一、直流电机转速公式？
根据直流电动机的电压平衡方程式：U=E+IaRa;可以得到转速公式为：n=(U-IaRa)/CeΦ；从式中可以看出，要想改变转速，可以改变
1）电枢电源电压U；
2）电枢回路电阻Ra+Rf；
3）磁通Φ；1）改变电枢电源电压U；只能使电机转速下降，可以在恒转矩下调节电机转速，调速时电机的特性较硬，调速范围比较大；2）改变电枢回路电阻Ra+Rf；只能使电机转速下降，可以在恒转矩下调节电机转速，调速时电机的特性较软，能耗比较大；3）改变磁通Φ；只能使电机转速上升，只能在恒功率下调节电机转速，调速时电机的特性较软；
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二、直流电机转速计算公式？
直流电机转速公式：n=U-(IR+L×di/dt)/Kφ。直流电机的转速是由定子磁场强度、转子线圈匝数及供电电压等共同决定的，基本上是无法进行计算的。
转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速，使用的就是便携式转速表，转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。
三、转速公式？
转速的公式 为v=2π*R*n，R为该点对应的旋转半径；而且离心机的国际单位是g，转速r/min变为g的公式为RCF=1.12*10^(-5)*r*(r/min)^2。
转速是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数，常见的转速有额定转速和最大转速等；而且转速用符号"n"表示，其国际标准单位为rps 或 rpm ，也有表示为RPM 。
四、他励直流电机中转速和转矩的公式？
n=(U-IR)/Kφ
其中U为电枢端电压，I为电枢电流，R为电枢电路总电阻，φ为每极磁通量，K为电动机结构参数。
负载转矩不变，电枢电流I不变，励磁电流不变，电机磁通不变，K为电动机结构参数也不变，所以，若电枢电压降低一半，那么电机转速也下降一半。
五、液压转速公式？
V：速度 (m/min) S：液压缸行程 (m) t：时间(min)
六、硬盘转速公式？
异步电动机转速公式:n=(1-s)n0=(1-s)60f/p。硬盘转速以每分钟多少转来表示，单位表示为RPM，RPM是Revolutions Per minute的缩写，是转/每分钟。RPM值越大，内部传输率就越快，访问时间就越短，硬盘的整体性能也就越好。
七、电机转速公式？
电机转速的公式如下:电源工频(50赫兹)乘以时间(60秒)除以电机极对数，以上是同步电动机额定转速公式，如果是异步电动机的额定转速在上述计算结束后再乘以转差率约0、9等，如有一台三相两极异步电动机其额定转速为:50ⅹ60÷1x0、9≈2700转/每分钟。
八、功率转速公式？
T = 9.55*P/N， T 输出转矩，P功率，N转速，电机的负载有恒功率和横扭矩之分，恒扭矩，T不变，则P和N是正比关系。负载是恒功率，则T和N基本是反比关系。
M=9550P/n M 牛。米，p 是千瓦，n是每分的转速
功率(瓦)=转速(弧度/秒)x转矩(牛顿.米)
九、行星转速公式？
行星绕行速度、角速度、周期：V＝(GM/r)1/2；ω＝(GM/r3)1/2；T＝2π(r3/GM)1/2｛M：中心天体质量｝
十、油耗转速公式？
车百公里油耗计算公式是百公里油耗＝加油量／本次加油行驶公里数＊100。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力／油耗更好／高。
油耗与排量油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。
对应关系
油耗与转速日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高。
油耗与驾驶习惯喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。
油耗和车辆改装加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。