一、有感无刷马达/电机？
无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会象变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。 中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能积的稀土钕铁硼（Nd-Fe-B）材料。因此，稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号。
电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法，同三相异步电动机十分相似。电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动；接受位置传感器信号和正反转信号，用来控制逆变桥各功率管的通断，产生连续转矩；接受速度指令和速度反馈信号，用来控制和调整转速；提供保护和显示等等。
近三十年来针对异步电动机变频调速的研究，归根到底是在寻找控制异步电动机转矩的方法，稀土永磁无刷直流电动机必将以其宽调速、小体积、高效率和稳态转速误差小等特点在调速领域显现优势。
无刷直流电机因为具有直流有刷电机的特性,同时也是频率变化的装置,所以又名直流变频,国际通用名词为BLDC.无刷直流电机的运转效率,低速转矩,转速精度等都比任何控制技术的变频器还要好,所以值得业界关注.本产品已经生产超过55kW,可设计到400kW,可以解决产业界节电与高性能驱动的需求。
无刷电机在我国的发展时间较短,便随着技术的日益成熟与完善得到了迅猛发展。已在航模、医疗器械、家用电器、电动车等多个领域得到广泛应用，并在深圳、长沙、上海等地形成初具规模产业链。如深圳伟业电机\长沙科达等一批专业厂商，在技术上不断推进行业发展。
无刷电机背景资料
近几年来，无刷电机成为在模型领域里快速发展的一种动力。由于产量和价格的原因，过去几年无刷电机多使用在中高档航空模型中，现在由于机械加工技术的快速发展，无刷电机的生产成本下降许多，目前它正进入模型领域的各个层面，从电动遥控车到电动遥控船再到电动模型飞机，无处不在。
对无刷电机存在的误区
很多人都见过模型用的无刷电机，他们使用的都是电池供电，所以很多人在知识上一直有这么个误区，以为无刷电机是直流电机，其实不然，无刷电机属于交流电机，是三相交流永磁电机的一种，输入模型无刷电机3根导线的电流是交流电，只不过这种交流电不是50HZ的市电正弦波，而是从无刷电机控制器（俗称无刷电调）调制出来的三相交变矩形波，频率比50HZ高很多，且随电机转速变化而变化。
无刷电机结构解析
结构上，无刷电机和有刷电机有相似之处，也有转子和定子，只不过和有刷电机的结构相反；有刷电机的转是线圈绕组，和动力输出轴相连，定子是永磁磁钢；无刷电机的转子是永磁磁钢，连同外壳一起和输出轴相连，定子是绕组线圈，去掉了有刷电机用来交替变换电磁场的换向电刷，故称之为无刷电机（Brushless motor），那现在就有问题了，没有了电磁场的变换，如何让无刷电机转动呢？
无刷电机简明运行原理
简单而言，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心全转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了，电机的性能和磁钢数量、磁钢磁通强度、电机输入电压大小等因素有关，更与无刷电机的控制性能有很大关系，因为输入的是直流电，电流需要电子调速器将其变成3相交流电，还需要从遥控器接收机那里接收控制信号，控制电机的转速，以满足模型使用需要。 总的来说，无刷电机的结构是比较简单的，真正决定其使用性能的还是无刷电子调速器，好的电子调速器需要有单片机控制程序设计、电路设计、复杂加工工艺等过程的总体控制，所以价格要比有刷电机高出很多。
模型无刷与有刷电机性能比较
有刷电机的缺点 模友们可能觉得奇怪，怎么一上来就挑有刷的毛病；呵呵，我把下面的缺点说出来，大家就知道有刷电机的毛病不小了。
1、摩擦大，损耗大
老模友们在以前玩有刷电机的时候都碰到这个问题，那就是使用电机一段时间以后，需要打开电机来清理电机的碳刷，费时费力，维护强度不亚于来一次家庭大扫除。
2、发热大，寿命短
由于有刷电机的结构原因，电刷和换向器的接触电阻很大，造成电机整体电阻较大，容易发热，而永磁体是热敏元件，如果温度太高的话，磁钢是会退磁的，使电机性能下降，影响有刷电机的寿命。
3、效率低，输出功率小
上面说到的有刷电机发热问题，很大程度是因为电流做功在电机内部电阻上了，所以电能有很大程度转化为了热能，所以有刷电机的输出功率不大，效率也不高。
无刷电机的优点
1、无电刷、低干扰
无刷电机去除了电刷，最直接的变化就是没有了有刷电机运转时产生的电火花，这样就极大减少了电火花对遥控无线电设备的干扰。
2、噪音低，运转顺畅
无刷电机没有了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音会低许多，这个优点对于模型运行稳定性是一个巨大的支持。
3、寿命长，低维护成本
少了电刷，无刷电机的磨损主要是在轴承上了，从机械角度看，无刷电机几乎是一种免维护的电动机了，必要的时候，只需做一些除尘维护即可。 上下一比较，就知道无刷电机相对于有刷电机的优势在哪里了，但是万事都不是绝对的，有刷电机低速扭力性能优异、转矩大等性能特点是无刷电机不可替代的，不过就无刷电机的使用方便性来看，随着无刷控制器的成本下降趋势和国内外无刷技术的发展与市场竞争，无刷动力系统正在高速的发展与普及阶段重，这也极大促进了模型运动的发展。
模型无刷电机的参数指标，除了外形尺寸（外径、长度、轴径等）、重量、电压范围、空载电流、最大电流等参数外，还少不了一个重要指标--KV值，这个数值是无刷电机独有的一个性能参数，是判断无刷电机性能特点的一个重要数据。
二、马达电机刹车怎么调？
