一、无级变速电机原理？
它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT），目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。
工作原理
工作原理
没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
有V型橡胶带式、金属带式、多盘式、钢球式、滚轮转盘式等多种构造，大都利用金属带和可变半径的滚轮传输动力。透过主动滚轮与被动滚轮半径的变化，达到齿轮比的变化。理论上这种传动方式的效率很高，不过必须建立在能负荷所传递的动力的情况下。由于是利用钢带与滚轮之间的摩擦力传递动力，所以钢带及滚轮的工作情况十分苛刻。为了有效传递动力，钢带与滚轮之间不允许打滑，而且原本产生的热能已经很多，如果再打滑恐怕将会造内部机件的烧毁或严重耗损。而为了增加静摩擦力，最直接的方式就是增加钢带与滚轮之间的压力。但摩擦力增加了，动力传输的耗损也会增加，无形中还是增加了油耗。并且钢带的强度也是一大重点。所以CVT变速箱纵然有舒适、效率高及节能等等优点。缺点就是目前一般的CVT变速箱不能承受较大的扭力。不然就是要用较高的油耗作补偿。
二、变速电机怎么调速？
答，变速电机是改变绕阻极对数，实现变速。
三、无级变速电机怎么变速？
无级变速电机是通过改变当中电流的大小来实现变速的
四、什么是无级变速电机？
指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。无级变速按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。“无极变速”应为“无级变速”。无级变速电机就是转速可以连续调整的电动机。直流电动机、电磁离合器(滑差电机)、变频器驱动的三相交流电动机都可以实现无级变速。
而且无级调速就是转速平滑连续的变化，而且可以在整个转速的调节范围内的任意一点都可以稳定运行。
比如说，一个电机(无论交流还是直流电机)它的转速范围是0-1000转/分，无级调速是指它可以稳定运行在0-1000转/分的任何一个转速点上。与之对应的是有级调速。
他是跳跃式变化转速的，比如，转速在500转/分上升到750转/分，他的变化是阶跃的，中间状态不能稳定。至于如何实现无级调速，其方法就太多了。只要能够实现连续变化调节的系统，都可以实现无级调速。目前无级调速系统以闭环自动控制系统居主流。在自动化专业里，无级调速应该是ABC类的知识概念。
五、变速电机启动电容接法？
启动电容串联离心开关连接启动绕组，运行电容串联运行绕组，两个绕组串联形成公共端以备正反转接线，另两根线接单相电源，用万用表量黑色的是否与白色黄色的通，小的一组如是黄与黑那就是运行，阻值大的一组黑与白就是起动。电源火的一端接黄线和电容一端，电容另一端接白线，黑线接电源零线。
六、变速电机原理与维修？
调速电机维修调速电机的作业原理，指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用发生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。
调速电机维修调速电机长期存放，应先清洁整机，然后在输出轴的金属加工面上涂上防锈油。存放地点室温应保持在0—35℃范围之内，空气干燥、通风良好、无腐蚀性气体。
调速电机维修调速电机维护保养：
1、机房内应清洁干燥。
2、电动机长时间停用后，使用前必须先检查电容器的容量是否符合电动机铭牌上的要求，否则即须调换规格上电容器后，才能使用。
3、如电动机与被驱动设备直接连接时，应随时注意中心线的一致，采用链轮和皮带轮传动的设备，应经常注意链轮和皮带的拉力，不宜过紧或太松。
4、如条件允许，齿轮减速器经过较长时间的工作运转后，可增添适量的润滑油脂。
5、调速电机的引出线连接，应按接线图要求正确连接，引出线不宜扭折，以防连接松动和断裂。
七、多级变速电机接线方法？
1.低速：当接触器KM1、KM2闭合时，电动机的绕组端头U1、V1、W1（逆时针）接到电源的U、V、W相上，作“三角”连接，电动机低速运行；
2.中速：当接触器KM3闭合时，电动机的绕组端头U、V、W接到电源的U、V、W相上，作单“Y”连接，电动机中速运行；
3.高速：当接触器KM4、KM5闭合时，电动机的绕组端头U1、V1、W3经KM5短接，而端头U2、V2、W2（顺时针）接到电源的U、V、W相上，作双“Y”连接，电动机高速运行。
八、什么是无极变速电机？
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。 调速电机： 调速电机是利用改变电机的级数、电压、电流、频率等方法改变电机的转速，以使电机达到较高的使用性能的一种电机
九、怎样判断变速电机是否坏了？
判断电机是否烧坏方法：
1、电机对地短路,测试方法用摇表一端接地,一端接电机端子,摇测下来绝缘为零。
2、用万用表电阻档，测量三相电机的相间电阻，如果电阻无穷大，说明电机绕组烧坏。
十、减速电机和变速电机的区别？
两者组成不同，适宜对象不同。减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
变速电机一种旋转式机器,它将电能转变为机械能,它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子,其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动,这些机器中有些类型可作电动机用,也可作发电机用。