一、电动车发电机外转子和内转子哪个好？
PT750机械系内外双转子系统实验台是一种用来模拟、研究旋转机械转子动力特性的试验装置。通过不同的配置选择改变转子速度、刚度、质量不平衡、轴的摩擦或冲击条件以及转速负载调节来模拟机器的运行状态，试验台主体部分分为刚性转子系统及柔性转子系统两大部分，根据转子结构特点，来进行多种综合性的试验，如刚性转子的轴承故障特征研究，齿轮箱故障特征研究，行星齿轮故障特征研究，动平衡，轴系动力学研究等，柔性转子可以开展临界转速，共振，磨损，及学习和开展非接触涡流传感器的振动信号采集，柔性转子动平衡等相关问题研究，并可通过振动数据采集系统来观察和记录各种故障类型的振动特性。
二：VALENIAN机械系内外双转子系统实验台试验台主要功能组件
试验台主要部件包括：基本平台、ABB 1.5Kw三相异步电机刚性转子驱动系统，400W电机驱动柔性转子驱动系统触控屏操作，PLC控制系统，变频器驱动系统、双跨双转子轴系、轴承径向加载系统、齿轮传动系统、行星齿轮箱、动平衡和双支撑轴承座、可编程载荷转矩加载器系统、滑动轴承、油液润滑冷却系统、联轴器、测量传感器安装支架、转子负载系统、、安全防护罩和其他必要配件。
多通道振动数据采集器及电脑端分析软件，包含振动信号分析处理经常使用的各种频域和时域分析功能，如滚动轴承分析使用的包络谱图、倒谱图、机组使用的轴心轨迹图、轴中心位置图、波德图、趋势图、时间波形图，频域FFT频谱图、阶比图、层叠图、瀑布图、极坐标图、动平衡校正功能，支持数据导出。
此试验台为高速旋转动设备，会配有有设备安全急停功能以及人员操作安全防护保障功能。
旋转设备振动故障模拟综合试验台，通过设定柔性转子轴系不同的转动条件、结构形式以及部件缺陷来模拟旋转机械各种运行工况和多种故障类型，研究转子转动模态、故障响应特征、动平衡实验、转子临界转速的响应特性、轴振与瓦振关系的特性等等。
试验台基本布局
三：试验台主要可以开展的试验项目
故障诊断试验平台
1) 滚动轴承故障模拟：可模拟的故障有轴承内圈损伤，外圈损伤，滚珠损伤，保持架损伤。（通过更换带有不同类型故障的套件，来完成各种损伤故障模拟）。
2） 齿轮箱故障模拟：两级传动平行齿轮箱可以模拟输入高速轴及输出低速轴齿轮故障，通过更换有缺陷的齿轮，可模拟各类齿轮故障。（故障类型，断齿，点蚀，磨损，裂纹）。
3） 轴系故障：可以模拟的类型有不平衡、不对中、松动、轴弯曲、轴裂纹、共振。
4） 滑动轴承故障可以模拟的故障类型有、转子故障（不平衡），轴承异常磨损、刮伤、拉毛、轴承腐蚀、轴承壳体配合松动。
5） 系统特性：可以支持变速、变负载的调节测试。
6） 试验台控制系统包括智能油液循环冷却系统、转矩加载系统、测试系统（扭矩、转速、温度、电流、电压等），转子转动部件防护系统。
7） 行星齿轮故障模拟： 通过更换有缺陷的行星齿轮，可模拟各类齿轮故障；（故障类型，缺齿，断齿，点蚀，磨损，可选）支持单级行星齿轮。
8） ）8通道硬件采集器支持的传感器类型有加速度传感器、温度传感器、电涡流传感器、应变传感器、声发射（噪声）传感器、光电转速传感器。
9） 可设置的故障套件有，行星齿轮故障套件（齿圈、行星轮、太阳轮故障套件）、滚动轴承故障套件（内圈点蚀、外圈点蚀、滚动体点蚀、保持架点蚀、内外圈点蚀）、滑动轴承故障套件（磨损、松动）
10） 轴承寿命预测加载试验，支持径向及轴向液压加载测试轴承寿命。
四：数据采集系统：
硬件：8通道同步采集
1.测量通道数量：八通道加两个转速通道同步采集。
2.支持传感器类型：加速度振动，温度，声发射（噪声声级计），光电转速，应变，电涡流位移，压力，电压，电流。
3.数模转换器精度：24位，低通滤波器，抗混滤波器。
