴照转不停:一般是电枢与磁极的气隙被异物卡住或轴承严重损磨,使电枢或磁极偏心而相互接触所致。这种现象在粉尘较大的水泥厂最常见。粉尘的侵人,久而久之在磁极与电枢间聚集,停机后极可能将两者“粘连“起来,使离合调速失效,从动轴与主动轴一同旋转。
2.
控制器内的可控硅或熔断器经常烧坏;常见的是励磁绕组接地、匝间短路或测速发电机断线等。接地、断线均好检查,匝间短路则要借助仪表,测其直流电阻,再与正常值(30~ 980)比较。
3.
转速出现周期性波动现象:此时将两根励磁输人线反接,即可解决问题
四、电磁调速三相异步电机换轴承的步骤？
除直流电机和绕线型电机（YZR系列）外，基本都是无刷电机。
拆解方法：拆风扇罩，风扇。拆卸两端大盖。将转子抽出，用手锤吧轴承敲掉，大点端轴承需要加热，在用手锤打掉。
更换轴承：待轴凉了，将轴承加热套到轴承台上。记得要把内小盖放上加油。最后安装成品
五、异步电机闭环调压调速与开环调压调速？
答：异步电机闭环调压调速安装有反馈装置，使调压调速结果一目了然，并得到限制。开环调压调速只有输出指令，没有效果反馈。
六、为何异步电机的最佳调速方法是变频调速？
根据交流异步电动机转速公式：n=(1-s)60f/P式中，n是转速，s是转差率，P是电机定子磁极对数，f是电源频率。而三相异步电动机的S和P是一定的，但频率可以改变，于是变频器应运而生，达到了为三相异步电动机调速的要求。
七、电磁调速器调速无反应？
电磁调速器出现调速无反应有三种可能：
1.反馈调节在极限位,
2.可控硅供电电压与同步信号电压极性接错,这种情况只有用户维修后可能出现。
3.还有一种可能是滑差转子有相擦的现象,这种故障可能性比较小。
八、电磁调速电机接线？
电磁调速电机控制器接线功能：
1. 1和2为220V，这是电磁调速电机控制器的电源；
2. 3和4为电磁离合器(也叫滑差离合器)的励磁电源；
3. 5和6，7为uvw，也就是测速发电机的信号电压，起测速和反馈控制转速精度用；
4. 1、2、3、4、5、6、7是不可以分别混接的，但是5、6、7可以混接，也就是说不用分相序。 电磁调速电机的正反转不是由电机上的uvw 来控制的，而是由三相电机的正反转决定的，要想改变转向，需要改变三相电机的相序。 扩展资料：主要优点：
九、电磁调速电机原理？
电磁调速电机的原理是当励磁线圈通过电流时产生磁场，爪形结构便形成很多对磁极。
此时若电枢被鼠笼式异步电动机拖着旋转，那么它便切割磁场相互作用，产生转矩，于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转，只有当电枢与磁场存在着相对运动立时，电枢才能切割磁力线。
十、电磁泵怎样调速？
电磁计量泵常用的流量调节方式有调节柱塞(或活塞)行程、调节柱塞往复次数或兼有以上两种方式等三种方法，其中以调节行程的方式应用广。
该方法简单、可靠，在小流量时仍能维持较高的计量精度。行程调节方式有以下三种。
1、停车手动调节：在停车时手动调节电磁计量泵的行程。
2、运转中手动调节：在泵运转中改变轴向位移，以间接改变曲柄半径，达到调节行程长度的目的。常用方式有N形曲轴调节、L形曲轴调节和偏心凸轮调节等。
3、运转中自动调节：常见的有气动控制和电动控制两种。气动控制是通过改变气源压力信号达到自动调节行程的目的。电动控制是通过改变电信号达到自动调节行程的目的。