一、发电机如何向电瓶充电？
1.首先必须得到直流电，使用直流发电机或者交流发电机经过整流。
2.其次电压必须合适，电压低了充不足，电压高了会损坏蓄电池。一般比蓄电池额定电压略高即可。
3.要先启动发电机，电压正常后正极对正极，负极对负极连接即可充电。
二、发电机怎么给蓄电池充电？
先说结论：
原地怠速时，蓄电池一般处于放电状态。
详细分析：
电池的充电与否取决于整车用电器的电流Iv、发电机的电流Ig以及蓄电池的充电电流Ib三者的关系。
忽略电路损耗，这三者之间存在这样的关系：
Ig=Ib+Iv
比较Ig与Iv的大小，可以分三种情况：
1、Ig<Iv
Ib<0，表示蓄电池在放电状态。
发动机怠速时，为了控制油耗，一般会将输出功率设置的比较低，发电机作为附件，能获得的功率较小，而汽车上的用电器很多需要的电流比较大。所以怠速时，蓄电池一般是放电状态。
长时间原地怠速，可能会使蓄电池过度放电，会降低蓄电池的使用寿命，所以最好不要养成这样的开车习惯。
2、Ig>Iv
Ib>0，表示蓄电池充电。
车辆正常行驶时，发电机功率提高，发电电流增加，所以蓄电池处于充电状态（如果蓄电池状态允许充电）
3、Ig=Iv
Ib=0，表示蓄电池不充电也不放电
这是一种临界状态，对整车电气系统的分析没有太多帮助，可以忽略。
以上。
三、发电机给蓄电池充电原理？
用发电机给蓄电池充电，首先是把发电机发出的交流电通过整流管变成直流电，然后经过滤波电容滤除纹波，再接一个限流电阻，分别接到蓄电池的正负极。
四、发电机向电瓶充电怎么接线？
1、一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常为红色，接+,还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。
2、用调节器（发电机电压调节器）控制转子的接地或是火线，达到控制磁场，最终控制发电电压的作用。
五、发电机不给蓄电池充电原因？
发电机不给电瓶充电的原因为：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
解决方法为：如果是蓄电池和发电机之间的连接导线断裂的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车蓄电池和发电机之间的导线进行连接，即可解决发电机不给电瓶充电的问题。
发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
六、发电机需要充电吗？
发电机的励磁绕组需要充电，发电机需要一个旋转的固定磁场来切割发电线圈以产生感生电势，所以这个旋转的固定磁场是需要一个直流电源，一般启动的时候使用蓄电池来提供，这个固定磁场有一定的剩磁，但如果剩磁因为某种原因失去，就需要使用外接直流电源充磁，，所以发电机是需要定期给励磁绕组提供电源的蓄电池充电
七、如何计算蓄电池充电时间？
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约1小时。
电池充满时间估算：电池安时数/充电电流×1.4≈充电时间。
铅酸电池充电时间最好在6到10小时，过长会过短都对电池不利。
脉冲充电可以降低快速充电对电池的伤害，但总体还是在电池寿命和“快速”之间做选择。
八、汽车发电机对蓄电池的充电是什么充电？
汽车发电机，属于发动机皮带带动的发电机，其发电和给电瓶充电，是需要通过汽车节流器的，节流器是发电机的一种自动的过载保护装置，使用节流器限制电流后，采用浮动方式给车载铅酸电瓶充电，当汽车行驶速度慢，充电速度慢，当汽车行驶速度快，发电机输出电压高，充电电流大，通过节流器，限制充电最大电流，保护电瓶充电安全。
九、发电机怎么给蓄电池充电?发电机连接蓄电池的时候，蓄电池不是会直接驱动发电机吗？
发电机是不会直接连接电瓶充电的。需要经过调节器，也就是充电并控制充电电压
十、100瓦风力发电机给蓄电池充电？
光给功率没有其他的条件无法计算。
蓄电池的类型选择
蓄电池有多种类型，目前，风力发电普通采用于荷铅酸蓄电池。这种电池灌液后，经过30分钟，待液温为l 5℃时即可使用，不需要进行初充电。对刚刚安装风力机，又不具备初充电条件的偏远地方，立即可以用电，是很优越的。这种电池的缺点是体积和重量较大，搬运不方便。市场销售的铝酸蓄电池多是机动车启动用电池，其极板结构和制造特点，使用在风力发电的充放运行条件下，是不适合的，使用命短，一般只有2～3年左右。