4.频率响应分析范围：0-100Khz。
5.电压输入[V]：±5V，±10V,±100mV±500mV。
6.非线性度：0.05% FMAX。
7.最高采样速率 ：同步采样，256kHz/通道Max。
8.滤波：每通道独立模拟滤波和 DSP 数字滤波方式。
9.通讯方式：兼容USB3.0或千兆以太网。
10.轻便便捷，板卡式设计。
软件功能：
1.时域频域信号实时采集、实时存储，实时显示、实时分析；
2.FFT分析、功率谱密度 PSD分析、频响函数 FRF 分析、相关分析、包络分析、倒频谱、自谱、互谱长时间数据连续采集记录及回放分析、频率细化、窗函数可选；
3.支持均值、最大值、最小值、均方根值、峰峰值、偏度、峰度、波峰因数、波形因数等时域和频域统计值分析；
4.声学分析及倍频程分析功能；
5.支持随机、窄带、正弦、三角、方波、合成等信号源输出；
6.支持低通、高通、带通、带阻四种滤波器；
7.现场动平衡分析；
8.模态分析，频响函数法、环境激励法、含随机子空间法、特征系统实现算法、增强频域分解法、频域多参考点复指数法；
9.能提供单光标、双光标、四光标、峰值光波、谷值光标、谐光标显示与移动标记定位功能数据浏览功能；
10.跟踪转速阶次谱、波德图、极坐标图、轴心轨迹；
11.声学分析模块，1/1 倍频程谱、1/3 倍频程谱、1/12 倍频程谱和 1/24 倍频程谱，并且可设置多种计权方式（A、B、C、D）；
12.软件输出数据支持二次开发，通用性强，输出格式：文本，excel matlab uff ，提供VB、VC、LabView、CVI、.NET等平台的二次开发接口；
13.支持数据输入格式，dsp，txt，excel，matlab；
14.外部数据导入功能，支持文本文件、Excel表格文件等标准格式的文件导入测试系统进行分析显示；
四：试验台主要技术参数及功能说明
| 基本部件组成 | 基本平台、ABB1.5Kw三相异步电机刚性转子驱动系统，400W电机驱动柔性转子驱动系统触控屏操作，PLC控制系统，变频器驱动系统、双跨双转子轴系、轴承径向加载系统、齿轮传动系统、行星齿轮箱、动平衡和双支撑轴承座、可编程载荷转矩加载器系统、滑动轴承、油液润滑系统、联轴器、测量传感器安装支架、转子负载系统、监测系统、分析软件、安全防护罩和其他必要配件。 |
| 刚性转子驱动系统电机 | 高效节能ABB三相交流电动机，功率1.5Kw，轴承型号6205-2Z、6204-2Z额定转速2881RPM,COSφ0.84。 |
| 变频器 | VFD-M变频器（转速可调）,变频器频率范围：0-599Hz,额定输入200-240V，50/60Hz, 额定输出：2PH 0-230V 2.2KW。 |
| 柔性转子驱动系统电机 | 400W永磁同步电机，电源电压220V，转速范围0-12000RPM，无极调速，转速精度1RPM。 |
| 轴 | 直径.30mm, 钢。 |
| 轴承单元 | 滚动深沟球轴承UPH206，可调心。 |
| 动平衡转子盘 | 转子盘材质45#钢，两个转子盘，直径,150mm,配有双排交替排列的36个M5，平衡孔10°等分360°圆周。 |
| 轴承座 | 可拆卸式轴承座，轴承故障类型内圈，外圈，滚珠，保持架，综合故障。 |
| 平行齿轮减速机 | 2级3轴直齿轮箱，传动比为4.97：1，所有有缺陷的齿轮和好的齿轮都组装在同一根轴上，直齿轮输入角：20°模数2.5，减速比: 1: 4.97 (1st 级:25/58, 2nd 级:28/60)。裂纹，断齿，点蚀，磨损（齿间隙增大）等故障模拟，可通过更换有缺陷的齿轮，模拟断齿、磨损等齿轮故障，浸油式润滑。 |
