一、如何判断汽车发电机是否发电？
看电瓶指示灯点火钥匙拧在ON位置时电瓶灯点亮并且在发动机启动前不会熄灭，发动机启动后如果发电机工作正常的话这个灯熄灭，如果发电机工作异常这个灯就会常亮。其原理很简单，指示灯一头连接点火开关，另一头连接发电机，发电机不工作时电压为0，点火钥匙接通后电压为电瓶电压，这时候指示灯两端有电压降，产生电流使指示灯点亮。
当发电机开始发电时电压升高，指示灯两侧都是高电压，没有电压降也就没有电流，指示灯熄灭。
二、判断发电机是否发电？
1.通过仪表台上的充电指示灯判断，开启钥匙，充电指示灯亮，再启动发动机，根据不同车型，有的是灯亮，是表示发电，有的是灯灭表示发电；
2.启动发动机前先用万用表量一下蓄电池电电压，启动后再量一下，如果高于启动前电压，就证明发电，但发电是否正常，取决于发电电压是否在规定值内；
3.小经验：车辆启动后，开启大灯，因为大灯功率大，发电机负载加大，从而发动机会有轻微的突加负载的感觉，从发动机的声音和转速都能感觉出来，这就证明发电，如果没有任何负载加大的感觉，就是不发电
三、如何判断汽车发电机是否发电呢？
1.通过仪表台上的充电指示灯判断，开启钥匙，充电指示灯亮，再启动发动机，根据不同车型，有的是灯亮，是表示发电，有的是灯灭表示发电；
2.启动发动机前先用万用表量一下蓄电池电电压，启动后再量一下，如果高于启动前电压，就证明发电，但发电是否正常，取决于发电电压是否在规定值内；
3.小经验：车辆启动后，开启大灯，因为大灯功率大，发电机负载加大，从而发动机会有轻微的突加负载的感觉，从发动机的声音和转速都能感觉出来，这就证明发电，如果没有任何负载加大的感觉，就是不发电
四、怎样判断发电机是否发电？
汽车发电机不发电的话全车电器只能使用电瓶电量，只供应火花塞还好点，如果开大灯开空调再加上散热器和冷凝器风扇一起工作那会很快耗尽电瓶电量。其实检测发电机是否发电很简单，有两种方法：
1、看电瓶指示灯点火钥匙拧在ON位置时电瓶灯点亮并且在发动机启动前不会熄灭，发动机启动后如果发电机工作正常的话这个灯熄灭，如果发电机工作异常这个灯就会常亮。其原理很简单，指示灯一头连接点火开关，另一头连接发电机，发电机不工作时电压为0，点火钥匙接通后电压为电瓶电压，这时候指示灯两端有电压降，产生电流使指示灯点亮。当发电机开始发电时电压升高，指示灯两侧都是高电压，没有电压降也就没有电流，指示灯熄灭。
2、万用表测量电压电瓶标准电压是12伏，发电机输出电压在14伏左右，发动机启动后用万用表测量电瓶电压，如果电压比熄火时高说明发电机正常，如果电压比熄火时低说明发电机不发电。一般情况下只需要看电瓶指示灯就行了。
五、如何判断发电机转子是否接地？
准确地说 应该是励磁绕组是否接地。
1.检测方法：用万用表（或者兆欧表）测一下励磁线圈与转子间的绝缘电阻。
2.维修方法：如果是轻微擦伤造成磁绕线圈接地，可以简单包扎并浸漆处理，如果是过载造成绕组内部匝间短路就得考虑重新绕制了，最后转子还要做动平衡。
六、如何判断汽车发电机是否损坏？
1.通过仪表台上的充电指示灯判断，开启钥匙，充电指示灯亮，再启动发动机，根据不同车型，有的是灯亮，是表示发电，有的是灯灭表示发电；
2.启动发动机前先用万用表量一下蓄电池电电压，启动后再量一下，如果高于启动前电压，就证明发电，但发电是否正常，取决于发电电压是否在规定值内；
3.小经验：车辆启动后，开启大灯，因为大灯功率大，发电机负载加大，从而发动机会有轻微的突加负载的感觉，从发动机的声音和转速都能感觉出来，这就证明发电，如果没有任何负载加大的感觉，就是不发电
七、如何判断汽车发电机皮带是否该换？
可以通过以下方法来判断汽车发电机皮带是否该换。1. 观察皮带表面是否存在老化、龟裂等情况，如果皮带表面出现明显的老化、龟裂、开裂等问题，就需要及时更换新的皮带，避免发生意外事故；2. 检查皮带张紧度，如果皮带太松或太紧都会导致皮带的磨损加剧而促进更快的老化，所以要根据生产厂家制定的标准将皮带调整到合适的张力范围内；3. 检查皮带的轮毂与皮带之间是否存在松动磨损，如果是的话就需要重新安装皮带以便获得更好的保护，特别是在高速行驶等情况下使用；4. 根据定期保养的时间来及时对发电机皮带进行更换，一般建议每3-4万公里左右进行一次皮带的更换，或根据车辆使用情况进行更换。
八、如何判断农用车发电机是否正常？
最简单的判断方法是发电机发电正常在加油门时灯光明显亮。并且发动机后部磁力大。
九、请问如何判断汽车发电机是否工作正常？
看仪表盘上电瓶样子的指示灯亮不亮，如果发动机启动后指示灯灭了，说明发电机发电正常。
十、jf11a发电机怎判断是否发电？
如果发电机不发电。拔掉火花塞高压包试试看是不是有火。如果没有就是发电线圈。跟镇流器。坏了