一、电摩电机是伺服电机还是步进电机？
电摩电机是永磁直流电机
电动车的电机是直流电机，分有刷和无刷两种。不可能是步进电机的，步进电机的成本就高了，步进电机的控制系统也要麻烦很多。直流电机的控制就简单很多了，就是能过调节电机的电压达到控制的目的的。
二、伺服电机上电失败报警？
1，设置的增益太小，导致电机的刚性太软，维持不了上电后的状态导致溜车
2，负载扭矩太大，导致电机的扭矩跟不上，过载溜车
3，还有一种原因需要检查一下电源电流，如果电源的功率不够大，即选的驱动器比较小，也会导致供应不了足够。
三、伺服电机能省多少电？
要分负载的大小以及运行的频率。
如果是在工频下、额定点运行，应该是普通电机更省电。因为伺服电机通过逆变器PWM供电，电流中存在高次谐波，增加电机的了噪声和损耗。而如果运行在轻负载的工况下，伺服电机可以控制减小磁通，能够减小铁芯的损耗，应更加的省电。而普通电机一般只考虑了额定点的高效率运行，在负载较小时，依然具有额定的励磁水平，损耗大，运行效率较低。四、电缸和伺服电机区别？
电缸驱动器是用来控制电缸的，而伺服驱动器是用来控制伺服电机的，电缸是采用伺服电机作为动力的执行元件，通常是活塞杆的往复直线运动，可以设定位移，精度很高，有需要还可以加入力传感器，实现直线运动中的力和位移控制.
而实现这些功能的电气硬件控制部分就是电缸驱动器.
因此电缸控制器是包括了伺服电机控制及其它功能需求的控制器，它包含了伺服驱动器的功能.
但两者各有各的用途，不能通用.
五、伺服电机怎么通不了电？
原因如下
一般伺服驱动器都是由电源板和控制板(cpu)和驱动板组成。你可以拆除外壳查看驱动器电路板表面是否电子元件明显损坏或者是保险，以及可熔断电阻等是否损坏。
再检查这些元件损坏的原因，是电箱温度过高，还是由于电箱震动造成的元器件损坏还是外部线路故障短路或电压过高输入造成电源板损坏。
六、伺服电机上电后振动？
打开伺服驱动器参数设定页面，查看系统刚度相关参数，把刚度调小。
七、新代伺服电机哪个公司产的？
新代伺服电机是由新代科技（苏州）有限公司生产。
具有一下优点：
1.动力更强，常用新代伺服电机有750W和1100W 两种规格，主流开料机机型一般选配1100W 新代伺服。1100W新代伺服相对于台达1000W和安川850W伺服电机，动力更为强劲，设备运行速度更快。2.伺服系统与控制系统完美结合。伺服与控制系统同为一个厂家生产，兼容性更好。3.新代伺服属于绝对值伺服，开机不用回原点，精度更高。
八、伺服电机感应电怎么消除？
感应电暂时无法消除，但是可以通过几种方法减小或者吸收掉一部分。
1.
在继电器线圈两端，反着并联一个二极管（正接会短路），能吸收8V左右的感应电。这种方法不能根除感应电，但能吸收大部分感应电。
2.
在继电器线圈两端并联一个1KΩ的电阻。
3.
将开关电源的0V接地。
4.
好好查查控制电路，避免电缆布线过程中可能与高压电缆并排走线。
5.
做好接地。
6.
并1uF左右的电容。
九、交流伺服电机通入什么电？
三相220V是指利用变压器将原三相线电压380V的降为三相线电压220V 然后供给伺服驱动器。而单项220V 在工业场合不用直接取单相加零线的，而是 取两相380V通过变压器降为两相220V，这样做是为了安全。
伺服驱动器的供电方式一般有DC直流和AC交流两种方式。目前主流的方式都是交流三相220V供电。
简介
交流伺服电动机的结构主要可分为两部分，即定子部分和转子部分。其中定子的结构与旋转变压器的定子基本相同，在定子铁心中也安放着空间互成90度电角度的两相绕组。其中一组为激磁绕组，另一组为控制绕组，交流伺服电动机是一种两相的交流电动机。 交流伺服电动机使用时，激磁绕组两端施加恒定的激磁电压Uf，控制绕组两端施加控制电压Uk。
当定子绕组加上电压后，伺服电动机很快就会转动起来。 通入励磁绕组及控制绕组的电流在电机内产生一个旋转磁场，旋转磁场的转向决定了电机的转向，当任意一个绕组上所加的电压反相时，旋转磁场的方向就发生改变，电机的方向也发生改变。
十、伺服电机上电无relay信号？
上电也是这样嘛 ? 如果上电也是这样的话 ,你的伺服使能信号可能没有接好,检查一下伺服驱动器I/O控制29号管脚是否接上了。请说清楚Error是在哪里什么时候显示的，要求伺服显示的话应该有个错误代码的，请检查伺服驱动器的主电源电路控制电源电路是不是都接好的，还有就是控制信号线与维宏的板卡之间的线是不是都对应接好了，检查驱动器参数是不是都与接线、板卡输出对应好的。