一、蓄电池充电机无电流输出？
给电池充电充电机电流显示为零有两种情况：
1、没充电。对蓄电池充电，充电机的输出直流电压应该高于电池的额定电压，才能充得进去电，而且，随着充电的进行，电池的电压逐渐升高，实际的充电电压就要更高一些。否则，电流会下降，以致为零。 另外，当电池快要失效的时候，即使提高充电电压，充电电流也是会明显不足的。
2、电池组端电压等于充电机的稳压值,充电电流为零，一般可认定此时蓄电池已充满,完成充电。 若此时继续充电，经过一段时间后，会逐渐出现维持浮充状态的涓流。设计成上述的充电特性，即先以较高的(均充)定压电压使蓄电池组的每节电池都能够较快地充分地充满电，继而以较低的(浮充)维持电压使蓄电池避免过充电，实现无人值守或减轻操作人员工作强度。
二、全自动蓄电池充电机故障？
输出电压正常，但充电电流很小 遇到这种情况时，应该检查器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。
2、严重发热，有外壳烧化变形现象这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：电压工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致电压损坏。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障，则需检查是否有元器件开路。
3、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压档（200V档）测量一下充电器的空载出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如果没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障
三、怎样自制大功率汽车电瓶充电机？
商店里卖的汽车电瓶充电器经常损坏，我可以告诉你一个好办法，商店里卖的汽车电瓶充电器坏了，只是整流部分，我替别人修过，建议呢你去电子商店买一个50a的整流块，把里面的2个黑色的整流块换掉，再加一个好的风扇就行了，50a的整流块加上散热片，效果非常好，你要是自己做一个，有点费劲，你可以找一个1000w的变压器，最好找个1000w的废ups，里面的变压器也不用拆就可以用，里面是双12v，串联起来就是27v左右，正好，高压还有4个抽头，180-240v ，再去电子商店买一个50a的整流块加上就行了，我自己做了一个，不用电瓶可以启动轿车
四、蓄电池充电机报警提示是什么？
蓄电池在充电的时候如果出现报警，应当立即停止充电，可能是充电器坏了，出现了对应故障，从而导致电流无法改变就充不进去。
对于蓄电池充电的方式我们还是需要注意，不管任何电池充电我们都要规范且注意安全性
这就是蓄电池充电机报警提示的原因
五、全保护大功率充电机使用说明？
全保护大功率充电机的使用说明为：
1.、开箱：开箱时应查看箱内随机附件。
2、通电前查看：通过贮存与运送的大功率充电机通电前应查看运送中的受损状况如螺丝能否松动，外观有无异常，否受潮等，如有上述现象发作应及时妥善处理。
3、接线：诸在大功率充电机输入端加空气开关操控电源输入，按后档板的标识接好安全地线及输入电源线，确认衔接无误，接头结实。意接入的输入电源的电压是不是和说明书上的标称电压相符。
六、大功率充电机的使用方法图解？
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先观察电瓶外观是否损坏；
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先将充电器电压调节，然后将充电器接通220V电源；
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再将充电器的正负极连接到电瓶的正负极；
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然后进行充电，充电时充电器有指示灯亮
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冲完电之后，拿出万能表测试电瓶的电压；
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12V电瓶充满电之后可以达到13.5V到14.5V左右，24V电瓶充满电之后可以达到25V到26V
七、12伏24伏充电机大功率好吗？
12伏24率充电机大功率不一定好。
因为这是要看给多大容量的电瓶充电，如果是给家用小车电瓶充电，150伏安左右充电机就好，移动方便灵活，如果电瓶制厂制造厂使用这么小充电机显然是不好，效率极底，那就要用千伏安以上才适用。总之没有大小功率好之说，用对对地方，适用大小都好。
八、普通充电机给蓄电池充电的步骤？
充电机给蓄电池充电的步骤是，把充电机的电源线插入插座，将蓄电池的正极柱连接线和充电机的正极连接，负极柱和负极连接，打开开关即可充电。
九、全自动蓄电池充电机怎么算充满？
两个办法能够确定是否充满：
1、用电瓶表进行测量；
2、在充电是看下充电机的充电电流（在电瓶电量很少时电流会大些）等充电电流降下来保持稳定时说明基本充满了）。
十、哪里有批发汽车蓄电池充电机的？
大的五金交电商场、蓄电池经销商店有售。一般电动车用小功率的充电装置称为“充电器”，对于车用蓄电池的充电装置称为“充电机”。