一、并励直流发电机的原理图？
直流并励电动机是励磁绕组与转子绕组并联，原理如下图所示。励磁电流大小与转子绕组电压及励磁电路的电阻有关。发电机由原动机拖动至额定转速，由于电机有一定的剩磁，在发电机的端点将会有一个不大的剩磁电压。这时把并励绕组并接到电枢上去，便有电流流过励磁绕组，产生一个励磁磁动势。励磁磁动势产生的磁场与剩磁同方向，使电机内的磁场得到加强，从而使电机的端电压升高。在这一较高端电压的作用下，励磁电流又进一步升高，如此反复作用，发电机的端电压便“自励”起来。
二、为什么并励直流发电机外特性拐弯？
是因为带的外负荷通过电流后产生电压降。
三、并励直流发电机外特性下降的原因？
1.负载电流增大时，电枢反应的去磁作用加强，使每极磁通量减少，从而使电枢电动势减小
2.电枢回路中的电阻压降随负载电流的增大而增加，使端电压下降
3.端电压下降，引起励磁电流减小，使磁通变弱，电枢电势降低，从而是端电压进一步降低。
四、并励直流发电机的自励条件是什么？
并励直流发电机自励的条件：并励直流发电机气隙中必须有剩磁；并励直流发电机励磁磁动势与剩磁两个方向必须相同；并励直流发电机励磁回路的总电阻必须小于临界电阻。
并励直流发电机励磁绕组与转子绕组并联，励磁电流大小与转子绕组电压及励磁电路的电阻有关。并励电动机在DC自激电动机分类之下。磁场绕组与电枢绕组并联。
电枢电流与磁场电流有不同支流电流。并励绕组两端电压就是转子绕组两端电压，其值较高，但励磁绕组用细导线绕制，其匝数绕得很多，因此具有较大的电阻，使通过它的励磁电流较小。
五、并励直流发电机自励建压的条件是什么？
答：并励直流发电机自励建压的条件是：主磁极必须有剩磁；励磁磁通必须与剩磁磁通的方向一致；励磁回路的总电阻必须小于临界电阻。
六、解释他励、并励直流发电机的外特性曲线的差别原因？
他励和并励直流发电机的外特性形状差不多，但并励发电机的外特性较他励发电机软一点，当负载增大时，并励发电机电压下降比他励发电机电压下降厉害；这是因为他励发电机端电压的下降仅与电枢回路电阻和电枢反应的附加去磁作用有关；而并励发电机除上面二个因素外，还会因端电压的下降，励磁电流也会减小，磁通减小，使端电压进一步下降，所以并励发电机外特性更软。
七、为什么并励直流发电机的外特性曲线是下垂的？
并励发电机外特性是指n=Nn，Rf=常数时，发电机的端电压与负载电流间的关系U=f(I)。随着负载电流I的增加，交流电枢反应的去磁作用也增加，气隙磁通略有减少，使电枢的电动势E0随之减少，再计及电阻压降，所以端电压将下降。外特性曲线也变为下降了。
发电机状态参数：
感应电势E=230V+15.7A*1Ω=245.7V
Ce*Φ=E/n=245.7V/2000r/min=0.12285
励磁电流If=230V/610Ω=0.3770A
电动机状态参数：
感应电势E=220V-15.7A*1Ω=204.3V
励磁电流If=220V/610Ω=0.3607A
假设磁路是线性的，即气隙磁通大小正比于励磁电流，则有：
Ce*Φ=0.12285*0.3607A/0.3770A=0.1175
转速n=E/(Ce*Φ)=204.3V/0.1175=1739r/min
八、并励直流发电机正转时可以自转，反转时能否自励?为什么？
反转时不能自励。因为反转时所发电压供给的激磁绕组所产生的磁场，与原剩磁极性相反，不能在剩磁的基础上进一步增加，反而与之前的剩磁相互抵消，就像电路中两个点的电压是一样的，不能形成电流。所以反转时不能自励。
正转时可以自励，说明所发电压供给激磁绕组，激磁绕组所产生的磁场，与原剩磁极性一致，并在剩磁的基础上进一步增加。九、他励和并励直流发电机转速各提高20%,哪一个空载电压高?分别计算？
并励发电机的空载电压会更高。这是因为并励发电机的电动势除与转速有关外，其磁场大小也与感应电动势有关，当转速升高20%，反电势（也就是发电的电压）也要升高20%。
并励是电机自励类型的一种，不需要外界单独的励磁电源，仅由同步电机的电压取得能量的自励系统。
作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。
而他励电机属于直流电机，是指电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的电机，励磁电流单独提供，与电枢电流无关
十、如果并励直流发电机的转速上升10%，则空载时发电机的端电压也升高10%。（）？
错误，并励直流电机转速上升10%，由E=Ceфn得，感应电动势也上升10%，但由于是并励的，所以励磁电压=感应电动势也要上升10%，进而励磁电流增大，使磁通ф增大，进而使感应电动势进一步增大。
因为是空载的所以端电压等于感应电动势，所以端电压升高大于10%