天车刹车天不好，会出现热保护跳电，烧刹车线圈等一系列的问题，第一，刹车间隙一般3-4毫米，调整好之后我们动作是听声音，如果声音很清脆，吸放自如，说明刹车调的比较正确，还有就是用电流表测一下每一相的额定电流，如果过大，说明刹车间隙过大，或者没调到最佳间隙，需重新调整。
三、老款马达电机怎么拆？
1、拆下电动机的外部接线，做好标记。例如异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，而直流电动机应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电动机与传动机械分开。
2、拆卸电动机轴上的带轮或联轴器，有时要先加一些煤油在带轮的电动机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，有利于拆卸。有的轴和轮配合较紧，还应对轮迅速加热，才可以将轮拆下。
3、对于装有滚动轴承的电动机，先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电动机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。
4、拆卸带有电刷的电动机时，需要将电刷自刷握中取出，对去直流电动机，还应将电刷中性线的位置做上标记。在抽出转子时，注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，则需要用起重设备来吊出。
四、动力马达电机怎样接电源？
正极接正极负极接负极上就可以了
五、马达电机不转怎么修？
要是由于电机的电源线连接出现问题,形成了单相运作的话,将会导致电机只有响声,而不会出现转动。这时需要检查电机的电源线,要是有破损的情况,需及时将其修复,或是更换一根新的电源线。
2.有可能是电机的运载量超过了自身能够承受的范围,也会导致电机不动作,反而有嗡嗡声散出。出现这种现象,只需要将电机进行卸载,让其进行空载、或者半载运作。
3.要是电机的机械那部分,出现了卡住的现象,也会出现声响。产生的原因包括有电动机没油了,轴承出现生锈,或者轴承损坏比较严重。这时,需要将电机停止使用,然后检查电机的机械位置,看引起损坏的原因是什么,然后及时进行维修或者更换。
4.要是使用的为绕线式的电机,那么其转子回路出现了开路,或者断线,也是会出现此类故障的。
六、小马达电机坏了有什么现象？
汽车启动马达坏了会出现以下症状：
1、不能启动，启动非常的困难，怠速非常的不稳定，容易熄火的现象；
2、动力不足够了，加速不了，油耗超标，排放量过大；
3、启动马达坏的原由是启动系统、供油系统、点火系统、控制系统和机械故障这几种原因造成的。
七、马达电机扭矩系数什么意思？
P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）
分母是额定转速n 单位是转每分 (r/min)
P和n可从 电机铭牌中直接查到。因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩。
一般来讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转矩，电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。
扩展资料
电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
P=T*ω(功率=扭矩*角速度)
T=9550P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。
式中：T--扭矩（单位：N.M) 9550-把它当作一常数吧（不必追究其来源） P--电机的功率（单位：KW）
n--输出的转速（单位：转/分）
常数9550的来历：T完成的功也就是电动机输出的功。
以鼠笼式异步电动机为例（变频电机除外）：
在50Hz以下时，电机转矩与电流成正比变化；
频率达到50Hz时，电机达到额定功率，额定转矩；
频率大于50Hz时，转矩与电流成反比变化。
八、马达电机是交流发电机吗？
不是。
起动机是直流电动机，发电机一般是交流发电机整流为直流，其输出电压受调节器控制。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
九、落地扇换了马达电机怎么倒转？
1.
风扇电机启动绕组的线接反了风扇就会倒转,把启动绕组的两个接头对调一下就可以解决;
2.
风扇里面有两个绕组,一个主绕组和一个副绕组,主绕组起运行作用,副绕组起起动辅助作用。电容是把磁场改变度数,使主绕组和副绕组相位差相差180度。如果主绕组超前副绕组180度,电机正转,反之,主绕组滞后副绕组180度,电机就会反转;
3.
所以,只要改变电容的接线,就很轻松的实现正反转。也可以找一个双控开关,两头的端子分别接于可主绕组一端和副绕组一端,双控开关中心接点接于电源火线。再把主绕组和副绕组的另一端两个端子连在一起,接在电源的零线,按下打开开关风扇电机正方向转动,关上开关,风扇电机就会反转;
十、马达电机线圈阻值正常是多少？
一般三相动力用电动机一相线圈的电阻都在1欧以下，容量越大，线圈的电阻越小。电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。
端电压与电流有确定函数关系，体现电能转化为其他形式能力的二端器件，用字母R来表示，单位为欧姆Ω。实际器件如灯泡，电热丝，电阻器等均可表示为电阻器元件。
电阻元件的电阻值大小一般与温度，材料，长度，还有横截面积有关，衡量电阻受温度影响大小的物理量是温度系数，其定义为温度每升高1℃时电阻值发生变化的百分数。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压、分流的作用。对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。