一、有刷电机控制器种类？
这种电机是有刷直流串励电机。应使用有刷600W控制器或比他大一些的也可以如750W。最大控制能力为1000W的60V控制器，完全可以使用60V、600W电机的，可以安全可靠地运行。控制器一定要大于或者等于电机的功率，所以你如果是七百五十瓦的控制器的话，换六百瓦的电机，是完全可以的
二、有刷电机控制器原理？
原理如下:
有刷直流电机控制器主要由静止部分磁极体、转动部分电枢以及电刷和换向器等组成。N、S为磁极体,线圈abed组成电枢,电刷A、B和换向片Ⅱ组成机械换向机构。 当接上电源后,电流I从电刷A流进去,经过换向片I、线圈abed至换向片Ⅱ,然后由电刷B流出。根据毕奥·萨伐尔定律:如果磁场中有一载流导体,且导体与磁场方向相互垂直,则作用在载流导体上的电磁力应为/ = IBι,,其中,I为流过导体的电流;B为磁通密度;ιa为载流导体的有效长度。
三、有刷电机控制器好坏判断？
有刷电机控制器判断好坏的方法：
1、仔细观察做工。
散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。
2、对比温升。
用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到最高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到最高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器最高温度点。 拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。
3、观察反压控制能力。
选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到最高速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。 在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。此试验也可以在快速下坡时进行，当车子达到最高速后进行刹车。
四、有刷电机控制器接线图？
有刷控制器（电机2根线，一般是黄绿，或黄黑，电源线2根一般是红黑、、转把线3根一般是红绿黑、（仪表线1根、刹车线2根，可接可不接）共10根线。
五、有刷电机控制器输出直流电吗？
——★1、有刷电机控制器，是控制直流（有刷）电机运行状态的。比如：根据驾驶人操作转把的角度，来控制输出电压的大小，使电机按照驾驶人的意愿运行。——★2、另外，当行驶中刹车时，车把微动开关送入电信号到控制器，控制器会立即切断电源输出，配合刹车动作。
六、24v有刷电机控制器怎么接线？
24v有刷电机控制器有刷直流电机控制器接线极其简单，粗红线接电瓶总正极，粗黑线接总负极，细红线接电锁输出线，还有一个三线小插头，线色为黑红绿三种颜色，分别接转把的负极正极和信号输出，最后剩下的两根粗线接电机的碳刷线，接好后要先试验电机的旋转方向，若碳刷线接反会导致电机反转，此处一定要注意。
七、48v有刷电机控制器工作原理？
1、有刷电机控制器，是控制直流（有刷）电机运行状态的。比如：根据驾驶人操作转把的角度，来控制输出电压的大小，使电机按照驾驶人的意愿运行。
——★2、另外，当行驶中刹车时，车把微动开关送入电信号到控制器，控制器会立即切断电源输出，配合刹车动作。
八、36v有刷电机控制器如何接线？
第1步：先把电路断开，以免安装时短路烧坏东西，再拿出控制器。连接控制器和电机的黄绿蓝三根相线对接相同颜色对接上，再对接霍尔线。
第2步：控制器上有红黑黄绿蓝五根细小线的插头对接上电机线上相应的接口上。
第3步：连接控制器的正负极相连接的是电瓶线的正极级，红色为正极，黑色为负极，有些电动车红色线是棕色的或者其他颜色。连接好正负极后，把电门线也接上。
九、24v有刷电机控制器接电源不转？
出现此故障的原因有：由于电源的接通问题，造成单相运转；电动机的运载量超载；被拖动机械卡住；绕线式电动机转子回路开路成断线；定子内部首端位置接错，或有断线、短路。处理方法：
第一种情况需检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线路损坏现象；
第二种情况将电机卸载后空载或半载启动；
第三种情况估计是由于被拖动器械的故障，卸载被拖动器械，从被拖动器械上找故障；
第四种情况检查电刷、滑环和启动电阻各个接触器的接合情况；
第五种情况需重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和短路。
十、电三轮48伏17安有刷电机控制器电机是多少瓦？
1000瓦。
电动三轮车电机一般500W、800W、1000W、1500W、2000W、2500W、3000W等，太多了，都是正常的。电动三轮车主要型号，其一般有48V、60V、72V这三种。其中对于48V电动三轮车，其主要车型为休闲三轮车或小型货运三轮车，而电池一般配备的是48V20Ah、48V32Ah等型号，因此这类电动三轮车动力与续航相对适中。而为了让电动三轮车续航更远且兼顾动力，这类车型一般可配备500-600W电机。但通常来说选择500W电机，48V电动三轮车是动力最足且续航最远的。再来看60V电动三轮车，其主要车型为中大型货运三轮车。而电池一般配备的是60V32Ah、60V45Ah、60V58Ah等型号，而这类电动三轮车通常续航与动力是要优于48V电动三轮车的。而其一般配备的是800-1200W电机。但综合动力与续航考虑，对于60V电动三轮车来说，选择800W电机是动力最足且续航最远的。接着来看72V电动三轮车，其主要车型为大型货运三轮车。而电池一般可选配72V45Ah、72V58Ah、72V100Ah等型号，并且这类电动三轮车不仅续航远，而且动力是最足的，其一般可选配1000-2000W电机。同样，综合动力与续航考虑，这类电动车一般选配1000W电机是最佳的选择。