一、变速箱电机异响？
这是一个很严重的问题，变速箱齿轮有问题了
二、变速箱电机坏了症状？
如果汽车变速箱电机出现故障，可能会出现以下症状：
1.换挡时变速箱顿挫或者换挡不顺畅；
2.变速箱不能正常进入特定的驾驶模式或者无法切换到其他驾驶模式；
3.发动机转速高但是车速较慢；
4.变速箱油温过高或者油压不稳定等。如果您遇到这些问题，建议尽快到专业的汽车服务站进行检查和维修。
三、变速箱电机烧坏的原因？
电动机烧坏的直接原因是温度高。电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。电动机温度过高的原因1、电动机本身内部的原因（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。
(4)定、转子发生摩擦发热。
(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。
(6)电动机轴承过热。2、电动机负载方面的原因（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。
(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。
(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。3、环境和通风散热方面的原因（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。
(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。
(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。
(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。
(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高
四、电机变速箱的原理？
变速箱基本原理是：
1、利用不同齿数的齿轮啮合传动组合实现转速和转矩的改变，导致改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩；
2、使汽车在原地起步、爬坡、转弯、加速下获得不同的牵引力和速度；
3、使发动机工作在有利的工况范围内。
五、变速箱电机坏了怎么维修？
变速箱电机坏了，话只有将电机更换掉就可以了
六、比亚迪变速箱油泵电机不能启动？
原因有很多，需要到修理店进行检修：
1、油泵是整个液压系统的动力源，一般是由发动机直接驱动的；
2、所有的变速箱都有一个发动机驱动的前泵，有些变速箱也有由输出轴驱动的后泵，这两个泵的作用都是提供变速箱所需的一定流量和压力的液压油；
3、油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等摩擦的润滑需要。
七、变速箱油泵电机坏了什么症状？
变速箱油泵电机坏了可能会导致以下症状：
1. 变速箱油压不足：变速箱油泵电机负责产生足够的油压，为变速箱内的液压系统提供动力。如果油泵电机损坏，油压可能会降低，导致变速箱换挡困难、换挡冲击或无法升挡。
2. 异响：变速箱油泵电机损坏可能导致内部齿轮或叶片损坏，从而产生异响。这种异响通常在车辆行驶过程中会出现，尤其是在换挡时。
3. 变速箱过热：变速箱油泵电机损坏会导致油泵无法正常工作，变速箱油无法正常循环，从而导致变速箱过热。这可能导致变速箱性能下降、换挡困难，甚至可能导致变速箱损坏。
4. 仪表盘警告灯亮起：如果变速箱油泵电机损坏，车辆的仪表盘上可能会亮起变速箱故障警告灯。这会提醒您检查变速箱并寻求专业维修。
5. 车辆行驶中失去动力：在极端情况下，如果变速箱油泵电机损坏严重，车辆可能会在行驶中失去动力。此时，您需要立即靠边停车，并与专业汽车维修人员进行联系，以获取援助。
如果您发现您的车辆出现以上症状，请及时联系专业汽车维修人员进行诊断和维修。变速箱油泵电机损坏需要及时处理，以免导致更严重的变速箱故障。
八、电机变速箱加什么油？
加齿轮油
变速箱内齿轮油过多，影响有以下几个方面：齿轮在旋转时，搅油的阻力增加，传动效率下降；导致变速箱温度过高，齿轮油容易变质；油温升高后，变速箱内的压力增加，变速箱容易漏油。
齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率
九、电机变速箱的速比算法？
1、大轮盘直径或齿数：1=小轮盘直径或齿数：X，及大轮盘直径为10，小轮盘直径为5，公式为：10：1=5：X，1X5=5 10\/5=2，及速比为1：2；
2、速比是指主从动锥齿轮的比值，即从动锥齿轮齿数\/主动锥齿轮齿数，速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些；
3、变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比，当传动比大于1时，传动比越大，挡位越低，当传动比为1时为直接挡，小于1时为超速挡；整个传动系的传动比应为变速器传动比与主减速器传动比的乘积。
十、特斯拉变速箱油泵电机怎么拆？
特斯拉的变速箱油泵电机拆解方法如下。
①按照对称交叉的顺序依次松开油泵螺栓,打开油泵和壳体!②拆卸前必须用固定架固定油泵,防止由于拆卸油泵后损坏