一、如何根据电机功率、减速比计算输出的扭矩？
电机功率和转速的关系:P=T×n/9550 其中P是额定功率(KW) 、n是额定转速(分/转) 、T是额定转矩(N.m) 你没给速度，假设是3000rpm，那么电机T＝9550XP/n＝9550X11/3000=35N.m, 35X减速比847＝29645N.m输出扭矩。
二、电机的最小扭矩和最大扭矩？
区别：最大转矩，电机刚发动时的扭矩。 额定扭矩：电机在额定电压下工作的扭矩。
转矩：
使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。
转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
此外,转矩与功率的关系T=9550P/n
额定扭转：
电机的额定转矩表示额定条件下电机轴端输出转矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿・米(N・m）。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。功率越大转矩越大 同功率的电机磁极数大的转矩大。
三、已知电机750w转速1480减速比90:1球扭矩？
750W电机扭矩==9550 乘以 0.75 除以 1480 = 4.84
4.84 乘以 90 =435.6NM
根据减速机效率乘以效率为最终输出扭矩
四、电机峰值扭矩和额定扭矩的区别？
电机的峰值扭矩和额定扭矩是电机运行特性中的两个重要参数。
额定扭矩是指电机在额定转速下所能提供的最大扭矩，通常也称为额定输出扭矩。在电机的额定工作条件下，电机能够稳定、长期地输出这个扭矩。额定扭矩是电机设计时确定的一个重要参数，电机的功率和额定转速都是以此为基础计算的。
峰值扭矩则是指电机能够在短时间内提供的最大扭矩。电机在起动或短时间内的加速时，需要产生比额定扭矩更大的扭矩来克服惯性和摩擦等阻力，这时就需要峰值扭矩来提供更大的扭矩输出。但是，峰值扭矩只能在短时间内输出，一旦超过这个时间，电机会因为过热而停止工作。
因此，电机峰值扭矩和额定扭矩的区别在于其输出的时间和稳定性不同。额定扭矩是电机在长期稳定工作条件下所能输出的最大扭矩，而峰值扭矩是电机在短时间内所能输出的最大扭矩。在电机应用中，峰值扭矩常用于启动和加速，而额定扭矩常用于电机的常规工作状态。
五、电机停转扭矩和最大扭矩的区别？
电动机的停转扭矩就是堵转转矩，一般俗称为：起动转矩（其实严格意义上讲堵转转矩不是起动转矩，堵转转矩是静态值）。电动机的最大扭矩是电动机输出的最大转矩值，在绕綫型电动机中可以通过调整串联在转子回路中的电阻值使堵转转矩等于最大转矩。
六、伺服电机转速和扭矩？
伺服电机的转速和扭矩是由控制器来控制的，控制器通过向伺服电机的控制线发送电信号来完成这一过程。伺服电机的转速和扭矩的关系可以通过伺服电机的转速扭矩曲线进行描述。在伺服系统中，控制器要求电机以特定的速度和方向旋转。电机旋转时产生反电动势，反电动势产生负向转矩，在控制器内部通过反馈系统计算累积误差，从而对电机加以控制、调整电机的速度和扭矩，确保电机按照预定的速度和方向旋转。
在可控范围内，伺服电机的转速和扭矩可以通过控制器的电信号调整，使得机械系统运行更加稳定和精确。
七、扭矩电机和速度电机哪个好？
扭矩电机好，因为扭矩电机同等条件下更省电，分析：速度模式与转矩模式是两个模式。速度模式是高速度低力矩。速度低转矩模式是高力矩低速度。位置、速度、转矩位置是重点是控制移动的矩离。
速度是控制电机的转速，转矩是电机运转的力度。速度电机和扭矩电机哪个省电：速度电机和扭矩电机相比扭矩电机省电。电机的速度控制就是保持电机的转速为设定值，扭矩电机可以用几倍扭矩来克服目标速度的阻力，速度模式电压信号控制的是电机的转速，转矩模式同理。
八、蜗杆电机减速比计算？
要确定减速机的速比，首先是搞清楚你的动力机的转速，再用这个转速除以你需要的转速，就是减速机的速比了，在这里举个例子，比如你用的电机是每分钟1400转，你需要减速机输出的转速是70，那就是1400除以70，应该选1:20的减速机。
涡轮蜗杆减速机蜗杆齿数，减速比i=蜗轮齿数/蜗杆头数。一般蜗轮蜗杆减速比都是定值。只能根据你的要需选择。关键是要保证输出扭矩满足要求。天机传动厂家那里了解到的。
九、怎么算电机的功率，减速比，扭矩之类的，求高手指导？
给你直流力矩公式 功率/电机额定转速*10(9.8精确用，10是算起来简单)=力矩 带减速机后乘以减速比，即为整体扭矩。也可反算 此公式是已知电机功率或是力矩情况下。 如若不知 可用直流电源测试电压 电流
十、减速比为10扭矩增大多少？
根据电机的功率公式：P=Tω
当步进电机输出转矩是0.1 Nm，通过减速机的减速后，此时的角速度为原来角速度的十分之一，那么若不考虑在这过程中的摩擦以及机械损耗损耗过的话，此时减速机输出的转矩则是电机转矩的十倍，即此时输出的转矩为1Nm，这个过程相当于牺牲速度提高了转矩。