一、变频电机周期性振动原因？
可以通过对比以下原因找出
1.
可能是轻载时电机共振引起的;
2.
可能是机械共振
3.
可能是变频器力矩小的原因
4.
可能是变频器启动转矩设置不对。只要将启动转矩参数从小到大进行试验,便可找出最佳的参数。(试验时,加速时间尽可能放长一些)
二、如何使用变频器控制振动电机
振动电机广泛应用于许多工业领域，如振动筛、输送设备、振动输送机等。为了更好地控制和调节振动电机的运行状态，使用变频器来控制振动电机已成为一种常见的方法。
什么是变频器？
变频器，也称为变频调速器，是一种用于改变电动机运行频率的电子设备。它通过改变电源电压的频率和幅值，从而改变电动机的转速。变频器具有多种控制功能，如启停控制、转速控制、方向控制等，适用于不同类型的电动机。
为什么要使用变频器控制振动电机？
传统的振动电机控制方法主要是通过改变电源电压的幅值来调节振动电机的振幅。然而，这种方法调节范围有限，并且对运行稳定性和能效影响较大。相比之下，使用变频器控制振动电机具有以下优势：
- 精确控制：变频器可以通过调节输出频率来控制振动电机的转速和振幅，从而实现精确的运行控制。
- 灵活调节：变频器可以根据实际需求调整电动机的转速，以适应不同的工况和生产要求。
- 能耗节约：通过变频器控制，可以避免电机在运行过程中频繁启停，从而减少电机能耗和机械损耗。
- 运行稳定性：变频器可以提供平滑的启动和停止过程，减少机械冲击和振动，提高设备的运行稳定性。
如何使用变频器控制振动电机？
使用变频器控制振动电机需要进行以下步骤：
- 选择合适的变频器：根据振动电机的功率和工作要求选择适合的变频器型号。
- 安装和连接：按照变频器的安装说明进行安装，并将变频器与振动电机正确连接。
- 参数设置：根据振动电机的运行要求，在变频器上进行相应的参数设置，如输出频率、加速时间、减速时间等。
- 调试和测试：进行变频器和振动电机的联动调试，检查运行状态和效果。
- 运行和监控：在正式运行前，进行系统运行监控，确保振动电机在变频器控制下正常稳定运行。
总结
使用变频器控制振动电机可以实现精确的运行调节、节约能源、提高运行稳定性等优势。在实际应用中，需要根据具体的工况和生产要求选择适合的变频器，并进行正确的安装、连接和参数设置。通过合理调试和监控，可以确保振动电机在变频器控制下的正常稳定运行，提高生产效率和产品质量。
感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍，您对如何使用变频器控制振动电机有了更深入的了解，同时也能够在实际应用中获得帮助和指导。
三、电机振动的原因？
联轴器对中是否校好
机座是否平整，有无松动
电机主轴是否存在弯曲
两端端盖和轴承位是否存在磨损
我是从事维修方面的，干了快四年了，资历不深，上述情况均有可能，还有可能是其他原因。电机不外乎几种常见问题。温度高，震动大，噪音大，电流不平衡，绝缘低，定转子烧毁。这些需要对机体检查才能判断的
还有的是老化问题，如轴承位磨损，端盖磨损，轴承老化，断轴。这些就加工了。
很片面的回答
四、电机水平振动原因？
机械方面的原因：
①、电机风叶损坏或紧固风叶的螺丝松动，造成风叶与风叶盖相碰，它所产生的声音随着碰击声的轻重，时大时小；
②、由于思承磨损或轴不当，造成电动机转子偏心严重时将使定、转子相擦，使电动机产生剧烈的振动和不均匀的碰擦声；
③、电动机因长期使用致使地脚螺丝松动或基础不牢，因而电动机在电磁转矩作用下产生不正常的振动；
④、长期使用的电动机因轴承内缺乏润滑油形成于磨运行或轴承中钢珠损坏，因而使电动机轴承室内发出异常的咝咝声或咕噜声。
电磁方面原因：
①、正常运行的电动机突然出现异常音响，在带负载运行时转速明显下降，发出低沿的吼声，可能是三相电流不平衡，负载过重或单相运行；
②、正常运行的电动机，如果定子、转子绕组发生短路故障或鼠笼转子断条则电动机会发出时高时低的翁翁声。机身也随之振动。
五、变频电机在多少hz振动？
变频电机可在0.1HZ--130HZ范围长期运行，
普通电机可在：
2极的为20--65hz范围长期运行.
4极的为25--75hz范围长期运行.
6极的为30--85hz范围长期运行.
8极的为35--100hz范围长期运行
六、电机轴承振动原因？
答：电机轴承振动原因是，可能是轴承花篮坏了，造成滚珠不能固定距离，出现偏差致使两头轴承不能同心的原因。
七、全顺电机振动大原因？
振动大主要问题在于以下几点：
一是机械方面的问题。
例如，电机与负荷之间机械传动机构配合不好，引起电机转动振动过大。
二是电机的电源电压的问题。
例如，电机的电源电压偏离正弦波过大，引起电机电磁转矩不稳定，导致电机转动振动过大。
三是电机本身的问题。
电机带负荷后，电机绕组线圈中电流上升，导致电机温度升高而使绝缘层烧坏，从而引起电磁转矩不稳定，导致电机转动振动过大。
八、电机水平振动大原因？
一般来讲，电机水平振动是由于转动部分不平衡、机械故障或电磁方面的原因引起的。转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。
处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
九、发电机振动原因？
汽车发动机抖动最常见的原因是油门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。
在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶。
行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时而稀时而浓，造成冷启动后怠速抖动。
此时，车主应清洁油路，检查怠速电机是否有积碳。
十、伺服电机高频振动原因？
原因有以下几点：
1.电气部分原因:电磁故障 表现：交流伺服电机定子接线错误、绕线，转子绕组、断条、铁心变形、气隙不均等而导致。
2.转子、耦合器、联轴器、传动轮不平衡 解决办法：建议调整转子平衡。若有大型传动轮、耦合器等，应先与转子分开单独调整平衡。
3.机械部分原因
(1)与伺服电机相联的齿轮或联轴器故障。 表现：齿轮咬合不良、磨损严重，润滑不佳，联轴器错位，齿式联轴器齿形、齿距不对或磨损严重等。
(2)伺服电机拖动的负载传导振动。 表现：汽轮发电机的汽轮机振动，电机拖动的风机、水泵振动，引起伺服电机振动。
(3)伺服电机本身缺陷或安装错误。 表现：轴颈椭圆、转轴弯曲，轴间隙过大或过小，轴承座、基础板、伺服电机刚度不够、伺服电机固定不牢等。