一、二次电压回路接地怎样查找故障？
1、直观检查法：即先检查交流进线保险、直流总保险，再检查各分路熔断器是否熔断，在未确认熔断器熔断回路故障点和故障原因，且没有排除故障以前，禁止投入已熔断的保险。根据光字牌和告警信息，对照图纸进行检查，确定故障位置。
2、拉路检查法：直观检查不能确定故障回路时（如直流接地），可采用拉开分路直流开关选择查找，并以先信号、照明部分，后操作部分；先室外部分，后室内部分为原则。在切断各专用直流回路时，切断时间不得超过3s。对找出的故障在运行的设备上不能进行处理的回路，应将一次设备状态转为停用，做好安全措施后，方可进行处理。
3、电压电位检查法：用高内阻万用表对地或者对正负电源，将二次回路分段进行电压电位的测量，以确定故障位置。在故障点寻找工作中，应防止电压回路短路，直流回路接地，避免新故障点的产生和事故的扩大。
二、回路故障的查找方法？
对于回路故障的查找，可以采取以下方法：
1. 检查电路连接：首先检查回路中的连接是否正确，包括电缆、插头、插座和终端等连接器的接触是否良好。
2. 检查电路保护设备：检查回路中的保护设备（如保险丝、断路器、熔断器等）是否触发，是否存在故障。同时，也要检查保护设备设置是否正确，是否与回路的负载匹配。
3. 检查电气设备：对回路中的电气设备进行检查，包括开关、继电器、变压器等，查看是否存在损坏或故障。
4. 测量电压和电流：使用适当的仪器，测量回路中的电压和电流数值，对比设计或标准数值，查看是否存在偏差或异常。
5. 分段法排查：将回路进行分段，逐段排除故障。可以通过打开开关或断开连接器的方式，逐段检查回路的每个部分，找出故障所在的具体位置。
6. 使用故障诊断仪器：可以使用故障诊断仪器，如红外热像仪、故障录波仪、绝缘电阻测量仪等，帮助定位故障的具体位置。
7. 查看日志和报警信息：对于自动化控制系统，可以查看系统的日志和报警信息，找出有关回路故障的异常信息。
在执行以上方法时，需要注意安全措施，并根据电力系统的具体情况和实际需求进行适当的调整和组合。如果遇到复杂的故障无法解决，建议寻求专业的电力设备维修人员的帮助。
三、低压二次回路常见故障及处理方法？
低压二次回路包括电流互感器，线路电压互感器，线路信号，线路中间，继电器，线路等常见的故障有常开触点和常闲触等，电压互感器，二次侧不能短路，并安装熔断器。
电流互感器二次侧不能安装熔断器，不能开路，电流互感器二次侧要有一段可靠接地。
四、主机回路故障的查找方法？
消防火灾自动报警系统回路故障有以下几种原因及排除故障方法：
一、回路线路接地或短路回路线路接地或短路会导致火灾报警主机报出回路故障，其原因是因为线路接地或短路后会影响整条回路线路的供电。排除消防回路故障方法：排查线路，解决线路短路或接地问题。
二、个别外部设备损坏个别外部设备损坏，例如烟感探测器、手动报警按钮、消防控制模块等外部设备损坏都会使回路线路电压不稳定，从而导致回路故障。排除消防回路故障方法：排查外部设备故障，更换损坏的外部设备。
三、回路板损坏或松动有的时候回路板与卡槽接触不良会导致系统无法识别回路板或回路板损坏导致回路故障。排除消防回路故障方法：将回路板拆出来再装回去，确定回路板损坏后更换回路板。
五、电机回路故障怎么处理？
第一步：热继电器第一次动作可以复位再启动一次，如果仍然动作，说明负载回路阻力变大导致电机过载。
第二步：检查负载联轴器，手动是否能盘动，盘动说明不是拖动设备问题，检查电机轴承。
第三步：如果负载盘不动，说明负载设备堵转或卡死，需检修拖动设备。
