一、汽车风扇电机拆解？
答：、打开汽车的引盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；
2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个有一个螺丝；
3、使用专业的工拧下这四个螺丝；
4、当螺丝全部拧下时，可以把散热风扇从车上卸下来。
二、汽车风扇电机正反转原理？
汽车风扇电机正反转原理是改变了电容的接线，就很轻松的实现正反转。也可以找一个双控开关，两头的端子分别接于可主绕组一端和副绕组一端，双控开关中心接点接于电源火线。
再把主绕组和副绕组的另一端两个端子连在一起，接在电源的零线，按下打开开关风扇电机正方向转动，关上开关，风扇电机就会反转；家用电风扇生产时，电动机只设计正转，没有正反转的，因为主绕组和副绕组线圈匝数不同，有的线径也不同，所以正反运转的输出功率，转速等工作情况也不相同。
三、汽车风扇电机碳刷多久换？
轿车发电机碳刷的更换周期一般为10万公里。碳刷在汽车发电机中的作用是将外部电流通过碳刷而加到转动的转子上产生磁场。碳刷是易损耗物件，其损耗难以观察，需将发电机拆卸才可以检查，因此碳刷需要维护
四、汽车风扇电机三包期限？
一般汽车各个部件大部分都没有单独三包，整车两年或六万公里。如果在这期间部件有问题是可以免费修理或更换。另外不知道你所说的风扇电机是指水箱冷却器后面的风扇电机呢还是空调风机电机。总的来说风扇电机不容易坏，如果停转各个节点接触不良和几个继电器坏或调节电阻坏的可能性大一些。希望对你有帮助。
五、汽车风扇电机坏了能换不？
必须要换，这个隐患很大，有可能导致温度过高，开锅，爆水管，甚至是损坏发动机，而且长时间温度高容易导致气缸垫烧坏，维修起来大麻烦
六、汽车风扇电机可以直接加油吗？
可以，1.
电风扇加油方法:
准备好如下工具:中号梅花起子一把,小号平口起子卫把,小刷子一把,抹布一块,润滑油10mml (一把电扇5mml毫升即可);
拆开电扇外壳或扇罩,拆下扇叶,只拆下电机固定在塑料座上面的螺丝就可以;
2.
电风扇的洗油法:
将电扇电机打开,拆下电机外壳,拆下电机转子部分,同时拆下铜套和油毡。
七、汽车风扇电机可以管多少公里？
目前,汽车散热风扇不需要更换,正常情况下汽车散热风扇设计使用寿命达20-30万公里左右。
汽车发动机风扇若是优质产品的使用寿命一般都能达到几万小时。寿命长短与所使用的轴承，散热风扇使用运行环境温度，扇叶的平衡度有关。使用双滚珠轴承，双滚珠轴承属于比较高端的轴承，使用寿命长，在50000-100000左右。
八、汽车风扇电机坏了怎么办？
1、线圈烧坏。
以普通摇头扇为例，到电机的5条线，任—两条线之间都有一百到三百多欧的电阻，特别是电容两端的连线，测量一定有电阻，三条档位线有时少一条有电阻可以用，少个档位而已。此时就是更换线圈了。
2、电容烧坏。
电容一般为1.5uF，有时坏了又没有合适大小的，可采用大电容两三个串联的方法，比如5uF电容，二个串联就是2.5，三个串联就是1.7uF，电容不宜加大，非要加大才可以转的肯定是电机有匝间短路了，如果是这样就要换新的了。
九、汽车风扇电机里面有没有强磁？
有。现有的一种车用散热器风扇电机包括有外罩，设置在外罩内的传动轴、线圈、换向器、磁铁，其中外罩包括有前外罩、后外罩，前外罩、后外罩卡扣连接，传动轴经含油轴承与前外罩连接，但是，这种结构的车用散热器风扇电机，由于前外罩与后外罩经卡扣连接，在电机高速运转的过程中，长时间使用可能会导致前外罩、后外罩产生松动，进而影响电机的使用寿命。
十、汽车风扇电机一运转就发出很响的呜呜声是怎么回事？
1，电容失效（容量下降），速度变慢或不转，线圈电流急剧上升---磁震（手摸温升很快）很容易烧毁。
2，轴心装偏了卡紧，或缺油，负荷过大速度过低，也容易烧。
3，线圈铁芯松动。