电磁调速电机接线?

admin 泰里仪器网 2024-10-31 02:24 0 阅读

一、电磁调速电机接线?

电磁调速电机控制器接线功能:

1. 1和2为220V,这是电磁调速电机控制器的电源;

2. 3和4为电磁离合器(也叫滑差离合器)的励磁电源;

3. 5和6,7为uvw,也就是测速发电机的信号电压,起测速和反馈控制转速精度用;

4. 1、2、3、4、5、6、7是不可以分别混接的,但是5、6、7可以混接,也就是说不用分相序。 电磁调速电机的正反转不是由电机上的uvw 来控制的,而是由三相电机的正反转决定的,要想改变转向,需要改变三相电机的相序。 扩展资料:主要优点:

二、电磁调速电机原理?

电磁调速电机的原理是当励磁线圈通过电流时产生磁场,爪形结构便形成很多对磁极。

此时若电枢被鼠笼式异步电动机拖着旋转,那么它便切割磁场相互作用,产生转矩,于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转,只有当电枢与磁场存在着相对运动立时,电枢才能切割磁力线。

三、电磁调速电机无法调速?

电机只能高速运行,调节调速旋钮转速无改变,甚至关断控制器,从动轴照转不停:一般是电枢与磁极的气隙被异物卡住或轴承严重损磨,使电枢或磁极偏心而相互接触所致。这种现象在粉尘较大的水泥厂最常见。粉尘的侵人,久而久之在磁极与电枢间聚集,停机后极可能将两者“粘连“起来,使离合调速失效,从动轴与主动轴一同旋转。

2.

控制器内的可控硅或熔断器经常烧坏;常见的是励磁绕组接地、匝间短路或测速发电机断线等。接地、断线均好检查,匝间短路则要借助仪表,测其直流电阻,再与正常值(30~ 980)比较。

3.

转速出现周期性波动现象:此时将两根励磁输人线反接,即可解决问题

四、电磁调速电机不转?

还是在控制上,你吧控制器的拆下,

1)调速表的1.2接220V电源,

2)3.4(两根粗的)接调速电机的励磁线圈(电机左侧接线盒的前面两个接线柱,有数字标记),就接着两根线用灯泡或万用表量一下,你转动调速旋钮.出来的电压应该是0—90V,如果没问题还要量一下励磁线圈的阻值,

3)5.6.7(U.V.W)接调速电机的测速发电机(左侧接线盒的后面三个接线柱,有数字标记)。

再一个你要检查线路的连接点是否紧固,都用万用表量一下,细心点,搞电气维修的就得细心点,细节很重要

五、电磁调速电机怎样判断好坏?

调速部分就是一个励磁线圈,侧一下对地绝缘电阻是否符合要求,用500兆欧表就可以,一般励磁线圈的电压要求小于90伏,其对地电阻大于一兆欧就可以,然后测其通断。对于测速发电机,它是交流发电机,全速时的电压是15伏也可以用上述办法测其对地电阻和通断。

六、电磁调速电机发热的原因?

答:

电磁调速电机发热的主要原因是:

1、电机的输入电压超过电机的额定电压,针对三相电机的三相电压不平衡;

2、电机的负载超过电机的额定负载,机械有异常;

3、电机的线圈受潮,绝缘层破损有局部短路的情形;

4、电机的轴承磨损,有扫膛情形;

5、电机的轴承内油脂干枯增加阻力。

七、电磁调速电机的工作原理?

电磁调速电机的工作原理?

