一、80千瓦电机阻值是多少
阻值约2.5欧姆。正常电机各绕组间的阻值在3-6欧姆左右
二、3千瓦电机阻值是多少？
3千瓦电机把线圈钳入电机定子里前必须用专用绝缘层青壳纸包好线圈，以增加绝缘，合格3千瓦电动机里的相线绕组，与相线绕组之间的绝缘电阻必须大于5兆欧以上，（可以用兆欧摇表摇测），每相绕组和3KW电动机外壳的绝缘电阻也要大于5兆欧以上，理由是，绝缘漆包线材料必须合格，钳入定子中，绝缘漆包线线圈绝缘层不能刮伤，所以说3Kw电动机的绝缘电阻一定大于5兆欧，小于5兆欧姆以下说明，线圈与线圈之间，线圈与电机外壳接地点之问存在绝缘层破坏短路，是不合格，电动机绝缘电阻大于5兆欧
三、5.5千瓦电机阻值是多少？
5.5KW电动机的电阻一般情况下是8.8欧姆。电阻描述了导体导电性能的物理量，用R表示。
电阻由导体两端的电压U与通过导体的电流I的比值来定义，即R=U/I。当导体两端的电压一定时，电阻愈大
通过的电流就愈大因此，电阻的大小可以用来衡量导体对电流阻碍作用的强弱，导电性能的好坏由此判断。
四、三百千瓦电机绕组阻值？
三相电机绕组阻值为不大于2%才算正常。
电机的三相直流电阻的不平衡国标要求不大于2%。实际是小电机10%，大机组5%来验收。这个电机都超过20%。
不应该判断匝间短路，两相是平衡的，一相大。考虑接头虚焊，或者熔渣。判断电机绕组要用电桥。大机组只有0.几，万用表完全没用，而且阻值受电池电量影响太大。交流电机三相绕组的阻抗，阻值仅是其中的一个部分，更重要的是感抗。你还不如监控一下电机三相的工作电流呢，如果不同或异常，说明电机绕组有问题了。
绝缘电阻：
1、对于新电动机用1000V兆欧表（交接试验）：绝缘电阻应不小于1MΩ；
2、对于运行过的用500V兆欧表电动机（预防性试验）：绝缘电阻应不小于0.5MΩ。
五、1千瓦电机阻值对照表？
举例说明：单相1.1kw电机，即电机的额定功率是1.1千瓦，额定相电压是220伏，则其绕组的阻值等于220×220÷1100=44（欧姆）。即1.1kw电机各相绕组阻值是44欧姆。主绕组总匝数大约400圈，副绕组总匝数大约300圈，
记得一台2极电机1kw的匝数分布：
主绕组匝数（由内到外）22-33-43-53-54，线径0.90。
副绕组匝数（由内到外）16-31-45-48，线径0.71。
六、0.55千瓦电机线圈阻值是多少？
0.55千瓦电机线圈阻值是0.069欧姆
相同功率的电机，由于所用的电磁线的规格和数量都不相同，内部接线也不相同，所以它们的绕组电阻值也不相同。下面就是两个不同型号的55千瓦电机的组阻值数据对比： Y系列2极55kw电机，其绕组是采用Φ1.4mm漆包线。
Y系列2极55kw电机，其绕组是采用Φ1.4mm漆包线，线总重37.6kg。6根并绕，两路并联，每相绕组的直流电阻值约是0.069欧姆。
七、0.5千瓦电机绕组阻值是多少？
电动机绕组间的正常阻值一般都很小的，也要看电机的功率和磁极对数等等了。 一般要用电桥测量电动机的绕组间的绝缘电阻。一般的万用表测量不准确的。-3欧姆，你量不准的，还需用电桥，你可拆开端盖，大致看一下是否有烧的痕迹，另外不知你指的是哪跳闸，是否用了漏电保护器，如果有的话，把它拿下再试，如果电机启动后20分钟不热，就没有毛病，在检查一下电路。
八、一千瓦三相电机阻值是多少？
1.额定电压为220v的为：
220平方÷电阻=48.4欧姆，
2.额定电压为380v的为：
380平方÷电阻=144.4欧姆。
1KW的电动机的电阻约为3-5欧姆。微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁。
九、1类电机绕组阻值是多少？
1KW的电动机的电阻约为3-5欧姆。
微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁
十、30千瓦的电机阻值是多少？
30KW电机的绕组电阻值为：0.23～0.29欧/相，电机绕组绝缘电阻在0.5MΩ以上，则说明电动机绝缘正常可以使用。
30KW异步电动机单相绕组直流电阻有 1.613欧。
P=U平方/R R=U平方/P
电动机单相U=220伏 30KW=30000W
R=U平方/P＝220×220/30000=1.613欧