同步电机的机械特性曲线图?

admin 泰里仪器网 2024-11-28 10:43 0 阅读

一、同步电机的机械特性曲线图?

同步电机的的特性曲线是一条与X轴平行的一条直线,X轴代表电机的转速,Y代表电机的转矩。说明同步电机的机械特性是最硬的。

二、写出直流电机的机械特性方程?

你好 直流电机的机械特性是指,在额定电压和额定励磁电流下,改变负载的过程中,转速n随电磁转矩T变化的函数关系。可用函数表达式n=f(T)表示。 函数表达式通常与外加电压U、主磁通Φ、电枢回路外串电阻Rp有关。 我们改变U、Φ、Rp这三个量之一,即可得到人为机械特性。

三、直流电机的机械特性是什么?

工作特性:电动机输入电源----电流在定子与转子之间产生电磁感应-----电磁同极排斥-----推动转子(定子是固定的)------转动做功-----传动带动其它设备.

机械特性:电动机的转速n 随转矩T而变化的特性【n=f(T)】称为机械特性。 调速 从直流电动机的电枢回路看,电源电压U与电动机的反电动势Eа和电枢电流Zа在电枢回路电阻Rа上的电压降必须平衡。即U=Ed+IdRd   反电动势又与电动机的转速n和磁通φ有关,电枢电流又与机械转矩M和磁通φ有关。即 z4系列直流电动机   Ed=Cφn   M=CφId式中C   为常数。由此可得式中n0为空载转速,k 为Rа/C2。以上是未考虑铁心饱和等因素时的理想关系,但对实际直流电动机的分析也有指导意义。由上可见直流电动机有3种调速方法:调节励磁电流、调节电枢端电压和调节串入电枢回路的电阻。调节电枢回路串联电阻的办法比较简便,但能耗较大;   z4系列直流电动机

且在轻负载时,由于负载电流小,串联电阻上电压降小,故转速调节很不灵敏。调节电枢端电压并适当调节励磁电流,可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速。端电压加大使转速升高,励磁电流加大使转速降低,二者配合得当,可使电机在不同转速下运行。调速中应注意高速运行时,换向条件恶化,低速运行时冷却条件变坏,从而限制了电动机的功率。串励直流电动机由于它的机械特性(图2)接近恒功率特性,低速时转矩大,故广泛用于电动车辆牵引,在电车中常用两台或两台以上既有串励又有并励的复励直流电动机共同驱动。利用串、并联改接的方法使电机端电压成倍地变化(串联时电动机端电压只有并联时的一半),从而可经济地获得更大范围的调速和减少起动时的电能消耗。

四、三相异步电机的机械特性曲线有什么特点?

三相异步电动机的机械特性是指电动机的转速n与电磁转矩Tem之间的关系。由于转速n与转差率S有一定的对应关系,所以机械特性也常用Tem=f(s)的形式表示。三相异步电动机的电磁转矩表达式有三种形式,即物理表达式、参数表达式和实用表达式。

物理表达式反映了异步电动机电磁转矩产生的物理本质,说明了电磁转矩是由主磁通和转子有功电流相互作用而产生的。

参数表达式反映了电磁转矩与电源参数及电动机参数之间的关系,利用该式可以方便地分析参数变化对电磁转矩的影响和对各种人为特性的影响。

实用表达式简单、便于记忆,是工程计算中常采用的形式。

电动机的最大转矩和启动转矩是反映电动机的过载能力和启动性能的两个重要指标,最大转矩和启动转矩越大,则电动机的过载能力越强,启动性能越好。三相异步电动机的机械特性是一条非线性曲线,一般情况下,以最大转矩(或临界转差率)为分界点,其线性段为稳定运行区,而非线性段为不稳定运行区。

固有机械特性的线性段属于硬特性,额定工作点的转速略低于同步转速。

人为机械特性曲线的形状可用参数表达式分析得出,分析时关键要抓住最大转矩、临界转差率及启动转矩这三个量随参数的变化规律。

五、电机的静特性与机械特性区别?

