一、宝马发电机不发电？
检查一下线路是否连接好，
二、宝马发电机异响？
汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响：
1、有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响；
2、一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷；
3、如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂货，严格拒绝副厂货，异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的，这是质量问题；
4、还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修；
5、还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车
三、宝马发电机工作原理？
、汽车发电机工作原理是什么
汽车发电机是怎样工作的呢？当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使电极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势，这就是汽车发电机的工作原理。具体电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n（rpm）旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
四、宝马发电机多少钱？
这个要看是宝马哪一款！进口车的要贵一些！5系的原车的在6000左右品牌的2500左右
五、宝马发电机单向轮型号？
型号是WU35k。
宝马520li发电机皮带轮是单向的。
如有故障，解决方法：
万用表可用于测量发电机的电压。发电机的正常值在12.5V-14.8V之间，如果电压异常，则发电机损坏。
首先，目测交流发电机的好坏，可以检查外观和间隙，前后左右摆动交流发电机，判断前轴承轴方向和间隙是否变大。如果轴向和间隙发生变化，则发电机出现故障。
发电机单向轮发生故障后，汽车在急速加速或减速时得不到缓冲，起步时会产生比较大的异响。启动后轻踩油门，发动机也会产生异响。发电机单向轮的主要作用是减轻发动机急速加速或减速时的冲击，调节发电量。
六、宝马发电机通讯怎么解决？
宝马发电机通讯解决方法：
1、发电机非同期拜列；发电机温度升高；发电机定子绕组损坏；发电机转子绕组接地；
2、发电机故障措施：发电机用准同期法并列时，应满足电压、周波、相位相同这3个条件；发电机三相负荷不平衡超过允许值时，也会使转子温度升高，此时应立即降低负荷，并设法调整系统已减少三相负荷的不平衡度，使转子温度降到允许范围之内；
3、如果看见发电机电弧上的火光，发电机的继电保护装置将立即工作，使主开关、灭磁开关和危急遮断器跳闸，发电机停止运行；
4、如果转子两点接地保护装置投入时，则它的继电器也将动作，此时应立即切断发电机主断路器，使发电机与系统解列并停机，同时切断灭磁开关，把磁场变阻器放在电阻最大位置，待停机后对转子和励磁系统进行检查。
七、宝马发电机寿命是多久？
发动机是汽车的心脏，正是因为如此的重要，因此很多人无论在购车时，还是在购车后都会对发动机的状态都会格外关心。但是要问一台发动机的寿命有多久，这个还真不好说，因为就使用里程和时间来讲，世界上有行驶里程超过400万公里车子，也有使用时间超过50年的车子。
汽车发动机的寿命很难简单用里程数或者年限来衡量，一般发动机都有个设计寿命，但是过了设计寿命不代表发动机就不能用了，只要注重日常保养，实际寿命可以很长。
正常情况下，宝马发动机使用15年左右，如果保养维护好一些，可以开到20年，公里数能跑到60万公里以上，如果保养维护不到位，车况差一点，10年左右，你自己就不想开了。
八、宝马发电机电流声大？
是的，解决办法：
1、轴承润滑不好或过度磨损导致的间隙变大以及摩擦加剧等，该异响在高转速下表现出来的是持续的摩擦声；解决办法是检查轴承润滑和磨损情况，添加润坏油密封圈或更换轴承；
2、转子轴发生弯曲，此时整个旋转的动平衡被破坏，磨损加剧，而且伴随着转动时定频振动，长期下去会导致发电机整体结构损坏；解决办法是检查动平衡，重新在车床上做机械修整或直接更换转子轴
九、宝马发电机正常发电量？
正常是在13.5到14.7V之间。电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。
如果说这个发电低于12伏的话，那么要重点检查这个发电机。还有如果发电量太高的话，那就要检查这个发动机的调整也快了。
十、宝马发电机怠速不发电？
发动机不发电或发电弱的时候啊，有一个电瓶电压信号给发动机电脑，发动机的电脑就会控制怠速提升，怠速提升发动机的转速就会提升，就可以提高发电量。这是一个电压过低的怠速转速控制