高铁电机电压是多少?

admin 泰里仪器网 2024-10-10 09:21 0 阅读

一、高铁电机电压是多少?

1高速铁路接触网的电压25kV,因电阻因素,实际电压为27.5kV。

2高铁和普铁电气化区段,牵引供电电压,变电所馈电端27.5KV,供电臂未端不低于25KV,工频交流50Hz。铁路变电所牵引的变压器,高压输入侧接入国家供电系统的110KV三相电网,27.5KV低压输出侧,最早的是三相输出的一相直接接地,另外两相分别向铁路上下行方向供电臂供电,现在又有AT供电、BT供电等多种供电形式,每个牵引变电所大约供电40公里。

3高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。

二、高铁电压?

高铁接触网电压为25KV,因存在电阻因素,实际电压为27.5KV。高铁接触网是沿着铁路上空架设的电力机车供电的输电线路。高铁列车进行运作所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来进行传输,在电网供电序列中无法找到高铁用的电压,且高铁的电是单向的。

三、高铁驱动电压?

19.5kv-27.5kv。发电厂发出来的电110kv,通过线路送到铁路的牵引变电所电压变成27.5kv,再通过线路输送到铁路上空的线路(叫做接触网线路),供火车头(机车)取流供电。

接触网线路的最低电压是19.5kv,最高电压是27.5kv,大概原理就是这样的。

四、高铁牵引电机的工作电压是多少伏?

在1-2KV左右。例如 CRH2A 采用 MT205型三相鼠笼异步电机。功率:300kW,电压:2000V,电流:106A,频率:140Hz,转速:4140r/min

高铁接触网电压为25KV,因存在电阻因素,实际电压为27.5KV。高铁接触网是沿着铁路上空架设的电力机车供电的输电线路。高铁列车进行运作所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来进行传输,在电网供电序列中无法找到高铁用的电压,且高铁的电是单向的。馈电电压是27500V。但在行驶过程中,供电线路的等效长度在不断变化中,电压最低值19000V。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。

五、为什么高铁电压高?

高铁需要远距离供电,由于线阻存在,所以电压越高损耗越小,

高铁行驶速度快,变压器区间距离远,线路导线截面积不可能采用特别粗,也只能升压至一定程度的电压等级来保证高铁行驶列车安全及畅通无阻的需要。高铁的这些供电标准都是参照IEC和EN相关标准,结合我国GB来制定的,

六、和谐号高铁列车内部多少伏电压? 高铁列车内部电机电压多少伏?

不同的车型是不一样的,车顶上的都是25000V单相交流电,到了车厢下部的变压器降压和随后的变流器进行交直交变换时,电压就不一样了。

七、高铁电机功率?

每辆列车功率是不一样的,它和电机的功率、牵引轴的数量、编组牵引动车的数量、辅助系统有关。

例如CRH380A牵引功率为9600千瓦,CRH3C牵引功率为8800千瓦。

而CRH2C:7200KW

CRH3/3C:8800KW

CRH380A:8编组为9800KW,16编组为19600KW。

极数: 4极

相数: 3相

工作制: 连续

输出功率: 300kW

电压: 2000V

电流: 106A

频率: 140Hz

转差率: 1.4%

转速: 4140r/min

效率: 94.0%

功率因数: 87.0%

绝缘等级: 200级

冷却方式: 强迫通风

冷却风量: 20m3/min

驱动方式: 平行齿轮弯曲轴万向接头方式

最高使用转速:6120r/min

八、高铁动力电压多少?

高铁接触网电压为25KV,因存在电阻因素,实际电压为27.5KV。高铁接触网是沿着铁路上空架设的电力机车供电的输电线路。高铁列车进行运作所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来进行传输,在电网供电序列中无法找到高铁用的电压,且高铁的电是单向的。

馈电电压是27500V。但在行驶过程中,供电线路的等效长度在不断变化中,电压最低值19000V。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。

九、高铁电压多少伏?

高铁接触网电压为25KV,因存在电阻因素,实际电压为27.5KV。高铁接触网是沿着铁路上空架设的电力机车供电的输电线路。高铁列车进行运作所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来进行传输,在电网供电序列中无法找到高铁用的电压,且高铁的电是单向的。

十、高铁充电电压多少?

高铁充电电压为220V交流电,与家用电源一样。

  火车上的电源插口:

  1、在普速列车卧铺车厢,电源分布在走廊上;软卧车厢的包间内也有电源。

  2、部分车型洗手台旁也有电源。

  3、在动车组的座椅下部、卫生间、车厢两端都有电源,大件行李摆放处也有电源。

  4、复兴号上,商务座电源一般在左侧扶手处;一、二等座的电源在两个座位中间,而且新增了USB插口。

  5、复兴号上的轮椅摆放处及洗手台旁,也有电源可供使用。

  火车电源使用注意事项:

  1、列车电源仅限手机、笔记本电脑等小功率电器使用。

The End
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