一、制动系统设计时，最大制动力矩怎么算的？
制动器最大制动力矩确定： 最大制动力矩是在汽车附着质量被完全利用的条件下获得的，这时制动力与地面作用于车轮的法向力成正比。计算公式如下后轮：T=（G/L）*（L1-qh）ψr前轮：T=【β/（1-β）】*
T后轮
二、求助：安川带制动的电机怎么解除制动？
安川伺服的制动有一个单独的2芯电缆，或者是和编码器的在一块，但还是要单独出来2芯线，给这2根线通24v电源，这个电源的通断可以通过修改伺服驱动的输出点配置，也可以在PLC中直接写一句程序来控制，你看线就知道了，伺服电源线、编码器线、多出来的2根就是了
三、制动力矩的单位？
力和力臂的乘积叫力矩，如果用M表示力矩，F表示力（N）,L表示力臂的长度（m）。力矩的单位是N.m,在提升系统中有时嫌N.m太小。而用kN.m. 提升机运转时钢丝绳沿卷筒切线方向的拉力，与卷筒半经（力臂）的乘积也叫力矩，或者叫旋转力矩。制动装置的制动力，乘以制动轮半经（力臂）也叫力矩，在提升机叫制动力矩。
四、SEW电机制动力矩怎么选择？
选择方法:按电机功率选型， 确定合适的电机功率，确定合适的使用系数1.1.3 利用样本或软件选择减速机(根据使用系数)，校核径向力，注意附件选取，安装位置详细完整的整机描述。
五、起重机制动力矩怎么算？
起重机制动力矩可以通过以下公式来计算：制动力矩 = 制动力 × 制动半径其中，制动力指的是制动器产生的力，制动半径指的是起重机卷筒或制动盘的半径。在实际应用中，起重机的载荷、速度、加速度等因素都会影响到制动力矩的大小。因此，在进行制动力矩计算时，需要对这些因素进行详细的分析，并采用相应的计算方法。总之，起重机制动力矩的计算是一个比较复杂的过程，需要结合具体情况进行分析和计算。
六、力矩电机的调速，制动，换向，启动方法？
力矩电机具有较软的机械特性,当负载增大时能自动降低转速并增加输出转矩,故它的容量是以输出的力矩(KG-M)计算的,除调速用改变端电压的方法实现外其它制动,启动与普通异步电动机相似.
七、制动力矩是怎么产生的？
制动力矩是由制动器产生的力矩，其作用是使车轮的转速下降，最终使汽车减速直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；此外，还可使汽车可靠地停在原地或坡道上。
八、力矩的计算制动扭矩的计算？
刹车盘制动面到轴心的距离乘制动的摩擦力因为制动器提供的制动效果最终是一个力矩的形式，所以是制动力矩（大小和压力有关。）
九、塔吊制动力矩怎么调？
用移动式起重机拉紧保险钢丝绳；传感器和控制器通过航空插件连接。塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。将弹性体紧靠钢丝绳，用手将压板套在U形螺栓上把钢丝绳压住，用扳手把左右螺母拧紧压住钢丝绳，使其直径略有变形即可，最后再左右各加一螺母并紧防松。太紧或太松都会使传感器的输出信号不一致。塔吊设置要求规定：
1、起重机安装后，无风状态下塔身轴心对支承面的侧向垂直度为4‰，起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度误差不得超过3‰
2、变幅钢丝绳对力矩限制器的影响变幅制动可靠时，如果变幅钢丝绳松弛程度太大，当变幅小车停止时，虽然到了超载报警点，但由于惯性，小车仍会继续向前移动，不仅起重物体就位很困难，而且影响了塔吊力矩限制器的检测精度。
3、使用单位必须制定塔吊使用制度，规定其定期校验周期。
十、600电机制动电阻怎么算？
1、制动电阻的计算
制动电阻的选型：动作电压710V。电阻功率（千瓦）=电机千瓦数*(10%--50%)，制动电阻值（欧姆）
粗略算法：R=U/2I~U/I 在我国，直流回路电压计算如下：U=380*1.414*1.1V=600V
其中，R：电阻阻值，U：直流母线放电电压，I：电机额定电流。
2、变频器制动电阻原理：
当伺服电机制动的时候，该伺服电机处于发电状态。这意味着能量将会返回到伺服驱动器的直流母线上。因为直流母线包含电容，所以直流母线电压会上升。
电压增加的多少取决于开始制动时电机的动能以及直流母线上电容的容量。如果制动动能大于直流母线上的电容量，同时直流母线上没有其他驱动器容纳该能量，那么驱动器将会通过制动电阻来消耗该能量，或者将其反馈给供电电源。
扩展资料：
制动电阻接在直流母排上：
当变频器减速的时候，变频器输出频率降低，但是电机由高速变低速的时候，电机由电动状态编程发电状态，发的电就通过IGBT开关的时候返回到直流母线了，所以制动的时候会导致直流母线电压升高。
制动电阻使用的时候要配合制动单元，当制动单元投入的时候，检测直流母线电压过高，就会控制制动单元内的IGBT导通（和变频输出似的，间断导通）进行放电，当电压下降到设定值以下是，停止触发。