六、开关柜控制回路故障查找？
您好，在进行回路故障检查时，首先要有工作票，决不能无票工作；
其次，要做好安全措施；
第三，要二个人一起工作，第四，要对照符合现场实际的图纸进行检查。一般工器俱可用绝缘电阻表、万用表、相位钳形电流表、多用工具、专用试验设备等等。
在寻找故障点的工作中，还应注意接线接点的拆开与恢复工作，防止电流回路开路、电压回路短路，二次回路断开，有关联的二次回路起动，直流回路多点接地，避免新的故障点的产生，造成保护误动和拒动，误跳断路器，以防扩大事故。
七、利达消防回路接地故障查找方法？
一、解决方法：
1、回路设备有虚接地，一会接一会不接，就会出现这种情况。一般的接地万用表是可以打出来的，万用表拨到通断档，一头对线一头对地。
2、断开任意模块箱之间的回路总线，观察主机接地灯，断开之后接地灯灭说明这个总线后边的设备有接地，断开之后灯还亮说明这个总线前边的某个设备接地，先判断出接地设备在哪个模块箱，然后查找具体接地设备处理好就行了。
二、消防主机的简单介绍： 消防主机即火灾报警控制器 火灾报警控制器：火灾报警控制器是火灾自动报警系统的心脏，可实现集中控制，可向探测器供电，并具有下述功能：
1、用来接收火灾信号并启动火灾报警装置。该设备也可用来指示着火部位和记录有关信息。
2、能通过火警发送装置启动火灾报警信号或通过自动消防灭火控制装置启动自动灭火设备和消防联动控制设备。
3、自动的监视系统的正确运行和对特定故障给出声、光报警。
八、二次回路短路问题怎么查找？
电路正常运行中，某些二次回路中的电源熔丝熔断，若更换熔丝后再次熔断，说明回路中有短路故障。这时，不能再次向故障点送电，应查找故障。
二次回路发生短路时，电源熔丝熔断，某些保险(如控制回路熔丝，事故信号熔丝，电压互感器熔丝等)熔断能报出信号，熔丝更换后会再次熔断，触点通过短路电流时会烧熔损坏，短路点会有电弧损伤，冒烟等痕迹。
二次回路短路故障查找，要分析判断，要用一定的方法缩小范围，不能盲目地乱查。
故障查找步骤
1.分析判断
(1)如果是交流回路发生短路，要先判定故障相别，判定是单相短路还是相间短路。
(2)回路上是否有人工作，是不是由人员失误造成的。如有人工作，应停止工作并断开试验电源和接线。
(3)短路故障是在什么情况下发生的。例如正常情况下无异常，有操作时熔丝熔断，故障点应在与操作有关的回路内。
(4)分析回路所处状态，相关的一次设备运行方式有什么影响。
2.外部观察和检查
首先应目测观察，看有无冒烟、烧伤痕迹及接点烧伤现象。触点有烧伤的，该触点所控制的回路内可能有短路(因通过短路电流所致)。冒烟的线圈、烧坏的部件则可能是短路点。还要查回路中各元件的接线端子、接线柱等有无明显相碰，有无异物落上造成短路及碰金属外壳现象。
若发现某一触点烧伤，可进一步查看触点所在回路中各元件，测量回路电阻值是否变小，回路中各元件(主要是电阻、线圈、电容器等)电阻值是否变小，有无损坏等。
还要检查有无绝缘薄弱点，例如有无易受潮、受腐蚀，受机械损伤的部件，有无易烧坏，易被附近发热元件烧伤的部件等。
3.缩小范围
如果发生故障的二次回路，需要查找的范围较大，回路分布广，就应采取措施，缩小检查范围以后，再进行观察和查找。
4.查明故障点
故障范围缩小以后，就可以用观察、测量、试断各分支回路等方法，查明故障点。
故障查找缩小范围的方法
1.拆开每一分支回路，逐一试投
把各分支回路的正极或负极拆开，装上电源熔丝，试送一次。如果电源熔丝不再熔断，说明主干线正常。
