一、普通玻璃仪器能耐多高温度？
普通有机玻璃热变形温度（HDT）一般不超过90℃。制备耐热有机玻璃是向普通有机玻璃的MMA中加入草酸、柠檬酸、丙稀酸或甲基丙稀酸进行共聚，其共聚物耐热性大大提高；另一是向MMA中加入交联剂，使之形成轻度交联的共聚物，以提高其耐热等级。耐热有机玻璃主要性能是耐热性。提高其耐热性，其它性能不变，甚至有的性能还有所提高。耐热有机玻璃主要用于照明灯具、汽车尾灯、风挡、太阳能罩、广告灯箱、电器仪表外壳、CD基材、透镜等耐热透明件。
二、汽车排气管温度有多高？
汽车排放的尾气温度最高可以达到是800-1000度。如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在长时间烘烤下就会着火，从而把车点着，因此在停车时一定要注意周围有无易燃物。
夏天跑长途高速时，行车途中隔一段时间应让车冷却休息一下，不要让车长时间暴晒，以避免发动机超负荷运转。
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
如果将发动机的进气、排气比作人的呼吸，那么排气管相当于人的喉咙，其重要性不容忽视。车主最好不要涉较深的水，因为经常涉深水，容易使排气管进水，造成发动机进水的严重后果。
此时如果强行启动发动机，会导致发动机内部部件如火花塞、连杆等损坏，并且这样的损坏保险公司不赔。
如果汽车排气管进水、发动机熄火，这时不要强行打火，应该直接拨打救援电话。在4S店，经过简单的清洗、烘干，发动机即可正常工作，几百元就能解决问题。如果涉浅水，进水不严重，可以检查电子系统、车壳底下有无积水。
如果必须启动发动机，要先把火花塞拆掉，将发动机的水排出一些，之后再安装继续启动，这样就可避免熄火现象。
三、汽车行驶中排气管温度到底有多高？
汽车行驶过程中，排气管温度是一个重要的指标，它直接关系到汽车的燃烧效率和排放性能。那么，对于不同类型的汽车，其排气管温度到底有多高呢？
1. 内燃机汽车排气管温度
内燃机汽车是指通过燃烧混合气体来驱动车辆的汽车，它的排气管温度通常与引擎的燃烧效率和排放系统的性能直接相关。根据车辆的使用情况和环境条件，内燃机汽车的排气管温度一般在300℃到800℃之间。
2. 柴油机汽车排气管温度
柴油机汽车是以柴油为燃料的汽车，与内燃机汽车相比，柴油机汽车的排气管温度会更高一些。这是因为柴油机燃烧柴油时产生的热量较高，排气温度也相应升高。一般来说，柴油机汽车的排气管温度可以达到500℃到900℃。
3. 电动汽车排气管温度
电动汽车没有明显的排气管，因为其不像内燃机汽车那样产生燃烧废气。不过，电动汽车也会产生一些热量，主要来自电池组和电动机的工作过程。一般来说，电动汽车的排气管温度可以在50℃到150℃左右。
4. 注意事项
在汽车行驶中，排气管温度的高低不仅会影响到车辆的性能和耐久性，还会对周围环境产生一定的影响。因此，驾驶员需要特别注意以下几点：
- 如果排气管温度过高，超过正常范围，可能是引擎故障或排气系统问题，应及时检修。
- 长时间高温工作会对车辆造成损害，建议避免长时间高负荷行驶。
- 排气管温度过高可能对周围环境产生热辐射，避免将车辆停放在易燃物附近。
总的来说，不同类型的汽车在行驶过程中排气管温度有所不同，而合理的排气管温度是保障汽车正常运行和环境保护的关键因素之一。驾驶员应当密切关注排气管温度，及时检修问题，确保车辆的安全和性能。
感谢您看完这篇文章，希望能为您解答关于汽车排气管温度的疑问。
四、浴霸排气排的气温度多高？
燃烧室燃烧的温度应该有2000度，浴霸管一般在600-800度。
浴霸原自英文 “BATHROOMMASTER”可以直译为“浴室主人”。它是通过特制的防水红外线灯和换气扇的巧妙组合将浴室的取暖、红外线理疗、浴室换气、日常照明、装饰等多种功能结合于一体的浴用小家电产品。浴霸开启时四个取暖灯泡和照明的灯泡同时使用，这样不但费电而且还不安全，四个取暖灯泡的功率最高可达1100W，长时间使用，可能会容易造成一些老宅的线路跳闸。浴霸的功率最高可达1100W以上，因此，安装浴霸的电源配线必须是防水线，最好是不低干1mm的多丝铜芯电线，所有电源配线都要走塑料暗管镶在墙内，绝不许有明线设置，浴霸电源控制开关必须是带防水10A以上容量的合格产品，特别是老房子浴室安装浴霸更要注意规范。五、摩托车排气管温度有多高？
