一、电机转速是1440,减速机速比是40.17,要90转,电机，减速机该用多大带轮？
N减/N电=(150/120)*(40/17)N减=490（转）
二、减速机属于电机吗？
减速机也称为减速电机，简称为“减速机”；主要传动结构由驱动电机、齿轮箱（减速器）组装而成；适配电机可以采用直流电机（有刷电机、无刷电机）、步进电机、空心杯电机、永磁电机、电动马达等驱动源。
三、住友电机减速机原理？
住友电机减速机工作原理：
住友摆线减速机一共传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，变成H机构、两个摆线轮的中央孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以构成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿局限之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反目标转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
应用住友摆线减速机的利用规模：住友摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理，住友摆线针齿啮合实现减速的一种机械。
四、步进电机减速机BMP？
是一种常见的步进电机驱动系统，它由步进电机和减速器组成。减速器通常采用行星齿轮减速器或蜗轮减速器，可以将步进电机的高速低扭转换为低速高扭，从而提高系统的输出力矩和精度。
BMP型号的步进电机减速机通常具有以下特点：
1. 高精度：采用高精度行星齿轮或蜗轮减速器，可以实现高精度的运动控制。
2. 高扭矩：通过减速器的作用，可以将步进电机的高速低扭转换为低速高扭，从而提高系统的输出力矩。
3. 低噪音：采用优质材料和精密加工工艺，可以降低系统的噪音水平。
4. 高效率：采用优化设计和精密加工工艺，可以提高系统的传动效率。
5. 可靠性高：采用优质材料和精密加工工艺，可以提高系统的可靠性和使用寿命。
BMP型号的步进电机减速机广泛应用于自动化设备、数控机床、印刷机械、包装机械、纺织机械、医疗设备等领域。
五、减速机如何配电机？
回答如下：减速机的选型应根据负载特性和工作条件来确定，这样才能确保减速机与配套电机的匹配性。以下是减速机配电机的主要步骤：
1. 确定负载特性：根据负载特性，选择相应的减速机类型，包括减速比和输出转矩等参数。
2. 确定工作条件：根据工作条件选择适当的电机类型，如交流电机或直流电机。
3. 确定电机功率：根据负载特性和工作条件，计算所需的电机功率。
4. 选择电机型号：根据所需的电机功率和工作条件，选择适当的电机型号。
5. 确定电机转速：根据减速机的输出转速和所需的负载速度，计算所需的电机转速。
6. 确定电机控制方式：根据工作条件和应用需求，选择适当的电机控制方式，如变频器控制或直接启动控制。
7. 安装和调试：按照电机和减速机的安装要求进行安装和调试，确保配套的电机和减速机能够正常运行。
六、双电机减速机原理？
双速电机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
双速电机的变速原理是:
电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。
双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现
七、电机，减速机如何配置？
如果减速机的比数固定不更改了。那所配的两个链轮齿数最好是一样，不一样的话，两个链轮之间传动时也会产生比数（比如电机输出每分钟是1500转，减速机的比数是1：50。当用链轮联结时，其中一个齿数是10T,另一个是5T.那么两个链轮就产生了比数2：1。那么最终减速机输出转数就变更了。）
至于链条那就看使用空间，安装空间去定了，这个倒没太大特殊要求。
电机跟减速机之间的传动配比：电机转速除以减速机的减速比，然后在除以你要求的转速。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
八、电机和减速机太热，老是坏减速机是怎么回事？
减速器轴承损坏。发作毛病时，即便减速机箱密封杰出，仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。
这是因为减速机在工作一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后发生的凝结水与水混合。当然，也与减速机轴承质量及装置技术密切相关。
九、电机连着减速机，接通电源后电机转减速机不转是怎么回事？
有可能电机轴上的齿1或减速箱里的齿2上的键被剪切了；还有是因为使用时间过长，里面的齿轮被磨损；也可能遇到强冲击力把齿轮上的齿打掉了；如果电机轴头在设计时过小，也有可能会被扭断。
十、电机和减速机一体的设备叫啥名字？是叫“电机减速机吗”？
一般减速电机都是电机和减速箱连在一起的，电机提供动力，减速箱的输出轴为整个减速电机的输出。