单相三速电机阻值？

一、单相三速电机阻值？

只要打开电机的接线盒,接线图就贴在里面. 引出6个线，角接是一种转速，星接是一种转速!但转向是相反的。

用万用表分别量三个头之间的电阻，电阻阻值最大的是主绕组与付绕组串联的结果（主绕组阻值+副绕组阻值=总阻值），阻值最大对应的一个线端是共公端；确定了公共端之后就容易判断主绕组和付绕组了，与公共端电阻阻值小的是主绕组，与公共端电阻阻值大的是付绕组。

二、单相三速电机怎么判断好坏？

1、将万用表打到电阻挡200欧姆挡，分别测量三相阻值，如果三相的阻值相同，差值不大，可初步判断三相绕组基本正常，没有匝间短路。

2、测量是否接地，因为电动机烧毁，有时也伴随接地 打在×1K或×10k两表笔一端接触线头一端接触机壳指针不动则完好，动了而且幅度很大，则不好。

3、如果电动机是单相电机，那么可以测量主绕组U1与U2和副绕组Z1与Z2的阻值，一般副绕组的阻值要大于主绕组的阻值，如果副绕组的阻值小于主绕组的阻值，则说明电动机烧坏。

三、单相三速电机(空调室内风机马达)绕组接线？

黄色是零线 电容在启动绕组里,就是串在白线和黄线之间。 线圈直阻越低,转速也高,以此类推。 给你上个图吧,比你那个好理解。

四、单相三速电机为什么不能把三根档位线短接接电源？

1、三根线分别是红，黑，绿，当红线跟绿线短接就会直接走。

2、3根线中的黑线脱落，另外2根还在，也会直接跑，但是有的控制器是防飞的，只有在有电阻的情况下才可以走。

控制器是按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。

扩展资料：

超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式。

参考资料：

五、单相三速电机是怎样调速的，调速绕组与主绕组匝数相同吗？

电源分别接在U2、V2、W2三个出线端上，其余三个出线端短接；调速绕组与主绕组匝数相同的。

在某些特殊拖动电路中，需要采用双速电动机；需要采用三速或四速的电动机。这些多速电动机的原理以及控制方法基本是相同的。此时电动机接成三角形，磁极为四极，电动机的实际转速大约每分钟1450转。

当电动机需要高速运转时，三相电源分别接在U2、V2、W2三个出线端上，其余三个出线端短接。磁极为二极，电动机转速为每分钟2900转左右。利用改变电机绕组的极对数而获得两种或两种以上转速的，如果依方向通入电流，则产生两极的磁场；若将线圈cd反接，两线圈电流方向，则产生四极磁场。

六、单相三速电风扇电机接法？

电风扇的调速功能是电风扇的基本要求之一，也是节能的重要方式之一。电风扇的调速方法依其采用的电机而定。采用单相电容式电机和罩极式电机的电风扇采用抽头法、电抗法、电容法和电子法来调速。

抽头调速、电抗调速和电容调速的基本原理都是通过改变绕组每伏匝数来调速即降低绕组电压从而减弱磁场强度来实现调速的。

抽头法用得较广泛，它的特点是耗电少，用料省，重量轻，但是绕线、嵌线、接线都比较复杂，使用范围受到一定的限制。

抽头调速的电动机有主绕组、中间绕组和副绕组三种线圈。

根据中间绕组的接线位置不同分为L型，T型，H型三种。L型分L1和L2型。L1型的中间绕组和主绕组嵌在同一个槽内，两绕组同相位，适用于电源电压为110伏的电动机。

L2的中间绕组和副绕组嵌在同一个槽里，两绕组同相位，适用于220V电容式电动机。

T型接法的中间绕组接在主副绕组连接点上，中间绕组和主绕组嵌在同一个槽内，同相位。

H型接法直接从主绕组中间抽头，然后接电容器和副绕组。

这种方法比L型优越，在高中低三档中电动机主绕组的上半部电流相位或下半部电流相位，与副绕组不一样，可以看作非对称的三相电动机，能改善启动性能和调速比。

由于电容器接在主绕组中间点，所以在高速档时电容的电压也不会超过200伏，可用耐压较低，而容量较大的电容，从而可以降低成本。

台扇、壁扇、落地扇采用抽头调速方式的较多，然而随着原材料价格的波动，造成风扇电机的绕组匝数不足，影响了低档位的绕组每伏匝数，导致调速比达不到要求。

电抗器调速法通过串入不同感抗值的电抗器从而改变绕组每伏匝数来调速，它的特点是各档速度调节容易，绕线简单，维修方便；缺点是不能随心所欲地调节。

电容调速法是通过改变加在副绕组的电压相角关系间接改变主副绕组的电压实现控制电机绕组产生转矩的大小达到调速的目的，其中主绕组是恒压，副绕组是变量。

电容调速器成本较低、重量轻、电磁噪声小，但使用寿命短且低转速档难启动。

吊扇及顶扇由于受安装位置限制，因此基本采用电抗或电容调速器。

电子调速器是利用可控硅的半导体原理制作而成，它通过改变加到双向可控硅控制极触发脉冲的占空比，来实现控制双向可控硅的导通时间，进而实现控制电机绕组得电产生转矩的时间长短，来控制、改变风扇转速的。

它的特点是风速的大小调节不受限制，无档次，实现无极调速，但成本较高。 家用电器上“好店123”呀!

七、单相三速6线电机怎么接线？

1单速单电压两根是主绕组，两根是副绕组，另外两根电容引出线。

2 单速双电压110/220V三根是主绕组，三根是副绕组其中每个绕组各有一个抽头共有4种接法110顺时针，110逆时针，220顺时针，220逆时针。

3 单电压多速电机通常有5根线有三根定义为1，2，3速还有两根分别是接电容，接零线。有6根线的情况是有三根定义为1，2，3速有一根接零线剩下的两根单独接电容。

八、怎样判断三速单相电机好坏？

1、将万用表打到电阻挡200欧姆挡，分别测量三相阻值，如果三相的阻值相同，差值不大，可初步判断三相绕组基本正常，没有匝间短路。

2、测量是否接地，因为电动机烧毁，有时也伴随接地 打在×1K或×10k两表笔一端接触线头一端接触机壳指针不动则完好，动了而且幅度很大，则不好。

九、三速单相电机电容接法？

单相电动机有三个抽头，首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值，电阻最大的两个线头之间并联电容，另一个线头（公共端）接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻，阻值稍大的一端接电源的另一端，绝对一次性接正转，若要想改变方向，将接电容一端的电源线改接为另一端即可.

三个出线的单相电机主绕组、副绕组容易判断：

1、先两两测出三条线的阻值，记住最大值的两条线及其阻值，第三条线就是主、副的连接点；

2、分别测出接点与两端的阻值（这两个阻值之和必须等于上述的最大值）。其中阻值较小的是主绕组，阻值较大的是副绕组。

一般对于单相电容启动交流电机，与电容串联的那个绕组接头就是副绕组。 设副绕组电阻为R1，主绕组电阻为R2， 则 R1>R2。（主绕组功率大，电阻小） 用万用表测量比较三个端子中每次两个端子之间的电阻值，先寻找火线通过电容连接的副绕组接头端子：其和另外两个端子之间电阻有最大值（R1串联R2）,和第二大值R1）剩下二个端子中找到有最小阻值R2和第二小阻值R1的那个即为接零线的端子，也就是主绕组和副绕组的公共端子。

十、三速电机接线图