表征电动机轴上所产生的转矩M和相应的运行转速п之间关系的特性。以函数п=f(M)表示。它是表征电动机工作的重要特性。

电动机外加电压不变,转速随负载改变而变化的相互关系叫力矩特性或机械特性,如果负载变化时,转速变化很小的叫做硬特性,转速变化大的叫软特性。

同一转轴上负载转矩和转速之间的函数关系,称为生产机械的机械特性。负载转矩 可能是不变的常数,也可能是转速n的函数。

电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。

六、电机静特性与机械特性区别?

静持性指电流电压,机械特性说的是各金属材料各项机械性能

七、具有机械特性的电机?

三相异步电动机的机械特性有固有的机械特性和认为的机械特性之分。

1、固有机械特性:它上面有4个特殊点。

(1)电动机在没有任何负载情况下的空转,此时转速最大,此点即电动机的理想空载点。

(2)电动机在有负载情况下的正常运转,此时为电动机的额定工作点。

(3)电动机在刚启动的时刻,即没有转起来,所克服转子自重时转矩的时候,此点为电动机的启动工作点。

(4)电动机在拖动负载最大转矩时,速度也比较适中时,此点位电动机的临界工作点。

在此时电压如果过低或有巨大冲击负载,就会造成电动机停机。

2、人为机械特性

(1)电压降低

电动机在运行时,如电压降低太多,会大大降低它的过载能力与启动转矩,甚至是电动机发生带不动负载或者根本不能启动的现象。此外就是启动后电机也会被烧坏。

(2)定子电路接入电阻,此时最大转矩要比原来的大;转子电路串电阻或改变定子电源频率,此时启动转矩要增大,最大转矩不变。

八、异步电机开环机械特性?

三相异步电动机的机械特性有固有的机械特性和认为的机械特性之分。

1、固有机械特性:它上面有4个特殊点。

(1)电动机在没有任何负载情况下的空转,此时转速最大,此点即电动机的理想空载点。

(2)电动机在有负载情况下的正常运转,此时为电动机的额定工作点。

(3)电动机在刚启动的时刻,即没有转起来,所克服转子自重时转矩的时候,此点为电动机的启动工作点。

(4)电动机在拖动负载最大转矩时,速度也比较适中时,此点位电动机的临界工作点。

在此时电压如果过低或有巨大冲击负载,就会造成电动机停机。

2、人为机械特性

(1)电压降低

电动机在运行时,如电压降低太多,会大大降低它的过载能力与启动转矩,甚至是电动机发生带不动负载或者根本不能启动的现象。此外就是启动后电机也会被烧坏。

(2)定子电路接入电阻,此时最大转矩要比原来的大;转子电路串电阻或改变定子电源频率,此时启动转矩要增大,最大转矩不变。

九、交流电机机械特性公式?

n=(U-Ia(Ra+R))/(CeΦ)

式中,U是电源电压,Ra是电动机的电枢电阻(也就是电动机不转的时候你用万用表测出的转子绕组的电阻),R是电枢回路中串入的电阻,Ce是电动势常数,Φ是每对磁极的磁通量,一般可以认为(CeΦ)这个乘积是一个常数。

至于交流电动机的转速-转矩表达式略为复杂。你从任何一本《电机学》教材中都可以查到计算通式。

十、交流伺服电机机械特性计算公式?

不同的电动机有不同的机械特性计算公式。例如直流电动机转速n的表达式一般如下: n=(U-Ia(Ra+R))/(CeΦ) 式中,U是电源电压,Ra是电动机的电枢电阻(也就是电动机不转的时候你用万用表测出的转子绕组的电阻),R是电枢回路中串入的电阻,Ce是电动势常数,Φ是每对磁极的磁通量,一般可以认为(CeΦ)这个乘积是一个常数。 至于交流电动机的转速-转矩表达式略为复杂。你从任何一本《电机学》教材中都可以查到计算通式。

The End
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