| 行星减速机齿轮 | 减速比：1：10，输入太阳齿数：9齿，1组，行星齿轮齿数：36齿* 3组，大齿圈齿轮齿数： 81齿 1组，单级传动，额定输入转速3000RPM，最大轴向力3230N，最大径向力6460N。 |
| 可编程逻辑模块 | 最大的输入/输出点数：32点。电源电压：100–240VAC。输入点数：16点。输出点数：16点。输出类型：继电器。耗电量：40W。 |
| 人机界面操作系统 | 尺寸10英寸触控屏，显示亮度（cd/m2）,对比度，500:1，显示色彩，65536，Flash存储器，128，DRAM(MB),64,电源功耗，300mA@24VDC,处理器，处理器，32Bit RISC 400MHZ。 |
| 可编辑转矩加载器 | 额定扭矩：50Nm，额定电压和电流：24V / 0.6A，功率：22.6W，重量：14.5Kg最大速度：1800rpm，充磁量60gr 。 |
| 转矩载荷调节模块 | 输入电源AC165-264V，输出0-24V/4A,外部控制：0-10V.电流可以实时显示，带有过电流保护开关,具有恒电流，恒电压，恒功率输出功能模式可选。 |
| 不对中 | 联轴器不对中（角不对中/平行不对中/混合不对中）。 |
| 转子动静碰磨 | 可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，摩擦支架套件配有塑料，黄铜，不锈钢，铁质不同摩擦材料。 |
| 动不平衡 | 可通过调转轴上旋转圆盘上的平衡重量，可以模拟轴不平衡（单面、双面）缺陷。 |
| 柔性轴系结构 | 直径两种规格：直径：10mm。其他配套组件转子，双转子双跨结构，转子盘位置加装不透明亚克力防护罩，带有观察口。 |
| 柔性轴系动平衡转子盘 | 配有36个平衡孔，10°等分360°圆周，动平衡转子盘，一种直径76毫米，内径10mm，（6个）一种200毫米（两个),内径30mm。。 |
| 滑动轴承 | 黄铜粉末冶金，带自润滑油孔，内径9.5mm。 |
| 基础平台 | 2m*1m*1.5m (长*宽*高)。 |
二、发电机分为定子和转子，能不能都做转子，效率会否更高？
定子是为了接线，相对定子运动的叫转子，
三、转子陀螺仪的优点？
减少了仪表转动部件，从而简化了设计，减少了机械加工与装配的工作量。动压陀螺仪的转子由一层气膜支承，运转过程中完全没有机械接触和磨损，从而延长了陀螺仪的使用寿命。 自由转子陀螺仪具有结构简单、没有磨损、工作寿命长等优点，
四、发电机转子的作用？
转子电流减小，有功输出不变，无功功率由正到负。简单来说是电网电压不变，发电机内电势减小，同步电抗上压降反向所致，转子电流减小的极限是低励限制曲线。第二个问题恕不知如何回答…
五、发电机转子结构？
发电机转子就是磁极，通过滑环接外电压，给磁极充磁。转子转动，产生磁场定子产生电流。
六、外转子风机的优点和缺点？
优点：
1. 较高的功率密度：由于外转子风机的叶轮与电机装在一起，可以通过减小电机外形尺寸来实现更高的功率输出。
2. 高效率：外转子风机通过使风流更集中，从而提高风机的效率。
3. 紧凑设计：叶轮和电机整合在一起，使得整个风机装置更加紧凑，节省空间。
4. 较低的振动与噪音：由于外转子风机的叶轮和电机结构紧凑，能够获得较低的振动和噪音水平。
缺点：
1. 更高的制造成本：与传统的内转子风机相比，外转子风机的设计和制造可能更加复杂，需要更高的制造成本。
2. 维修和维护困难：由于外转子风机的设计结构整体性较强，一旦叶轮或电机发生故障，维修和维护可能较为困难。
3. 转速受限：外转子风机受到电机转速的限制，可能无法实现较高的转速。