摩托车排气管温度正常是从排气管前段到尾端温度逐渐降低300-150,最高可达500以上。相关资料如下：排气：正常行驶车速60公里，排气前段靠近发动机那里有300度左右，排气中段靠近踏脚那里也有150度左右如果是上一个很长的坡，长时间用1档或2档行驶，因为发动机转速高，而车速又慢，这时候的排气前段能上升到500度左右，中段也能达到300度左右，后段能上升到150度左右。
发动机：发动机工作时火塞环与齿轮的高速运转会产生巨大摩擦。从中制造出的大量热气是从排气筒里喷发出来，排气筒的热量也就是在这个不段输送热气的过程中被逐步加热摩托车排气管温度，前面细管的温度高，越接近发动机越高，约在300度，脚起动处在150度越粗的地方，温度越低，后面的在80度，如果骑山路，接近发动机的地方，特别是用1、2档，转速达到5500转时，靠近发动机排气管发红时，那温度就是800度，脚起动的地方温度至少有300度。
六、测试颗粒热值仪器哪家好？玉米芯热量有多高？
鹤壁三杰专业生产生物质热值仪器，玉米芯的热量17000焦耳/克左右（4000卡左右）--鹤壁三杰仪器仪表有限公司
七、发动机排气管有多高温度？
汽车排气管排出的尾气温度一般应该是320-400度之间，最高温度为600度左右。
根据不同的车型（排气管的长度于消音器的数量不同）
1）轿车：
一般来说轿车的尾气在30－50度之间。
缸体出口的温度，汽油车800在－110度之间。
2）柴油车;
柴油车还要高一些。：排气管前端温度在350-400摄氏度之间，这样有利于三元催化器的工作。到了其尾段（尾鼓），此时的温度一般来说在80以下。所以在修理排气管时是要注意的，不能一停车就碰排气管，此时其表面温度还比较高发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度。
八、摩托车的排气管温度有多高？
正常是从排气管前段到尾端温度逐渐降低:300-150 ,最高可达500以上。
正常行驶车速60公里，排气前段靠近发动机那里有300度左右，排气中段靠近踏脚那里也有150度左右，而到了排气后段，也就是后踏脚那个地方也有接近100度……如果是上一个很长的坡，长时间用1档或2档行驶，因为发动机转速高，而车速又慢，这时候的排气前段能上升到500度左右，中段也能达到300度左右，后段能上升到150度左右。
发动机工作时火塞环与齿轮的高速运转会产生巨大摩擦。从中制造出的大量热气是从排气筒里喷发出来的，排气筒的热量也就是在这个不段输送热气的过程中被逐步加热摩托车排气管温度,要看在什么部位,路的好坏,你骑行的档位,前面细管的温度高,越接近发动机越高,约在300度,脚起动处在150度越粗的地方,温度越低,后面的在80度,如果骑山路,接近发动机的地方,特别是用1,2档,转速达到5500转时,靠近发动机排气管发红时,那温度就是800度了,脚起动的地方温度至少有300度
九、驻车柴暖排气管温度有多高？
柴暖排气管温度可以达320-400度。
柴暖注意事项：
一定要去正规的厂家购买车载柴暖，不要为了贪便宜而购买劣质产品，以防止出现一氧化碳中毒的情况发生；柴暖的排气管一定要远离驾驶室，最好排气管的方向对准车的后方，防止晚上逆风将有毒气体吹入驾驶室；使用柴暖时记得睡觉前在车内玻璃处留一条缝隙。在柴暖供暖时，一氧化碳除了会从排气管处排除，还得防止其随着暖气渗入车内，所以在玻璃处留一条缝隙也是为了尽可能减少意外发生。
柴暖原理：
柴暖是汽车加热器，工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。
十、汽车排气管排出的尾气温度多高？
汽车排气管排出的尾气温度一般应该是320-400度之间，最高温度为600度左右。 根据不同的车型（排气管的长度于消音器的数量不同）
1）轿车： 一般来说轿车的尾气在30－50度之间。 缸体出口的温度，汽油车800在－110度之间。
2）柴油车; 柴油车还要高一些。：排气管前端温度在350-400摄氏度之间，这样有利于三元催化器的工作。到了其尾段（尾鼓），此时的温度一般来说在80以下。所以在修理排气管时是要注意的，不能一停车就碰排气管，此时其表面温度还比较高发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度。