一、扭矩和制动力矩的区别？
区别在于扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩；而制动力矩是由制动器产生的力矩，一般对于汽车而言，其作用是使车轮的转速下降，最终使汽车减速直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；此外，还可使汽车可靠地停在原地或坡道上。
扭矩则不同，一般用在发动机上，其扭矩就是让发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
二、力矩的计算制动扭矩的计算？
刹车盘制动面到轴心的距离乘制动的摩擦力因为制动器提供的制动效果最终是一个力矩的形式，所以是制动力矩（大小和压力有关。）
三、伺服电机额定力矩和扭矩区别？
一、性能不同
1、伺服电机：可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性。
2、力矩电机：一种极数较多的特种电机，可以在电动机低速甚至堵转（即转子无法转动）时仍能持续运转，不会造成电动机的损坏。而在这种工作模式下，电动机可以提供稳定的力矩给负载。
二、原理不同
1、伺服电机：使物体的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标（或给定值）的任意变化的自动控制系统。伺服主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移。
2、力矩电机：力矩电动机允许长期低速运转（甚至堵住不动），它的发热很严重，通常采用外加鼓风机强迫风冷。使用力矩电动机时应注意检查鼓风机的运行情况是否良好，其周围应有良好的通风环境，不允许有干燥易燃物
四、三相力矩电机输出扭矩？
三相电批扭矩又称电机转距，电机力矩或电机扭矩。简单说，就是转动力量的大小。
五、SEW电机制动力矩怎么选择？
选择方法:按电机功率选型， 确定合适的电机功率，确定合适的使用系数1.1.3 利用样本或软件选择减速机(根据使用系数)，校核径向力，注意附件选取，安装位置详细完整的整机描述。
六、倾覆力矩和扭矩的区别？
倾覆力矩一般指的是使悬臂结构发生倾覆的力矩。工程上为了保证悬臂结构不发生倾覆，规定，抗倾覆力矩与倾覆力矩比值不小于1.5。
扭矩指的是杆件发生扭转变形时横截面上的内力是一个力偶，这个力偶叫做扭矩。
可见，倾覆力矩和扭矩的区别:倾覆力矩就是一种力矩。扭矩是一种内力。
七、力矩电机的调速，制动，换向，启动方法？
力矩电机具有较软的机械特性,当负载增大时能自动降低转速并增加输出转矩,故它的容量是以输出的力矩(KG-M)计算的,除调速用改变端电压的方法实现外其它制动,启动与普通异步电动机相似.
八、电机制动力矩，是什么意思？
制动力矩的含义是指制动器产生力矩使车轮的转速下降，达到汽车减速至停车的目的或是保持稳定车速停靠在原地等目的。
变频器刹车时电机的制动方式是用到变频器的逆变功能回馈电网电能也就是再生制动，那么我们从影响电机制动力矩的因素中来看出制动力矩的重要性。
九、电机制动力矩是什么意思？
制动力矩是阻碍电机启动的转矩，需要通过有效抑制发电制动转矩和脉动转矩，才能够使电机起动能力得到显著增强。电机极对数不同，制动力矩也不同。制动力矩是制动力乘以制动力作用点到轴心的距离。
最大制动转矩是利用优化最佳点火点时间来获取内燃发动机的最大功率和效率的优点。
十、制动力矩公式？
绞车工作制动器和安全制动器制动力矩均不应小于绞车最大静力矩的3倍。制动力矩按公式（1）进行计算。
（Tj ×R ）÷ Mz ≥ 3 ……………………………………… (1)
式中：
Tj ——试验制动力，单位为千牛（kN）；
R ——卷筒缠绳后的半径，单位为米（m）； Mz ——额定静力矩，单位为千牛米（kNm）。