一、三相发电机一带负载就停机咋回事？
正常状态下，发电机的转子轴上承受着由原动机（汽轮机，水轮机，柴油机灯）提供的主力矩和由负载提供的阻力矩，二者方向相反的，当阻力矩和主力矩相等时，发电机就将按照额定转速旋转，当负载增加时，阻力矩增大，这时平衡被破坏发电机转速就将下降。
此时为保持发电机转速不变就要增加主力矩也就是增加原动机的处力，一般是开大气门油门等等来达到调节转速的目的。
发电机在原动机带动下，转速达到同步转速即能输出额定电压及一定的电流，但不是额定电流。此时励磁激磁电流也不是最大值。在负载增大时，转子激磁电流增大，定子耗磁阻力也增大，原动机动力就不足，所以转速下降。此时需增大动力提高转速以便输出与负载平衡。
二、汽油发电机带负载就自动熄火？
1。发动机积碳：积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机熄火。发动机积碳对汽车影响很大。一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减。二是增加油耗，增加经济负担。第三，冷启动难，就是点火难，不容易进车。最后，燃烧室积碳严重还会造成敲缸，发动机低速加速会有噪音，对活塞和曲轴造成损伤，造成发动机温度高，严重影响汽车的安全性。如果排放超标，不仅年检不合格，还会直接加重环境污染的危害。
2.变速箱带负荷运转：变速箱带负荷运转会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱噪音随之而来。同时，变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速箱磕碰、掉档、撞击、打滑、熄火、异响、迟滞、高温、漏油。如果不及时解决，变速箱就报废了。
三、有刷发电机带负载就掉电压？
柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面： 1、发动机转速太低。 2、励磁回路电阻过大。 3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。 4、有部分整流二极管被击穿。 5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。 6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法： 1、调整原动机转速至额定值。 2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等 3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。 4、检查、更换被击穿的二极管。 5、检查故障，予以清除。 6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力
四、三相自励发电机带负载电压下降？
柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面： 1、发动机转速太低。 2、励磁回路电阻过大。 3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。 4、有部分整流二极管被击穿。 5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。 6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法： 1、调整原动机转速至额定值。 2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等 3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。 4、检查、更换被击穿的二极管。 5、检查故障，予以清除。 6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力
五、发电机先断负载还是先停机？
发电机停机先断负载
1.停机时先逐渐卸去负荷，断开负荷开关后，将柴油机转为怠速状态下运行1-2分钟左右的时间，按下停机键或将电钥匙旋回中间位置，并断开电池开关。
发电机的停机先将负载关闭，再将发电机输出开关断开，空载运行2-3分钟之后，关闭启动开关至STOP位置，将燃油开关关至STOP位置。
六、电机带负载就断电？
1.电机内阻力增大，可能轴承磨损、润滑油消耗，
2，内部某组线圈有部分损坏或短路，造成启动时依靠剩余线圈启动，
3，电容损坏，以上均会造成启动时有效力矩不够，负载启动时电流过大导致跳闸。
4，加上负荷后由于电机转速减慢，反电动势减少，从而使得电流上升，就会引起跳闸，可以选用电流更大的断路器
七、v20变频器带负载就停机也没有报警？
1、接线问题。可能变频器与电源之间的连接线有虚的地方，导致短时间接触不良掉电，从而使变频器停止工作；
2、变频器受到电磁干扰。变频器使用受污染的电源，导致紊乱。建议在变频器输入端加装变频器输入滤波器。
3、控制电机在运行中突然停止，检查一下电源是否正常，电源波动对变频器影响很大，无报警应该输出段没事，重点检查输入端有无接触不良现象，逐一排查最后解决故障问题。
八、发电机接负载就断电？
1、首先确认机组负荷有多大，看发电机组的电流值是否超过额定电流值。
2、确认发电机组空滤干净。
3、确认发电机组柴滤干净。
4、发电机所带负载是否有短路的，所接的负载线路有没有短路
如果用户自行无法解决故障，那么一定要联系专业技术人员进行解决
九、发电机带负载和不带负载电压差异？
发电机在带负载和不带负载时会产生电压差异。
当发电机在不带负载的情况下运行时，由于负载电流为零，负载电阻无限大，发电机输出电压与发电机的额定电压相差无几，通常情况下应该在额定电压的近旁。
而当发电机带有负载工作时，发电机的输出电压会下降，这是由于发电机内部电阻的存在以及电导性较差的电缆线所造成的电压降。具体而言，当负载电阻一定时，输出电流越大，发电机的内部电阻消耗的电压也就越大，因此发电机的输出电压下降就越明显。
发电机在实际工作中，通常需要根据具体的负载情况进行调整输出电压，以使电源稳定输出。在某些情况下，可能需要使用额外的调节设备或控制方法来维持发电机的输出电压，确保其稳定性。
十、小型发电机带什么负载？
发电机可以带的负载:
发电机 将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。小型发电机也有用风车或其他机械经齿轮或皮带驱动的。 发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。发电机带负载后，就有了电枢电流，然后便有了所谓的电枢反应。如果不增加励磁电流，则发电机端电压就会下降。