一、电机空载测试原理？
空载测试包括很多项测量参数，就总体来讲，空载测试的目的是评估电机的空载电流和空载损耗，其中空载损耗包括：定子I^2*R损耗、铁耗和风磨耗，空载功率等于空载损耗。
空载测试可通过电机测试系统实现，测量电机在不加载状态下的空载电流、电压、功率等参数描绘曲线，获取各项空载损耗的值。具体可参考GB/T1032-2012国标，或者参考致远电子的电机测试系统方案，之前听同行朋友说用这牌子的测功机做空载测试还是不错的。
二、同功率电机转速不同空载电流哪个小？
电机的级数与不同级数电流确实是有差别的，但是差别并不是很大，这个电流的偏差主要来源于定子线圈的阻值，可以认为是空载电流轻微变化。
“相同电压,相同功率的电机,如果两者的转速不同”：那么它们的额定电流是不同。但转速越高,并非电流越大。
转速和电流没有必然关系，只有相对而言，如果要设计电流大些，那匝数可是少绕，电流要小些，匝数就要多绕，视具体情况。
1.首先电机功率和转速的关系：P＝M×n/9550
P是额定功率（KW） 、n是额定转速（分/转） 、M是额定转矩（N.m）。
三、电机空载功率不稳定？
用什么仪器测量的功率？功率波动指视在功率还是有功功率、无功功率？直流电机还是交流电机？市电还是变频器带动电机？三相机还是单相机？电机空载时有功功率比较小，主要是铜耗、铁耗和机械损耗，而且基本稳定。
电机机械和绕组如果没有问题，视在功率波动大应该是无功功率造成的。考虑到现在电网电子设备多，高次谐波占基波比率高且不稳定，在电源测用仪器监测一下是否与高次谐波有关。供参考。四、如何测试电机的功率？
电机功率的计算公式为p＝Ⅰ U。其中l代表的是电流（A），U代表的是电压（v），p为功率（w）。
首先用仪表或万用表测量电机的电流和电压，依据公式可计算出功率。
五、电机空载功率一般有多大？
首先电动机不带负载转动时的输出功率并不是零，因为有空载转矩，对应着空载输出功率。
这个问题就好像你说汽车要是空车走的时候汽车的功率就是零了，汽车空车运行那么汽车牵引力就是零了？那汽车空车走的时候就不需要耗油了？显然不是这样的。
汽车空车运行的时候要克服地面的摩擦力才能保持匀速运行，所以牵引力就等于摩擦力，摩擦力和汽车行驶速度的乘积就是汽车空车行驶时候的功率。
我们把汽车的例子类比到电动机上即可。电动机空载运行的转矩就就相当于汽车的牵引力，电动机空载转动的时候转矩只需要克服摩擦转矩即可，所以很小，但并不是零。电动机空载运行的功率就是空载转矩和空载转动时的角速度的乘积，所以空载功率也不为零。
所以空载运行的电动机空载转矩和空载功率都不为零，只是比较小而已，电机做的越精密摩擦力越小，空载功率也就越小，但是永远也不可能为零。
如果电动机要加速，那么就要有加速度，根据牛顿第二定律加速度就需要额外的转矩输出，使得输出转矩大于摩擦转矩才有可能加速，所以加速就要消耗更多的电能，加速完毕以后，消耗的这部分电能转化成了电动机转轴的机械能而已，又开始了匀速转动。
如果电动机在转动的时候用东西把它给卡住不让它转动，这就是所谓的堵转。这个时候就变成了一种极限情况，电动机的转速为零，而转矩似乎变得很大，但是不管多大和零转速的乘积都是零，那么这个时候电动机输出的机械功率就是零。
而这个时候往往还有源源不断的电能在输入电机，大量的电能输入不能转化成机械能，而又要能量守恒，这部分电能哪里去了呢？只能在电动机内阻上做功，在这里做功那就时发热，大量的热能很有可能就把你的电机绕组给烧毁，如果能量足够大甚至有可能着火，所以对于大型电机而言堵转是一件不允许或者说很危险的事情。而对于特别小的直流电机而言，比如你的刮胡刀，小电风扇，由于本身电流很小能量很小，偶尔堵转一下问题也不是太大，因为没有足够的能量来发热，所以不会有太严重的后果了。
现代智能电机必须考虑如何避免出现堵转现象，防止电机烧毁甚至火灾等严重现象，这个时候就需要安装保险装置，因为堵转的时候电流会急剧增大，所以可以通过监测电机的电流来防止堵转的发生，一旦监测到电流值异常升高，马上自动切断电机电源，就会避免事故的发生。
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六、电机铭牌上的功率是满载还是空载？
电动机铭牌上的功率是满载功率不是空载功率。满载功率是设计值（计算值），一般电动机的实际功率（实测值）为计算值的1.05～1.1倍。
七、如何测试发电机实际功率？
是直流发电机？还是交流发电机？ 发电机都必须有电压调节器！不管发电机的负载有多大，发电机的电压都会稳定在你设置的电压上（例如220V）。
测量发电机的输出功率，最好是用功率表测量。如果没有功率表，就得用电压表、电流表测出电压、电流，再用相位表测出相位，计算出功率。发电机的输出电压再高，也可以用万用表的电压档测量，只要选对AC或DC，把量程选大一些即可。选1000V或750V档即可。
八、5KW电机启动后空载功率大约多少？
电机空载时，消耗的都是损耗，由于转差率很小，转子电流很小，转子的I^2R损耗可忽略，损耗主要包括铁耗和风摩耗，铁耗很风摩耗称为固有损耗，大约占电机额定损耗的40%左右。
上述损耗具体与电机功率及效率有关。一般而言，电机功率较大，效率也会较高。
以500kW电机为例，较高效率可达95%以上，那么，空载损耗约占额定功率的2~3%。
九、电机功率小怎么修？
功率小，是没办法修的。如果电机功率小于铭牌上的标识功率，有可能是电机的厂家，绕线圈数不够，厂家生产的问题。建议以后再购买电机，选择正规厂家，不要贪图便宜。
十、为什么发电机空载时无功功率很大？
发电机空载与电网并网后，如果发电机已经加上励磁电流，那么发电机将向电网输出无功功率；如果发电机没有加励磁电流，那么发电机将从电网吸收无功功率，所以出现很大的无功功率是正常的。现在在大城市里，常常设几台空载发电机挂到电网上，通过增减发电机的励磁电流，来调节发电机输出感性无功或者容性无功，从而对电网无功进行补偿，称为“调相机”