一、电机跑外圆怎么办？
不是很严重的话可以采取打样冲的方法解决但是不很经用，建议还是按照电机型号去买一个新端盖换了（一般机电市场都有卖），另外要注意经常给电机轴承加润滑油以防止类似情况的发生。希望能帮助你！
二、电机跑外圆和跑内圆的处理方法？
电动机跑内外圆的处理方式一般是涂层，严重的加衬套。
三、电动车电机跑外圆怎么办？
电机保修三年有的更长，打开后可能螺丝有痕迹，轴承跑外圆以事实而非人为理由说服。如不行用哥俩好逢中固定可解决，半凝固时让内圆转动一两下不被固定就可以了。 电机匡摆不稳。另换盖也不贵。
四、电动车电机跑外圆和跑内圆的处理方法？
您好，电动车电机跑外圆和跑内圆的处理方法如下：
跑外圆处理方法：
1. 检查车轮胎气压是否正常，胎面是否磨损严重，如有问题及时更换或修复。
2. 检查车轮是否松动，如有松动及时紧固。
3. 检查车轮轴是否弯曲或变形，如有问题及时更换或修复。
4. 检查电机轴承是否磨损或损坏，如有问题及时更换。
跑内圆处理方法：
1. 检查车轮胎气压是否正常，胎面是否磨损不均，如有问题及时更换或修复。
2. 检查车轮是否松动，如有松动及时紧固。
3. 检查车轮轴是否弯曲或变形，如有问题及时更换或修复。
4. 检查电机轴承是否磨损或损坏，如有问题及时更换。
5. 调整电机轴承间隙，使其符合规定要求。
6. 调整电机定子与转子间隙，使其符合规定要求。
五、电机端盖轴承跑外圆怎么处理？
电机轴承外圆与端盖轴承座孔之间缝隙过大应采用金属电喷涂处理。 电机的端盖轴承位由于制造时配合不良或是轴承缺油、滚珠破损等造成轴承外圈转动，时间长了就会出现电机转子拖壳以及窜动等现象。可采用以下方式解决。
1、对端盖为铸钢或铸铝的，应对轴承外圈进行金属电喷涂加工，使得轴承外圈和端盖间紧配合。
2、对应急使用的，可根据间隙大小选用铜箔用环氧树脂固定在轴承外圈，再打进轴承。干燥处理后就可使用。
六、电机轴承跑内圆还是跑外圆如何判断？
；跑内圆；轴承与轴间隙配合，如启动力矩和运转力矩较大，势必造成轴承内圈跟转，造成轴的磨损和早期失效。
两接触表面间没有宏观相对运动，但在外界变动负荷影响下，有小振幅的相对振动（小于100μm），此时接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末，因此造成的磨损称为微动磨损
七、轴承跑外圆怎么识别？
轴承外圈与轴承座相对打滑（跑外圈）的识别主要从两个方面：
一是温度
外圈产生打滑后，外圈与轴承座之间出现滑动摩擦，温度会快速上升，严重的，温度会将轴承滚动体烧的变形。
二是气味
高温使润滑剂产生浓烈异味，严重的，会点燃润滑剂。
八、轴承跑外圆是质量问题吗？
1、轴承润滑不良或是破损会导致走外圆；
2、轴跑偏心导致轴承受力不均衡也会导致跑外圆。 蠕变： 蠕变就是指我们俗称的跑外圈、跑内圈、跑内圆、跑外圆、跑内沿、跑外沿、打滑、连轴儿转等。 所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言。发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时也带有卡伤磨损产生。 原因：过盈量不足或间隙配合，紧定套紧固不够。 对策： 检查过盈量，实施止转措施（深沟球轴承、圆柱滚子圆柱孔轴承，如果四点角接触轴承、是单向轴承、超越离合器使用内外圈带键槽的） 适当紧固紧定套。（调心球、调心滚子、带座外球面等锥孔轴承） 研究轴和轴承箱的精度。（轴承装在轴承箱内的组件） 轴向预压。（有轴向受力的轴承） 滚道轮侧面紧固。 粘接配合面。（如电机使用，还可起到绝缘的效果。对粘合剂和中心对中要求较高） 向配合面涂润滑剂（蠕变解决不了，怕轴承磨损不得已的办法）。
九、电动机跑外圆什么原因？
电动机跑外圆是因为电动机的转子和定子之间存在间隙，而在运转过程中，因为磁场的作用，转子与定子之间的间隙会引起转子轴向位移，使得转子一侧的铁芯突出定子表面，另一侧则离开定子，从而导致转子的轨迹呈现出外圆或内圆摆动的现象。 电动机跑外圆会导致电机的运转不稳定，严重情况下会损坏轴承和机械传动部件，降低电动机效率，增加能耗，对电机的安全性能和使用寿命产生威胁。因此，为了防止电机跑外圆，需要在电机设计和制造过程中控制转子与定子之间的间隙，并定期检查电机的轴向磨损情况，及时进行维修和更换。
十、500瓦电机可以跑外卖么？
可以，小刀电动车500w电机动力跑个平跑还可以吧。一个人上下班骑着-点问题也沒有。如果跑比较远的路或者有坡度的山路会感到有点吃力。时间-长就会感到电机的功率不足而发热等现象，径常外出打工或者搞外卖的-定要选择功率大的电机，电车有劲。跑路会感到很轻松。