一、电机台架测试？
电机一般用扭矩控制（也有转速控制，但是本质还是扭矩换算），当电机施加扭矩时，如果测功机系统没有整车模型（一般台架没有），测功机必须给定一个转速，因为不知道负荷是多大，整车速度是多少也不知道，如果也用扭矩模式，就会飞车（扭矩不平衡）或者电机进入堵转状态，长时间发热进入保护或者损坏电机。测功机进行转速控制时，给定一个转速，系统会自动平衡负载，换一句说测功机系统只能进行定扭定速测试，测试前先小转速运转然后施加扭矩。测功机供应商应该也考虑到这种问题，安全角度来说不会让用户操作。不知以上说法对不对
二、台架试验的台架试验？
就是试验不是跑路试，而是把要试验的部件放在一个专门设计的机构上面进行试验。如发动机台架试验，车门开启台架试验，制动力转鼓台架试验、悬架K&C台架试验等。。。。。。
三、电机型试试验台架主要包括哪些？
安装架，底座，试验电机，拖动电机，转矩仪，联轴器等等
四、电机实验好发论文吗?
只要数据扎实，当然好发，看你文章质量怎样，而不是问哪个方向好发论文
当然研究的东西如果太冷门了，对口的期刊确实不好找，但电机实验就还好吧
五、台架变介绍？
杆上变压器，安装在两根电杆之间的变压器台架上。
六、电机实验室需要哪些设备？
电机型式试验需要电源（变频器）、变频功率分析仪、变频功率传感器、扭矩传感器等测量仪器，然后要需要一套专业的上位机电机试验软件以供数据采集存储及分析。
用国家中小型电机产品质量监督检验中心电机试验台为例：
（中小型电机试验台原理框图）
本中小型电机试验台包括中型高压2.5MW电机试验台和小功率电机试验室综合试验台，上图为主要测量原理框图。本试验台适用于高低压交流、低压直流、低频、工频、变频至中频电机试验的电参量测试，适应正弦波、叠频波、PWM波等非正弦波试验电源供电的电机试验的电参量测试，全频段基波测试精度满足电机试验国家标准要求，符合电磁兼容性(EMC)要求。
中小型电机试验台主要设备清单
具体情况可参考http://www.vfe.cc，或者直接和我联系，查看国内多家权威电机企业的型式及出厂试验完整解决方案。
七、电机控制实验设备选择怎么选?
1，运动控制器MC，必买，八轴一般一千块左右。
可以写运动插补，有C# Demo
包含PLC全部功能，还有PWM接口，485，网线。
这样直接用电脑写程序控制，不用折腾单片机。
【淘宝】https://m.tb.cn/h.U8x9lQc?tk=EA0Xd3wsEZL CZ3457 「4轴 16轴运动控制卡 12轴 10轴 8轴 VC++/C#/Linux 网口 以太网」
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2，三轴龙门模组，小型即可，淘宝可搜，Z轴上你自己可以加一些想玩的东西，点胶、夹持、激光…..甚至可以做一个3D打印机，刻亚克力的CNC雕刻机。
3，传感器，测距传感器485通信的比较贵，价格1000左右，实现PID概念不能光靠电机伺服，最后走了多远，还需要一个模拟量。模拟量带通讯的都很贵，开关量的传感器比较便宜。注意，买24伏的工业级大家伙，（因为它里边本身就做了单片机）不要买几块钱民用的单片机传感器（单片机还要自己搞）目标将来去大厂混，注意力不要分散到单片机的坑里，除非你导师要求你做传感器。
4，电机，减速器，自己看着办；谐波、RV如果条件允许可以玩一玩，往机械臂方向靠。如果是我肯定要抓住机会往机械结构上使劲，我太喜欢研究结构了。你们应该有钳工工具和3D打印机吧？可以做很多好玩的事情。【开源两块摆线针式减速器-哔哩哔哩】 https://b23.tv/8Beufl2
八、怎样选择砚台架？
砚台架子的功能多是方形砚台架子长边要达到20公分以上才好，圆形的直径不要小于15公分，最好还要有木盒或盖子。笔架当然是红木的好些。
九、汽车台架是什么？
你应该说的是台架实验吧。
一、台架试验是指通过模拟汽车发动机运转过程，对汽油、机油、柴油、齿轮油等质量进行测试。一般属于大型项目，这样的话需要的一些仪器设备检测数据相互配合检测
二、主要台架试验有
1)汽油发动机台架试验：汽油发动机台架试验结果是确定汽油机油质量等级的依据。
①MS ⅡD发动机试验：用来评定汽车在低温和短途行驶条件下的润滑油对阀组防锈蚀或腐蚀的能力，用以评定API SE、SF、SG级汽油机油。中国标准试验方法有SH/T 0512汽油机油低温锈蚀评定法(MS程序ⅡD法)。国外标准试验方法有MSⅡD ASTM STP 351H-I。
②MS ⅢD发动机试验：用来评定润滑油高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力，用以评定API SE、SF级汽油机油。中国标准试验方法有SH/T 0513-92汽油机油高温氧化和磨损评定法(MS程序ⅢD法)。国外标准试验方法有MS ⅢD ASTM STP 315H-Ⅱ。
③MS ⅢE发动机试验：用来评定发动机润滑油的高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力，以评定API SG、SH、SJ级汽油机油。国外标准试验方法有MS ⅢE ASTM STP 315H-Ⅱ。
④MS VD发动机试验：用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力，以评定API SE、SF级汽油机油。中国标准试验方法有SH/T 0514-92汽油机油低温沉积物评定法(MS程序ⅤD法)。国外标准试验方法有MS VD ASTM STP 315H-Ⅲ。
⑤MS VE发动机试验：用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力，以评定API SG、SH、SJ级汽油机油。国外标准试验方法有MS VE ASTM STP 315H-Ⅲ。
十、gpma平台架构？
GPMA平台架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。
其升级的地方很多，具体可以归纳为以下十个方面：一是更加年轻化，长轴距、低车姿、低重心，造型更年轻。
二是动力响应更快，转向更加精准，驾控体验更好。三是采用全新的智能网联电子电器架构、支撑ADiGO生态系统，更加智能化。
四是采用轻量化结构，并提升发动机热效率以及变速箱的传动效率，油耗更低。五是开发MHEV/HEV/PHEV车型，兼容多种混动构型。
六是采用更严苛的质量评审标准、高里程可靠耐久及性能衰减试验，品质更可靠。七是汇聚生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征的广汽生产方式3.0，实现柔性化制造。
八是采用第三代GAC安全集成技术，优化碰撞传力路径并提升整车钢性，安全性更高。九是打造G-HEALTH健康座舱，更加健康舒适。十是支撑广汽国际化战略，新架构开发以全球主要地区需求为目标，面向全球化。