4. 散热困难：由于外转子风机叶轮和电机的接触紧密，散热不如内转子风机效果好，可能需要额外考虑散热措施。
需要根据具体应用场景和需求来评估外转子风机的优点和缺点，并进行选择。
七、内转子机油泵的优点？
内转子机油泵优点有结构紧凑，供油量大，供油均匀，噪声小，吸油真空度高。
八、发电机转子的标准值？
、定子绝缘的测量地点在发电机中性点接地柜。定子绝缘必须在转子为静止或盘车状态、发电机充氢至额定压力、定子冷却水已投运且冷却水导电度在0.2μs/cm左右方可测量。
2、各机组测量的方法及标准不同。
①、机组定子绝缘测量前应解开发电机中性点压变接地点，拉开发电机pt小车，然后采用1000v摇表测量。以相对地绝缘不小于1mω为合格。（同时规定定子不通水时以不小于80mω为合格）
②、机组定子绝缘测量前应解开发电机中性点压变接地点及励磁变中性点压变接地点，拉开发电机pt小车，然后采用2500v摇表测量。测量加压时间为1分钟，20℃以下相对地绝缘应不小于0.5mω且应
在三相并联状态下每相各测一次，若测量值低于上值80％或相与相之间绝缘值差大于20％，则绝缘不合格。
③、机组定子绝缘测量前应拉开发电机中性点压变接地闸刀，拉开发电机pt小车，然后采用1000v摇表测量。以相对地绝缘不小于0.8mω为合格。
九、交流发电机转子的作用？
将电机轴固定不使其转动，在全压下通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
从外特性曲线可看出，随着负载即输出电流的增加，发电机的端电压会很快下降，且转速越高，下降的斜率越大。当发电机在高转速下运转时，如果突然失去负载，则端电压会急剧升高，这时发电机中的二极管以及调节器中的电子元器件将有被击穿的危险。
另外，当输出电流增大到一定值时，如负载再增加，其输出电流不仅不会增加，反而会同端电压一起下降，即在外特性曲线上存在一个转折点。因此，当发电机短路时，其短路电流是很小的，这也说明交流发电机具有自身限制电流的功能。一般交流发电机工作在转折点以前。
交流电机堵转电流偏大的原因如下:
①定子绕组端部长度较小。
②用错了转子，并且所用的转子电阻小于应用的转子。
③转子槽口较小或未车开。用铣床或刨床扩开转子槽口到设计值。
④对绕线转子，转子绕组(含引出线和集电环)相间或层间短路、对铁芯短路或端部并头套之间短路等。
⑤转子铸铝的电阻率小于设计要求,即铝的成分太纯，含铁等杂质的量过少。在转子端环车一定深度的沟，可增大转子电阻,从而减小堵转电流。
⑥转子叠片较松,致使铸铝时片间进铝较多,形成“连片'现象，使转子产生横向电流(相邻转子导条在铁芯内部通路中的电流)
交流电机堵转电流偏小的原因如下:
堵转电流较小的原因与较大的原因大体相反。另外，转子导条内存在孔或因叠片后道工序加工时造成的错片(片与片之间的槽未对齐)使导条的有效面积减小等原因，使得转子电阻大于正常值，也是一些常见的原因。
十、发电机转子的阻尼绕组？
1》当发电机定子中流过负序电流时，就在阻尼绕组中产生涡流，因为阻尼绕组由铜条组成，电阻小，所以涡流引起的发热也小，这就减少了对转子本体的影响。
2》阻尼绕组由压在转子槽楔下的阻尼铜条和端部护环下的阻尼铜环组成。
3》由铜材料制成铜条和铜环的。
4》阻尼绕组的存在改善了转子绕组的过电压，对绝缘有利。但是阻尼绕组的存在使设备复杂化，在短路时使瞬时电流增大，而且阻尼绕组在运行中容易变形断裂。对于转子铁芯为整体式的汽轮发电机，其转子本体和槽楔就具有阻尼作用，所以目前很多中小型发电机不装阻尼绕组。但是对于采用组合式转子的汽轮发电机，因其转子组合面处接触电阻大，容易造成局部发热，一般都有阻尼绕组。 参考资料： 《发电机的运行与检修》