一、电机抱闸的制动扭矩与电流的换算关系？
两者之间没有直接的关系，扭矩与转速关系密切，如果非要换算的话，制动扭矩与电机电流成非线性平方正比关系
二、多大扭矩的电机算是大扭矩伺服电机？
“伺服电机的瞬间最大扭矩”是指：伺服电机在短时间内所能输出的最大动力。扭矩是使物体发生转动的力，活塞在汽缸里往复运动，往复一次做有一定的功，在每个单位距离所做的功就是扭矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
三、制动器动态扭矩跟静态扭矩的区别？
一般在装配工厂中，使用工具动力工具装配时采用动态扭矩。在定扭矩工具和拧紧机上设置的扭矩为动态扭矩。而用指针式扳手检验时所测量出的扭矩为静态扭矩。静态扭矩一般为质检部门检验装配质量的依据。
静态扭矩：电动机轴上的负载不随系统加速或减速而变化的转矩；
动态扭矩：系统加速或减速时，存在一个动态转矩使系统运动状态发生变化。
四、电机的最小扭矩和最大扭矩？
区别：最大转矩，电机刚发动时的扭矩。 额定扭矩：电机在额定电压下工作的扭矩。
转矩：
使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。
转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
此外,转矩与功率的关系T=9550P/n
额定扭转：
电机的额定转矩表示额定条件下电机轴端输出转矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿・米(N・m）。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。功率越大转矩越大 同功率的电机磁极数大的转矩大。
五、力矩的计算制动扭矩的计算？
刹车盘制动面到轴心的距离乘制动的摩擦力因为制动器提供的制动效果最终是一个力矩的形式，所以是制动力矩（大小和压力有关。）
六、全顺电机的扭矩？
江铃全顺12款柴油版电机最大扭矩:172Nm/2000rPm。
七、扭矩和制动力矩的区别？
区别在于扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩；而制动力矩是由制动器产生的力矩，一般对于汽车而言，其作用是使车轮的转速下降，最终使汽车减速直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；此外，还可使汽车可靠地停在原地或坡道上。
扭矩则不同，一般用在发动机上，其扭矩就是让发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
八、电机扭矩特点？
特点不是以恒功率输出动力而是以恒力矩输出动力，具有软的机械特性，可以堵转，还具有低转速、大扭矩、过载能力强、响应快、特性线性度好、力矩波动小等优点。
九、电机极限扭矩？
电机输出扭矩的标准为额定扭矩M=9550N/n（功率/转速）功率是KW，转速是r/min。 它实际上是力与力臂的乘积M=FL。 20Kg-cm的大小可以有多种说法，但实际对扭矩来说是一样大小。
如20公斤的力作用在1厘米的半径上与1公斤的力作用20厘米的半径上。对扭矩来说是一样大小的。
再如：100N-M的力矩，它相当于100牛顿（即相当10公斤）的力作用在半径1米的地方。也可以说是1公斤的力作用于10米的半径上，力矩是等同的。
十、电机扭矩模式？
转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，具体表现为例如10V对应5Nm的话，当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm。
如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转，外部负载等于2.5Nm时电机不转，大于2.5Nm时电机反转（通常在有重力负载情况下产生）。可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中，例如饶线装置或拉光纤设备，转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
扩展资料：
交流电机的转矩表达式如下
式中：δ为定、转子磁链夹角，np为极对数。
转子磁链和定子磁链之间存在一个滞后惯性环节，当定子磁链改变时，认为转子磁链不变。因此，如果保持定子磁链的幅值恒定，通过选择电压矢量，使定子磁链走走停停，改变定子磁链的平均旋转速度，从而改变定、转子磁链夹角，就能够实现对转矩的控制。