一、电机并联支路数？
并联支路数 额定功率小的电动机，一般绕组的所有线圈组依次串联成一路再接入电源。
这方式通称为“单进火”连接。但额定功率较大的电动机所需电流较大，有时就要把绕组的所有线圈组分别串接成二路或多路，然后再按规定方式并联接入电源。这方式称为“双进火”或“多进火”连接，实际上就是指绕组的并联支路数。二、电机并联路数是什么意思？
额定功率小的电动机，一般绕组的所有线圈组依次串联成一路再接入电源。这方式通称为“单进火”连接。但额定功率较大的电动机所需电流较大，有时就要把绕组的所有线圈组分别串接成二路或多路，然后再按规定方式并联接入电源。这方式称为“双进火”或“多进火”连接，实际上就是指绕组的并联路数。
三、并联支路数的公式？
总电路电流强度等于各支路电流强度之和
四、三相同步发电机最大并联支路数？
最大并联支路数
定子槽数Z，极对数p，极数2p；Z/3与2p的最大公约数即为最大并联支路数。
比如24槽20极电机，24/3与20的最大公约数为4，即a=4；
比如12槽10极电机，12/3与10的最大公约数为2，即a=2.
单元电机数
在分数槽绕组中，槽数 Z 和任何极对数 p 的组合应该按照一定的规律即满足获得对称的电势和磁势所具备的条件。为了获得对称的电枢绕组，参数 Z（槽数）、p（极对数）和 m（相数）必须满足：①Z/m=整数，②Zo/m =整数,其中 Z=Zot，p=pot，t 是分数槽绕组槽数 Z 和极对数 p 的最大公约数。称由Zo和po组成的电机为单元电机，原电机由 t 个单元电机组成。
比如24槽20极电机，24与10的最大公约数为2，即t=2；
比如12槽10极电机，12与5的最大公约数为1，即t=1.
五、为什么单叠绕组的并联支路数必须等于电机极对数？
应该是直流电机的单叠绕组的并联支路对数等于电机极对数；并联支路数等于电机磁极数；这是由于单叠绕组的连接结构所决定，单叠绕组是将某一磁极下的所有线圈串联起来组成一条支路，而另一个极下的线圈串联起来组成另一条支路，所以有几个级就有几条支路。
六、如何判断一个烧坏的电机绕组的并联支路数？谢谢了？
并联支路数
额定功率小的电动机，一般绕组的所有线圈组依次串联成一路再接入电源。这方式通称为“单进火”连接。但额定功率较大的电动机所需电流较大，有时就要把绕组的所有线圈组分别串接成二路或多路，然后再按规定方式并联接入电源。这方式称为“双进火”或“多进火”连接，实际上就是指绕组的并联支路数。
七、请电工师傅帮忙解答个问题！什么是电机绕组的并联支路数？
不是，你这样实际上是4根线并绕。“就是在绕线的时候，我同时用两根线绕，这两根线绕完以后，首尾都有两个头，每两个头搅在一起，这是一路数。”
把两路或两路以上的并联在一起就是多支路并绕的绕组。有几个支路就是几路并绕。一般应用于中、大型电机。不了解的可以随便问。
八、什么是电动机的并联支路数？
并联支路数
额定功率小的电动机，一般绕组的所有线圈组依次串联成一路再接入电源。这方式通称为“单进火”连接。但额定功率较大的电动机所需电流较大，有时就要把绕组的所有线圈组分别串接成二路或多路，然后再按规定方式并联接入电源。这方式称为“双进火”或“多进火”连接，实际上就是指绕组的并联支路数。
九、单波绕组的并联支路数是固定的么？
电机拖动课中,直流电机就为单叠绕阻,a等于p,总电阻就为R,单叠绕组的并联支路2a与电机的极数总就是相等的2p。
单波绕组的并联支路2a只能是2.
整个绕组的电阻是不变的。
所以，它们单叠改成单波，电阻变为(p^2)R，也就是为原来的p的二次方倍
十、电动机接线中关于并联支路数的概念？
电动机的并联支路，既每相绕组能够并联所行成的支路数，并联时要求每个支路的匝数和线规相同，同相中每绕组按一定的方式串联成组的数量，既为串联导体数。