一、汽车发电机线路接法？
车载发电机接线的方法如下：
1. 车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极；
2. 其他接柱还有F，N-(有的标示为E)。其中，F是发电机的磁场接柱，接调节器，通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。N接柱输出电压时B接柱的一半，这个接柱有的不用，有的车通过这个接柱控制充电指示灯，启动保护控制器等。-接柱是接地线，搭铁；
3. 另外，有的车辆发动机转速信号取自发电机，这种发电机除了有以上的接柱外，还有一个标示为R的接柱，这个接柱是转速信号输出接柱；
4. 还有的车型是内装调节器，发电机后面的接柱标示B，IG，L，E(-)。其中，B接柱是输出，LG是来自点火开关的火线，为内装调节其提供火线。
5、内装调节器的还有一种是只有B和L接柱的，这种发电机B是输出，L是充电指示灯控制线，同时也为发电及提供初始磁场。
二、发电机线路接法？
汽车线束的选用原则是一般绿色用于灯光信号系统，黄色用于车内照明系统。
农用车的钥匙应该不是芯片式的，所以lock位置一般为机械锁止方向盘位置，可以不用连线，汽车上是负极搭铁，其他三个位置估计就用那三根线。I位置也不用连线，III是接通启动电机，II（ON）位置为汽车电器线路总开关。所以可能一根黄线用于接通II位置，另一根接通III位置，绿线用于钥匙开关的输入信号线路。
每个车不一样，我不知道你是什么车。建议用数字万用表“通、断”档位，一段接接头，另一段接电瓶正极，接通哪根万用表响铃哪根为电源输入线；同样方法测出启动电极接通线；剩下的就是电器开关总线。
祝你成功
三、发电机线路接法图解？
电瓶--点火开关---发电机，调节器激磁线F接到发电机F上，调节器正极+接到点火开关ON档就行了
四、汽车音响线路的接法？
装接步骤：
1、选择自己喜欢的音响，买一个。
2、找一个地方安装，基本上都是在座椅下面。
3、布正极线。从电瓶正极取电，在该线上加装保险丝，把线束通过合适位置引到车内，在驾驶室内安装一个开关，把线末端拧在低音炮正极接线柱上，另外可以把REM线与正极共用一根线。
4、安装负极线。汽车通过车身自己搭铁，可以把搭铁线安在固定座椅的螺丝上。
5、安装音频线。可以从原车扬声器上接出线头，安装音频接口，用专用音响线束，插到低音炮插孔上，也可从扬声器上破线用线束与低音炮音频接口相连。
6、调适，低音炮安装好后，可以通过上面的按钮来手动调节音量大小，选择适合自己的音效。
五、发电机线路接法是什么？
连接方法： 发电机是三相四线（三火一零），配电柜是三相五线（三火一零一地），火对火零对零后，配电柜的地线直接接地线。 如果配电柜和发电机很近，配电柜和发电机应该是共用地线，即发电机外壳，配电柜外壳、发电机零线（中性线）都是连在一起的，配电柜的地线在零线上取、配电柜金属外壳上取都是一样的，不用到发电机哪儿取。 如果配电柜离发电机很远，配电柜必须要做符合规定的接地体，和配电柜地线，配电柜金属外壳接在一起。 380V/220V低压配电系统按保护接地的形式不同可分为：IT系统、TT系统和TN系统。 IT系统的电源中性点是对地绝缘的或经高阻抗接地，而用电设备的金属外壳直接接地。即：过去称三相三线制供电系统的保护接地。 TT系统的电源中性点直接接地；用电设备的金属外壳亦直接接地，且与电源中性点的接地无关。即过去的三相四线制供电系统中的保护接地。 TN系统，在变压器或发电机中性点直接接地的380/220V三相四线低压电网中，将正常运行时不带电的用电设备的金属外壳经公共的保护线与电源的中性点直接电气连接。即过去的三相四线制供电系统中的保护接零。 TN系统的电源中性点直接接地，并有中性线引出。按其保护线形式，TN系统又分为：TN-C系统、TN-S系统和TN-C-S系统等三种。 TN-C系统(三相四线制)，该系统的中性线(N)和保护线(PE)是合一的，该线又称为保护中性线(PEN)线。它的优点是节省了一条导线，缺点是三相负载不平衡或保护中性线断开时会使所有用电设备的金属外壳都带上危险电压。 TN-S系统就是三相五线制，该系统的N线和PE线是分开的，从变压器起就用五线供电。它的优点是PE线在正常情况下没有电流通过，因此不会对接在PE线上的其他设备产生电磁干扰。此外，由于N线与PE线分开，N线断开也不会影响PE线的保护作用。 TN-C-S系统(三相四线与三相五线混合系统)，该系统从变压器到用户配电箱式四线制，中性线和保护地线是合一的；从配电箱到用户中性线和保护地线是分开的，所以它兼有TN-C系统和TN-S系统的特点，常用于配电系统末端环境较差或有对电磁抗干扰要求较严的场所。
六、汽车发电机端子的接法？
+是发电机的输出端，接电瓶的正极或者是电源火线，-是搭铁端，接电瓶的负极或者是公共搭铁。
F是磁场输入端，接调节器的F接柱，是控制磁场电流，稳定输出电压的。N是中心头输出，这根接柱是一些车上控制充电指示灯，启动保护继电器，预热控制器等设备的信号输出端七、汽车发电机绕组的接法？
汽车发电机绕组，并联接法，每组线圈都有两线头，将所有绕组并联，引出两条线，进整流桥。
八、有刷发电机线路接法图解？
发电机的碳刷的连接方法是:碳刷有连接线一端和磁场线圈接头连，另一端就是碳刷和电枢的整流片连接。
九、汽车电动门窗线路接法？
楼上正解。
门窗电机是直流电机，门窗开关控制电机电流方向，上拉和下按时开关内部触点切换电流方向。
也就实现门窗的升和降了。
十、汽车尾灯线路接法？
汽车尾灯（制动灯、尾灯、转向灯等）的线路接法因车型和厂家设计而异。一般情况下，尾灯线路包括电源线、地线、制动灯线、转向灯线和倒车灯线等。在接线时，请遵循以下基本步骤和理解电路图：
1. 弄清楚尾灯接线柱的标识：不同的尾灯接线柱可能有不同的标识，例如L（左）、R（右）、G（地线）、B（制动灯）、T（转向灯）等。根据接线柱上的标识进行接线。
2. 接线：将电源线（通常为红色）连接到电源接线柱，将地线（通常为黑色或棕色）连接到地线接线柱。制动灯线（通常为黄色）连接到制动灯接线柱，转向灯线（通常为绿色）连接到转向灯接线柱。倒车灯线（通常为白色）连接到倒车灯接线柱。
3. 检查线路：接线完成后，打开灯光开关，检查尾灯的工作情况。所有灯光应正常工作，无闪烁或异常亮度。
4. 故障排除：如果发现灯光工作不正常，请检查接线是否有误，如接线松动或短路。如有必要，请联系专业技师进行检查和维修。
请注意，不同车型之间的尾灯线路接法可能有所不同。在进行尾灯线路接线时，请参考车辆的维修手册以确保正确操作。在操作过程中，务必注意安全，避免触电或引发火灾。