用万用表的欧姆挡，测量第一分支回路的电阻，若电阻值不是很小，与正常值相差不太大，就可以接入所拆接线。再装上电源熔丝，若不熔断，说明是第一分支回路正常。用相同的方法，依次检查第二、第三分支回路。对于测量电阻值很小的分支回路，或试投入时熔丝再次熔断的分支回路，应进一步查明回路中的短路点。
用表计测量回路的电阻，只靠测量不能完全准确地判断。可能因万用表的电压低，或短路点经一定的电阻，也可能是和另一个回路的某一点发生短路，故测不出问题。
2.逐个分支回路试投并测量电压
这种方法有一定局限性。正常各分支回路都不构成闭合回路，只有这样的二次回路中发生短路故障，才能使用此方法。
接地故障的检测
(1)把每一分支回路的正极(或负极)拆开。
(2)装上一只熔丝(不使电源熔丝再次熔断)。如果故障时负极熔丝未熔断，只装上正极熔丝，如正极熔丝再次熔断，说明是和另一路电源负极之间形成短路。如果故障时正极熔丝未熔断，可只装上负极熔丝作相同验证。
(3)验证了正极和负极，不是和另一路电源形成短路。然后，先查主干线上有无问题。假设仅装上正极熔丝，在负极熔丝座两端测量，若无电压，说明主干线正常。
(4)接入第一分支回路所拆接线，在未装熔丝的负极熔丝座上，测量两端有无电压。若测量有较高的电压，故障就在这一分支回路内。反之，如果所测电压为零或很低，故障就不在这一分支回路。再用相同的方法，依次检查第二、第三分支回路。查出有故障的分支回路。最后查明故障点。
3.逐级分段(分网)测量电压
这种方法和前一种缩小范围法有一样的局限性。
对于分布范围很大的二次回路，可用这种方法检查。其原理也和前一种方法基本相同，具体方法大同小异，也是先轮换装上一只熔丝后，验证是不是和另一路电源形成短路。然后逐级用拉开刀闸或拆开接线的方法，使之分段或分网，在未装熔丝的另一熔丝座两端测量电压。若所测电压为零或很低，故障在被断开的网络范围内。反之，所测电压很高或等于电源电压;故障在电源熔丝至被断开部分以前的范围内。
九、标致2008空调低压回路故障？
引起的原因：制冷剂（雪种、冷媒）减少了，导致进气口压力低，低压保护报警，可以排除故障点，重新做系统处理，抽真空填充制冷剂。制冷剂回路故障分成管路焊接泄漏、管路堵塞、及零件部品故障；例如膨胀阀、四通阀功能失效。
焊接泄漏表现的是无法建立真空或漏氟，此时可以在管路内充填0.3MPa以上压力的氮气，用肥皂泡沫寻找冒气点，重新烧焊。
堵塞与部品功能失效，表现出的则是不寻常的压力及温度现象，需要相当的经验才能正确的判断故障原因，更换部品后，一样抽真空、暂压；确认真空度后，进行冷媒充填
十、低压线路漏电故障查找方法？
.首先在配电室把送不出电的那路漏电段开,先排除该漏电是否有送不出电的可能.
在排除是漏电负荷侧漏电时,拆除该漏电负荷侧的零线,用万用表的红表笔接在负荷侧零线上黑表笔接在用软铜线和螺丝刀做1个临时接地线但接地点必须潮湿, 测得的值如果在2000欧姆以下至几百欧姆说明不是直接接地.如果测得数值在0欧姆说明是直接接地(测得的数值是四线的数值因为通过各用电器是串联的)
顺着线路找第一个分支或断连断开,照上面的方法测量的数值(架空线路四根弓子线必须全部拆除)如果测量的数值在第一分支线路上,就找这个分支线路.一个个的拆除接户线包括动力户拆到那个数值在2000欧姆以上的,就说明该接户线有漏电的就一直找到漏电点,很方便,但是工作人员在4,5人左右就快了.
最后注意:漏电负荷侧不能挂接地线,要有人在配电室看护，上杆人员必须有人监护,查到故障点后把各分支线路和断连的弓子线接好和漏电下口的零线接好,可试送电。