答:电磁调速电机(俗称滑差调速电机控制器),其组成见下图所示。

它由四部分组成:三相交流异步电动机、电磁转差离合器、测速发电机、调节控制器造成。

所谓电磁调速,实际上是通过电的形式,转换为磁,再利用磁场的强弱的变化来调整输出转速的目的。

交流异步电动机要想改变转速只能够改变频率或磁极数才能够改变转速。

如今这种结构的调速系统被变频器所代替了;不过由于这种结构的调速简单、价格便宜、维修方便,还有一些要求不高的场合,继续使用这种滑差电机。

这种的滑差电机控制器电路都是分离电子元器件组成,见下图所示。

电磁调速滑差电机属于总成组件,三相交流电机直接受控与三相主电源;电磁调速控制器则它是一种将220v的交流电,通过一只半波可控整流(晶阐管),变为0~90v直流电,送入电磁离合器线圈,而产生磁力可调的磁场与配套的电磁磁转盘相互作用,而又达不到三相交流异步电动机的额定转速。主驱与从转只有磁场强弱的联系而不具备直接驱动。

滑差电机的工作原理:

电磁调速异步电动机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置、测速发电机四部分组成。

三相交流异步电机作为原动机旋转,当电动机旋转时,通过传动轴将驱动旋转力矩输出给电磁离合器的电枢一起旋转,电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。

这里介绍电磁滑差离合器,如下图所示。

上图是电磁调速器的结构示意图。它包括转子、磁极和励磁线圈三部分。转子为铸钢制成的圆筒形结构,它与三相异步电动机的转轴相连接,俗称主驱动部分;磁极做成爪形结构,装在负载轴上,俗称从动部分。主动部分和从动部分在机械上无任何直接的联系。只有当用直流电,加至励磁线圈,此时通过电流时产生固定不变的许多对N一S磁场,对应爪形结构便形成很多对磁极。这时若转子被三相异步电动机传动旋转,那么它们之间便产生切割磁场相互作用,而可以输出大小可调的转矩,于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转,前者的转速低于后者,因为只有当转子与磁场存在着相对运动时,转子才能够切割磁力线。磁极随转子旋转的原理与普通异步电动机转子跟着定子绕组的旋转磁场运动的原理完全一样,有区别的是,三相交流异步电动机的旋转磁场由定子绕组中的三相交流电产生,而电磁滑差离合器的磁场则由励磁线圈中的直流电流而产生,并由于转子旋转才起到旋转磁场的作用。ZKL一1型可控硅控制器,其控制拖动电机为0.6~30KW的滑差电动机单机无级恒速控制。

以上为个人观点,仅供提问者和头条上的有类似需要了解一下阅读者们参考。

知足常乐于上海2019.7.3日

八、yct电磁调速电机怎么接线?

调速电动机主电源接法和普通电机接法一样:调速电机控制仪表连接部分接法:(航空插头)1.2接220V电源,3.4接调速电机励磁,3.4.6接发电机,调速电机控制部分,共五个端子,3.4接励磁,4.5.6接发电机

九、电磁调速电机常见问题?

1. 电机不启动:检查相关接线是否正确,电源是否正常。

2. 电机运行不稳定:检查电源是否稳定,检查编码器是不是有损坏,检查刹车电路是否工作正常。

3. 电机运行效率低:检查电磁调速电机的参数设置是否正确,检查电源电压是否正常,检查电机的负载是否正确。

4. 电机反应迟缓:检查电源的稳定性,检查编码器是否有损坏,检查控制器及回路是否有损坏。

十、电磁调速电机防护等级?

电磁调速电机的防护等级通常为IP54或IP55。IP54表示电机具有防尘和防溅水的能力,适用于一般工业环境下的使用。IP55表示电机具有更高的防尘和防水性能,适用于一些较为恶劣的工业环境,如有较多粉尘或水汽的场所。电磁调速电机需要具备一定的防护等级,主要是为了保护电机内部的元件免受外部环境的影响,以确保电机的正常运行和使用寿命。较高的防护等级可以有效防止灰尘、水汽等物质进入电机内部,避免对电机的损坏和故障。此外,较高的防护等级还可以提高电机的安全性能,避免因外部环境的影响导致电机发生短路、漏电等安全隐患。因此,选择具有较高防护等级的电磁调速电机可以提供更好的保护和安全性能,延长电机的使用寿命,并适应更为恶劣的工业环境。

The End
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